中心島土方開挖(點(diǎn)擊文字跳轉(zhuǎn)施工工藝動(dòng)畫)是一種適用于大型基坑的挖土方式(點(diǎn)擊文字跳轉(zhuǎn)施工工藝動(dòng)畫),其特點(diǎn)是以中心為支點(diǎn),向四周開挖土方,并利用中心島為支點(diǎn)架設(shè)支護(hù)結(jié)構(gòu),支護(hù)結(jié)構(gòu)的支撐形式通常為角撐、環(huán)梁式或邊桁架式。該工藝具備以下幾項(xiàng)特點(diǎn):
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1.施工效率高:中心島土方開挖采用從基坑四周向中心開挖的方式,這種施工方式使得挖土機(jī)和運(yùn)土車輛能夠在一個(gè)相對(duì)集中的區(qū)域進(jìn)行作業(yè),減少了設(shè)備的移動(dòng)和等待時(shí)間,從而提高了施工效率。
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2.支撐體系利用:在中心島土方開挖過(guò)程中,通常會(huì)在中心部位留下一定大小的土島(中心島或土墩),作為支撐體系(如支護(hù)結(jié)構(gòu))的支撐點(diǎn)。這樣可以確保支護(hù)結(jié)構(gòu)在挖土過(guò)程中保持穩(wěn)定,有效防止基坑邊坡坍塌。
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3.土方運(yùn)輸方便:中心島的存在使得土方運(yùn)輸更加便捷。挖出的土方可以直接從基坑四周運(yùn)輸?shù)街行膷u附近進(jìn)行集中處理,減少了土方運(yùn)輸?shù)木嚯x和成本。
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4.對(duì)周邊環(huán)境影響?。?/strong>相對(duì)于其他開挖方式,中心島土方開挖對(duì)周邊環(huán)境的影響較小。由于土方開挖主要集中在基坑內(nèi)部,對(duì)周邊建筑、道路和管線的擾動(dòng)和破壞程度較低。
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一、適用范圍
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中心島式挖土(點(diǎn)擊文字跳轉(zhuǎn)工藝動(dòng)畫)適用于大型基坑,支護(hù)結(jié)構(gòu)的支撐形式為角撐、環(huán)梁式或邊桁架式,中間具有較大的空間的情況,可利用中間的土墩作為支點(diǎn)搭設(shè)棧橋。挖土機(jī)可利用棧橋下到基坑挖土。運(yùn)土的汽車也可利用棧橋下到基坑運(yùn)土,可以加快挖土和運(yùn)土的速度。
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二、施工準(zhǔn)備
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1.人員準(zhǔn)備
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土方機(jī)械操作工、駕駛員、普工等。機(jī)械操作工及駕駛員需持證上崗。
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2.技術(shù)準(zhǔn)備
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(1)檢查圖紙和資料是否齊全,核對(duì)平面尺寸和坑底標(biāo)高,圖紙相互間有無(wú)錯(cuò)誤和矛盾;掌握設(shè)計(jì)內(nèi)容及各項(xiàng)技術(shù)要求,了解工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)形式、特點(diǎn)、工程量和質(zhì)量要求。
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?。?)熟悉土層地質(zhì)、水文勘察資料,審查地基處理和基礎(chǔ)設(shè)計(jì),會(huì)審圖紙,搞清地下構(gòu)筑物、基礎(chǔ)平面與周圍地下設(shè)施管線的關(guān)系,圖紙相互間有無(wú)錯(cuò)誤和沖突。
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?。?)研究好開挖程序,明確各專業(yè)工序間的配合關(guān)系、施工工期要求,并向參加施工人員層層進(jìn)行技術(shù)交底。
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(4)摸清工程場(chǎng)地情況,收集施工需要的各項(xiàng)資料,以便為施工規(guī)劃和準(zhǔn)備提供可靠的資料和數(shù)據(jù);研究制定現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地平整、基坑開挖施工方案,繪制施工總平面布置圖和基坑土方開挖圖,確定開挖路線、順序、范圍、底板標(biāo)高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置,以及挖去的土方堆放地點(diǎn),提出需要施工機(jī)具、勞力、推廣新技術(shù)計(jì)劃,深基坑開挖還應(yīng)提出支護(hù)、邊坡保護(hù)和降水方案。
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3.主要機(jī)具
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?。?)挖土機(jī)械有:挖土機(jī)、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、自卸汽車等。
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?。?)一般機(jī)具有:鐵鍬(尖、平頭兩種)、手推車、小白線或20號(hào)鉛絲和鋼卷尺以及坡度尺等。
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4.作業(yè)條件
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?。?)土方開挖前,應(yīng)根據(jù)施工方案的要求,將施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上障礙物清除和處理完畢。
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?。?)建筑物或構(gòu)筑物的位置或場(chǎng)地的定位控制線(樁),標(biāo)準(zhǔn)水平樁及基槽的灰線尺寸,必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格;并辦完預(yù)檢手續(xù)。
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?。?)夜間施工時(shí),應(yīng)有足夠的照明設(shè)施;在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志,并要合理安排開挖順序,防止錯(cuò)挖或超挖。
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(4)開挖有地下水位的基坑槽、管溝時(shí),應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)毓こ痰刭|(zhì)資料,采取措施降低地下水位。一般要降至開挖面以下0.5m,然后才能開挖。
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?。?)施工機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)所經(jīng)過(guò)的道路、橋梁和卸車設(shè)施等,應(yīng)事先經(jīng)過(guò)檢查,必要時(shí)要進(jìn)行加固或加寬等準(zhǔn)備工作。
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?。?)選擇土方機(jī)械,應(yīng)根據(jù)施工區(qū)域的地形與作業(yè)條件、土的類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮,以能發(fā)揮施工機(jī)械的效率來(lái)確定,編好施工方案。
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?。?)施工區(qū)域運(yùn)行路線的布置,應(yīng)根據(jù)作業(yè)區(qū)域工程的大小、機(jī)械性能、運(yùn)距和運(yùn)形起伏等情況加以確定。
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?。?)在機(jī)械施工無(wú)法作業(yè)的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等,均應(yīng)配備人工進(jìn)行。
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?。?)熟悉圖紙,做好技術(shù)交底。
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三、操作工藝(點(diǎn)擊文字跳轉(zhuǎn)工藝動(dòng)畫)
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1.工藝流程(點(diǎn)擊文字跳轉(zhuǎn)工藝動(dòng)畫)
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施工準(zhǔn)備→第一層土方開挖→第一層土方開挖→第一層土方開挖→剩余土方開挖、坑底排水溝施工→棧橋拆除、清理退場(chǎng)。
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2.操作要求
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?。?)墩式開挖,主要是利用中心土墩搭設(shè)棧橋,以加快土方外運(yùn)。第一次挖土用大型反鏟挖土機(jī)從天然地面挖至第一層支撐底。第一層土挖走后澆筑第一層鋼筋混凝土支撐和搭設(shè)運(yùn)土的棧橋。
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?。?)第二次挖土要待第一層鋼筋混凝土支撐達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度、棧橋搭設(shè)完畢開始進(jìn)行,挖除基坑四周第一層支撐下面的土,挖土機(jī)在支撐下挖土,挖土結(jié)束后澆筑第二層鋼筋混凝土支撐。
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?。?)第三次挖土要待第二層鋼筋混凝土支撐達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后進(jìn)行,機(jī)械挖土挖至設(shè)計(jì)坑底預(yù)留20cm處。
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(4)用人工挖土清底最后20cm土并設(shè)置排水溝。
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(5)挖土結(jié)束后,將棧橋拆除,全部挖土機(jī)吊出基坑退場(chǎng)。
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四、注意事項(xiàng)
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1.中心島式挖土中間土墩的留土高度、邊坡的坡度、挖土層次與高差都要經(jīng)過(guò)仔細(xì)的研究確定。由于在雨季土墩邊坡容易滑坡,必要時(shí)對(duì)邊坡需要加固。
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2.挖土亦分層開挖,多數(shù)是先全面挖去一層,然后中間部分留置土墩,周圍部分分層開挖。開挖多用反鏟挖土機(jī),如基坑深度大則用向上逐級(jí)傳遞的方式撞車運(yùn)土。
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3.整個(gè)的土方開挖順序,必須與支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的工況嚴(yán)格一致。要遵循開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴(yán)禁超挖的原則。
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4.挖土?xí)r,除支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)允許外,挖土機(jī)和運(yùn)土車輛不得直接壓在支撐上操作。
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5.為了減少時(shí)間效應(yīng)的影響,挖土?xí)r應(yīng)盡量縮短維護(hù)墻無(wú)支撐的暴露時(shí)間。
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6.對(duì)于面積較大的基坑,為了減少空間效應(yīng)的影響,基坑土方應(yīng)分層、分塊、對(duì)稱、限時(shí)進(jìn)行開挖。土方開挖順序要未盡可能早的安裝支撐創(chuàng)造條件。
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7.土方挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,對(duì)有鉆孔灌注樁的工程,宜邊坡樁頭邊澆注墊層,對(duì)維護(hù)墻起支撐作用,以減少維護(hù)墻變形。
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8.挖土機(jī)挖土?xí)r嚴(yán)禁碰撞工程樁、支撐、立樁和降水的井點(diǎn)管。分層挖土?xí)r分層不宜過(guò)大,以免土方側(cè)壓力過(guò)大時(shí)工程樁變形傾斜,在軟土地區(qū)尤為重要。
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9.同一基坑內(nèi)當(dāng)當(dāng)深淺不同時(shí),土方開挖宜從淺基坑處開始挖土。如果條件允許可在淺基坑處底板澆注完畢后再進(jìn)行深基坑處挖土。
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10.如果兩個(gè)深淺不同的基坑同時(shí)挖土?xí)r,土方開挖宜先從基坑較深處開挖,待深基坑底板澆注后再挖較淺基坑。如果基坑底部有局部加深的電梯井,水池等,如深度較大宜先對(duì)其邊坡進(jìn)行加固處理后再進(jìn)行開挖。
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11.墩式挖土對(duì)于土方運(yùn)輸和加快開挖速度是有利的,但對(duì)于支護(hù)結(jié)構(gòu)受力不利,由于挖去基坑四周的土,支護(hù)結(jié)構(gòu)受荷時(shí)間長(zhǎng),在軟途中時(shí)間效應(yīng)顯著,有可能增大支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形量。
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五、成品保護(hù)
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1.施工場(chǎng)地周圍應(yīng)做排水溝,或做成一定排水坡度。
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2.邊坡坡腳做好排水設(shè)施,防止水滲入。
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3.土方不應(yīng)堆在基坑邊緣。材料堆放應(yīng)距坑沿2m以外的距離。
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4.重物距土坡安全距離:汽車不小于3m;起重機(jī)不小于4m;土方堆放不小于3m,堆土高度不超過(guò)1.5m。
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5.坡頂避免堆放超過(guò)限額的靜載物質(zhì),同時(shí)避免外力的震動(dòng)。
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6.基坑(槽)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,對(duì)原土表面不得擾動(dòng)。
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中心島式土方開挖(點(diǎn)擊文字跳轉(zhuǎn)工藝動(dòng)畫)需要合理安排施工順序,確保基坑四周和中心島的土方開挖能夠協(xié)調(diào)進(jìn)行。這需要對(duì)施工進(jìn)度、土方量和運(yùn)輸能力等因素進(jìn)行綜合考慮和規(guī)劃。同時(shí),由于中心島土方開挖(點(diǎn)擊文字跳轉(zhuǎn)工藝動(dòng)畫)過(guò)程中,支護(hù)結(jié)構(gòu)需要承受來(lái)自基坑四周土體的壓力,因此對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量要求較高。需要確保支護(hù)結(jié)構(gòu)具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,以承受施工過(guò)程中的各種荷載。