搞施工必須懂的24項施工技術(shù)和不能碰的13項“禁令”，請牢記！！
豆豆70
2020/11/6 13:20:30 瀏覽量：1453
很多建筑企業(yè)負責人調(diào)侃道，如今干工程已經(jīng)陷入了兩難的境地。你不干，那就等著活活餓死；你要是硬著頭皮干，那就有可能虧死，整不好還有可能觸犯法律。這種現(xiàn)象如果用當下流行詞來形容，那就是“建企的尬舞”。
痛點一：低價中標
低價中標一直以來都是建企的緊箍咒，你不低價中不了標，你低價了，要虧。
雖然我們都知道低價中標“餓死同行、累死自己、坑死甲方”，但是只要是在低價中標這一游戲規(guī)則里，沒有最低，只有更低。
其次盡管這幾年的人工成本、材料價格不斷上漲，但工程定額一直沒更新，而更惱火的是中標價格反而越來越低，在這種情況下，能做出優(yōu)良的工程才是一件奇怪的事情，你不覺得嗎？
中標價格低，進場后利潤空間也被壓榨，建設(shè)方出于成本考慮，進場前經(jīng)過幾輪優(yōu)化，進場后還要拉著總包來出謀劃策，這個工程做法取消、那個工程做法變薄一點！無梁樓蓋取消暗梁，這是偷工減料，出了事就是謀財害命！還把責任分攤給了設(shè)計和施工單位！你不干，有人排著隊等著干！你講原則，那就準備餓死！不但增加了施工方難度，利潤空間也進一步被壓榨！由此有產(chǎn)生了不少豆腐渣工程！
痛點二：營改增的痛
說到營改增，全國各地的所有工程施工單位，不論是老板，還是財務(wù)人員，特別是掛靠的單位（雖然不允許，但實際大量存在），都叫苦不迭，基本都是一片罵聲。
本來，工程行業(yè)的利潤率就很低了，每個項目凈利潤能到10個點就阿彌陀佛了，而且還要確保2-3年內(nèi)能把所有工程款都完全要回來。后來營改增了，說是為了降低企業(yè)的稅負，可是，建筑企業(yè)面臨的，卻是一個更加麻煩的局面。
因為，原來這行業(yè)的激烈競爭，造成很多工程只能低價中標或低于成本價中標，也就是基本沒有利潤或者是項目到手的時候就是虧的。拋開那些不正當?shù)耐倒p料的方法，基本各公司采取的就是買材料不開票的方法。你去任何一個建材市場或廠家，開票一個價，不開票一個價。在以前的稅制下，很多工程單位都不開票，反正稅就是那3個多點，固定的，你自己能省的成本當然要省了。
到了稅改后，雖然可以增值稅抵扣，但是你買材料時，如果想開材料票抵扣，就會面臨材料費用上漲6個點甚至更多。另外，稅負沒有得到多少實惠不說，還麻煩了（要求三流合一）。
其次，營改增對承包商尤其是分包商的施工管理及利潤率產(chǎn)生了很大的沖擊，但是工程分包甚至大包的格局在相當長時間內(nèi)仍然很難改變。由于預算造價中包含11%的增值稅，承包商的壓力不算特別大，因為他可以把擔子甩給分包商，讓分包商提供相關(guān)的抵扣發(fā)票，老項目3%的簡易征收稅率還能輕松應付。但是對于分包商來說，營改增可以說是“壓死駱駝的最后一根稻草”。
比如你工地需要臨時買點沙子，路邊一農(nóng)民開一拖拉機賣沙子，哪里來的發(fā)票?而且餐飲等發(fā)票入賬還不讓達到一定比例，這一點，在工程行業(yè)讓很多人不滿。因為工程行業(yè)可能是好幾年沒有工程干，但這幾年里不可能沒有前期經(jīng)營費用吧，不可能沒有各種花銷吧，比如一般工程的投標參與，就是幾萬的成本，你要是總投標不中，僅這開銷就非常巨大了。但是，稅務(wù)一句話，你沒有工程進項，你干嘛這么多開銷，不行，不許入賬！
那我們肯定心里有怨言?。何姨孛醋约汗举嵉腻X，我愛怎么花是我的事，你憑什么不讓我做成本?我花錢了，你不讓我入成本，天理何在?而且，哪怕是我去飯店沒有吃飯，只是開了張票，但是，這票是飯店開的，飯店也已經(jīng)納稅了啊，為什么要不許我入賬，我也是花了錢??！
營改增后分包商面臨的挑戰(zhàn)巨大，從以前稅率基本為零，到現(xiàn)在稅率6%，甚至是8%；從以前運營一個公司就可以，到現(xiàn)在需要運營勞務(wù)公司、機械租賃公司、材料公司等等，所需要的日常管理運營費用自然不可同日而語了。
所以，現(xiàn)在的工程行業(yè)已經(jīng)陷入到左右為難的情況，完全按稅務(wù)規(guī)矩辦事，幾乎是白忙活，不按規(guī)矩辦，那就是違法犯罪，要坐牢的，你叫我們上哪里去說理去？
痛點三：違法分包
我國的《建筑法》、《招標投標法》、《合同法》都明文規(guī)定建筑工程主體部分不能分包，分包的其他部分要經(jīng)過業(yè)主的同意。但那是理想狀態(tài)中的，而現(xiàn)實中是不可能實現(xiàn)的。
舉個很現(xiàn)實的例子，比如：從一些企業(yè)的產(chǎn)值和人數(shù)上都能很明顯看出端倪，例如某央企2016年產(chǎn)值為18612億，該企業(yè)總?cè)藬?shù)約為25萬，人均產(chǎn)值約為740萬，這么高的人均產(chǎn)值不分包怎么可能完成？
那么違法分包之所以長期存在，肯定是有根源的。我們都知道能夠參與大型工程項目投標的特級資質(zhì)、一級資質(zhì)企業(yè)雖然在技術(shù)管理方面具有優(yōu)勢，但是在勞務(wù)及機械設(shè)備資源方面卻是他們的薄弱環(huán)節(jié)。而資質(zhì)級別較低的企業(yè)卻往往擁有整合機械設(shè)備和勞務(wù)資源的優(yōu)勢，因此主體工程乃至全部工程分包（俗稱“大包”）長期存在都是很普遍的現(xiàn)象，只不過通過各種方法包裝成合法的形式，而每當發(fā)生質(zhì)量、安全事故，一查就是怪違法分包，因此一個作為幕后英雄的分包商為祖國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)立下了汗馬功勞，卻被嘲諷為“二奶”。
痛點四：過高的分包提成
上面說了，違法分包不可避免。那么只要是分包，就肯定會存在分包利益的劃分（管理費的提成）。而在利益面前，人心都是黑的，有的企業(yè)為了謀取利潤，將本身就已經(jīng)是低價中標的、沒有多大利潤的項目，轉(zhuǎn)包甩給他人，自己按一定的比例抽取管理費提成，而管理的抽成更是高的離譜，有的甚至已經(jīng)達到了驚人的40%，至于施工成本、工程質(zhì)量、竣工驗收等一些問題，其一概不理。
正是由于管理費提取比例過高，擠壓了分包商的成本，分包商不得不使用低價劣質(zhì)的材料或者是通過施工中的合理變更來保證自己不虧本。而使用劣質(zhì)材料的下場就是下一個奧凱（相關(guān)新聞：《奧凱電纜老大王志偉跪地道歉，擋不住大批客戶名單曝光》），施工單位也吃不了兜著走。我們都知道很多時候成本就是質(zhì)量，你說這么高的管理費提成，叫分包單位怎能干出合格的工程。
有些有良心的承包商對于工程變更款會“手下留情”，而有些黑心的則不然，看到分包單位靠自己的努力跑下來的變更款也要抽取管理費。你說叫分包單位怎么生存?這簡直就是不讓活的節(jié)奏！
痛點五：材料單價上漲，卻不給調(diào)
眾所周知，建設(shè)工程的材料費通常占工程造價比重比較大，大約在60%至70%左右。所以工程施工中材料的單價變化，直接決定著建企的“生死存亡”。而我們都知道工程施工過程中，鋼材、混凝土、水泥、河沙、石子等材料的價格隨時都有可能隨著外部條件出現(xiàn)漲跌變化。而有些時候作為一些項目的發(fā)包方，根本不考慮這一因素，出現(xiàn)材料價格上漲也不給調(diào)差。
例如：安徽省就出現(xiàn)因材料上漲超出施工單位所能承受的范圍而出現(xiàn)施工企業(yè)聯(lián)名上書政府求助。因為安徽省自2007年以來，政府投資項目均采用材料包死合同模式，即固定材料價格。與甲方簽訂的施工合同里，有關(guān)"價格調(diào)整"子目中，均約定"不予調(diào)整"，這意味著，一旦建材價格出現(xiàn)大幅上漲，中標企業(yè)將承擔巨大的風險。
痛點六：質(zhì)量終身責任制
自從2014年8月25日，由國家住建部印發(fā)的《建筑工程五方責任主體項目負責人質(zhì)量終身責任追究暫行辦法》（后簡稱《辦法》）正式實施以后，很多公司就開始出現(xiàn)建造師，尤其是年輕的建造師不愿意參與項目招投標、出任項目經(jīng)理的情況，而這一情況已經(jīng)開始影響到公司的正常經(jīng)營管理。
質(zhì)量終身責任制就是對其管理的項目質(zhì)量負有終身責任，一旦項目出現(xiàn)質(zhì)量問題，你輕則可能被吊銷執(zhí)業(yè)資格證書、罰款上百萬元，重則甚至還可能面臨牢獄之災。
項目經(jīng)理在項目中獲得的報酬僅僅只是一份正常的工資（撈偏門的除外），但卻要對整個項目質(zhì)量負終身責任。也就是說，他在工作中獲得的報酬與他可能要承擔的責任，以及可能面臨的職業(yè)、人生風險是不對等的。這就是所謂的：拿著賣白菜的錢，卻操著賣白粉的心，換誰誰樂意呢？
痛點七：文明施工環(huán)保加碼揚塵管控
現(xiàn)在干工程和以往完全不一樣，不管有沒有用、合理不合理。業(yè)主一句話，攪拌站連粉倉給我一起全部封閉，項目部駐地建設(shè)要有綠化、運動設(shè)施（籃球場、足球場）、停車位、還要美觀大方等一系列額外要求。這些在以前都是無關(guān)緊要的，只要工程進展順利，不出安全事故就可以了。
當然我們不是說工地標準化不對，而是如今對標準化的高要求，直接導致施工單位的成本增加了20%-30%，而項目的中標價格卻沒有跟著水漲船高，還是原來的價格，那施工單位哪里來的利潤，只能是從主體工程施工中來唄，你懂得唄！
揚塵管控一刀切，PM2.5超標，建筑業(yè)被“誤殺”，三天兩頭停工，機械費、人工費、資金成本無形中損失慘重！
痛點八：民工搭伙做飯都要被罰款
江蘇衛(wèi)視《新聞360》報道，南京農(nóng)民工搭伙做飯被罰款15萬，建筑人關(guān)注。由于這些人農(nóng)民工都是外來務(wù)工人員，且都是來自農(nóng)村地區(qū)，做的都是體力活掙得勞力錢，所以根本不舍得外出去飯店吃飯，一群人為了省錢就選擇在出租房里以120元/天的標準搭伙做飯，但此舉被南京建鄴區(qū)市場監(jiān)管局以“無照經(jīng)營食堂”的名義處罰15.5萬元。
很多網(wǎng)友對此就表示不服了，戲稱：這種執(zhí)法簡直比冬天還冷、以后一大家人都不敢在一起搭伙吃飯了、四川那么多壩壩院你去罰款啊！事情雖小，但是從另一方面折射出建筑業(yè)的艱難，任何一個部門都可能掐著你的脖子，讓你喘不過氣。
痛點九：收款多么痛的領(lǐng)悟
建筑工程行業(yè)十大痛點，2020建筑業(yè)這條路該怎么走？
一到收款，建筑企業(yè)無論是土建、裝飾、管道、消防還是其他的建筑分項企業(yè)，過程中困難程度不言而喻。到處都是要錢的大軍穿梭在城市間。這時，各個企業(yè)的老板無疑是最為難過的。
國字頭央企或者國企建筑企業(yè)日子比私營企業(yè)要好過些。這些在于他們有良性的自己控制計劃及清欠管理制度，并且有財政方面的支持。私營企業(yè)的生存則是水深火熱，完全在于企業(yè)主自己的能力。
痛點十：用工荒只會更加嚴重
工地招不到農(nóng)民工，近日，北京一些在建工地為了招到合適的工人，開出了一天500元的標準，但是還是很難招到合適的工人。隨著在建工地的增多，特別是有技術(shù)含量的工作崗位，招工難已經(jīng)成為了普遍現(xiàn)象。而農(nóng)村生活的改善，年輕人80、90后都不愿出來打工，現(xiàn)在出來干活的多為40至60歲左右的農(nóng)民工。傳統(tǒng)的農(nóng)民工，特別是年輕、有一定知識化的人，很快進入了生產(chǎn)企業(yè)，不愿意在工地上吃苦。
“因為工程相同，很多企業(yè)之間彼此挖人的現(xiàn)象也存在，以前技術(shù)工種260元，現(xiàn)在用工成本增加500一天都很難找到人。”一位施工企業(yè)負責人說。我們傳統(tǒng)意義上認為的農(nóng)民工，不愿意打長工是怕得不到工錢，而現(xiàn)在隨著各種制度的完善，欠薪已經(jīng)不再成為農(nóng)民工最大的煩惱。隨著農(nóng)民工主力軍80、90后的年齡增長，都需要結(jié)婚生子考慮以后，所以“壯勞力”也越來越少。
“以前打小工一天160，歲數(shù)大了干保潔比較輕松一個月也有4500元的收入，年紀大點的也不愿意去工地了。”隨著務(wù)工農(nóng)民工年齡增長，很多年紀較大的農(nóng)民工已經(jīng)不再把工地當做打工首選。
用工荒只是開始，用工價會進一步飆升！
來源：湖北八戒財稅