作業(yè)架，又稱腳手架、外架，主要是依附建筑外立面搭設(shè)，用于上人作業(yè)的一類架體。在所有建筑施工現(xiàn)場都極為常見，也是計(jì)算比較簡單的一類危大工程。但是，哪怕是用專門的軟件進(jìn)行計(jì)算，在編制外架計(jì)算書的過程中，仍舊存在一些細(xì)節(jié)需要我們?nèi)プ⒁?，下面一起來看看?/p>

比如，分析外架受力特點(diǎn)，我們可以發(fā)現(xiàn)豎向荷載通過腳手板—橫桿—扣件—立桿—底座—基礎(chǔ)的路線傳遞，這其中，腳手板和底座可以看做傳遞介質(zhì)，起到分散荷載的作用，故大部分時(shí)候不做驗(yàn)算，剩余的橫桿、扣件、立桿和地基基礎(chǔ)則必須計(jì)算。

這與支模架有一定區(qū)別，在內(nèi)架計(jì)算中，橫桿雖然也起到了傳遞荷載的作用，但是在計(jì)算中不考慮，視為只起到了幫助立桿形成完整的框架體系的作用，外架中則需要計(jì)算。

其次，很多技術(shù)人員在計(jì)算外架時(shí)往往忽略了對(duì)于架體基礎(chǔ)的驗(yàn)算，若放置在土體上，則驗(yàn)算地基承載力；若放置在樓蓋上，則結(jié)合配筋和其他堆載驗(yàn)算混凝土強(qiáng)度。

扣件在其中則是起到連接橫桿與立桿的作用，主要依靠其緊固后的摩擦力，因此也要結(jié)合扣件的周轉(zhuǎn)次數(shù)復(fù)核其抗滑移承載能力。

這其中比較典型的是結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)和荷載分項(xiàng)系數(shù)。

結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)主要是考慮部分架體高度較高所帶來的安全隱患，因此需要將荷載放大以達(dá)到提升安全性的目的。一些老規(guī)范，或更新較慢的軟件中仍未考慮此系數(shù)。

荷載分項(xiàng)系數(shù)則是因?yàn)榇蟛糠謬鴺?biāo)、行標(biāo)以及地標(biāo)中對(duì)于此系數(shù)的系數(shù)都不盡相同，有些還同時(shí)加入調(diào)整系數(shù)、組合系數(shù)等，給厘清計(jì)算增添了難度，需要我們提前去查閱。

除此之外，立桿驗(yàn)算中的穩(wěn)定性系數(shù)、地基驗(yàn)算中的承載力折減系數(shù)、橫桿驗(yàn)算中的彎矩系數(shù)和撓度系數(shù)等，都有一定的取值難度。

三、不結(jié)合具體工況

雖然大部分地區(qū)的外架做法都是類似的，但是仍舊有一些差異，即使是輕微差異，卻會(huì)對(duì)計(jì)算產(chǎn)生較大的影響。

連墻件，直接承受外架絕大部分水平荷載的構(gòu)件，其分布的方式會(huì)影響盤扣式外架計(jì)算立桿穩(wěn)定性時(shí)，對(duì)于立桿計(jì)算長度系數(shù)的取值，進(jìn)而影響計(jì)算結(jié)果。

同理還有三角架，無論是做臨邊封堵還是往外延伸連接立桿，都對(duì)立桿形成了集中力，這獨(dú)立與我們常說的永久荷載和施工荷載之外。其次，三角架還會(huì)對(duì)承插盤施加荷載，需要進(jìn)行承插盤抗剪驗(yàn)算，以及三角架斜桿會(huì)對(duì)立桿施加斜向力，其水平分力會(huì)對(duì)立桿施加附加彎矩。

像這樣只是稍加更改架體構(gòu)造，但是大幅改變計(jì)算書內(nèi)容的情況還有很多很多，需要我們?nèi)鐚?shí)的將設(shè)計(jì)工況還原在計(jì)算模型中，更需要我們?cè)谟?jì)算通過后真實(shí)地將設(shè)計(jì)計(jì)算落實(shí)到現(xiàn)場施工中。

失之毫厘，謬以千里。一個(gè)小數(shù)點(diǎn)的錯(cuò)誤就可以造成一個(gè)大壩的傾覆，對(duì)于涉及到社會(huì)生產(chǎn)安全的房屋建筑、市政設(shè)施等，我們更需要精細(xì)考慮，有針對(duì)性的編制計(jì)算書和方案，避免犯下“經(jīng)驗(yàn)主義”的錯(cuò)誤。