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發(fā)帖時(shí)間:2018-08-23 15:25:39 樓主

市政公用工程管理與實(shí)務(wù)(2011年真題)

一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意) 

1.瀝青混凝土面層與瀝青碎石面層的磨耗層宜采用( )瀝青混凝土。 

A.粗粒式 

B.中粒式 

C.細(xì)粒式 

D.砂粒式


2.某城市道路設(shè)有六條機(jī)動(dòng)車道和有分隔帶的非機(jī)動(dòng)車道,采用擴(kuò)大交叉口的辦法提高通行能力,該道路屬于( )。 

A.快速路 

B.主干路 

C.次干路 

D.支路


3.各類土經(jīng)水泥穩(wěn)定后,強(qiáng)度由高到低依次是( )。 

A.(礫)石和砂礫—砂性土—粉性土和黏性土 

B.(礫)石和砂礫—粉性土和黏性土—砂性土 

C.粉性土和黏性土—砂性土—(礫)石和砂礫 

D.砂性土—(礫)石和砂礫—粉性土和黏性土


4.關(guān)于打入樁施工技術(shù)要求的說法,錯(cuò)誤的是( )。 

A.水泥混凝土樁要達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度并具有28d齡期 

B.在樁的打入過程中,應(yīng)始終保持錘、樁帽和樁身在同一軸線上 

C.打密集群樁,一般是由前排向后排打 

D.打樁時(shí)以控制樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高為主


5.設(shè)置現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁支架預(yù)拱度時(shí),不考慮的變形是( )。 

A.卸架后上部構(gòu)造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度 

B.支架在荷載作用下的彈性壓縮和非彈性壓縮 

C.支架基底在荷載作用下的彈性沉陷 

D.由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度


6.鋼桁梁安裝時(shí),大面積節(jié)點(diǎn)板高強(qiáng)螺栓施擰應(yīng)采用的順序?yàn)椋?)。 

A.由中央向外 

B.由外向中央 

C.由上向下 

D.由下向上


7.相鄰的無支護(hù)基坑深淺不等時(shí),一般采用( )的開挖施工順序。 

A.先淺后深 

B.先深后淺

C.同時(shí)進(jìn)行 

D.交替進(jìn)行


8.與基坑明挖法相比,蓋挖法施工最顯著的優(yōu)點(diǎn)是( )。 

A.施工成本較低

B.出土速度快 

C.圍護(hù)變形小 

D.可盡快恢復(fù)交通


9.下圖為隧道正臺(tái)階環(huán)形開挖法的示意圖,施工中應(yīng)最先開挖( )。 

A.a 

B.b 

C.c和d 

D.c



10.地鐵區(qū)間隧道的建筑限界應(yīng)考慮( )。

A.設(shè)備和管線安裝尺寸、厚度 

B.施工誤差 

C.測(cè)量誤差 

D.結(jié)構(gòu)沉降


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