現在許多用戶在計算塔機附著時會出現常見的一個錯誤，就是最大反力那個問題
往往是用戶根本就不看使用說明書廠家給的實際參考數據是多少？只是主管上隨意的給幾個數據，就計算
實際施工時，說廠家給的是參考是因為，按實際施工需要，是要自己根據進度去調整的-----主要是第一道附著
咱們舉個例子：以升立的QTZ40塔機為例

 廠家要求塔機附墻以上的自由高度不得高于18M，塔機的獨立高度為31M。由上表可以看出，塔機附墻間的間距大約在六層樓左右。

下面咱們說一下實際施工時的安裝位置：

塔機起吊材料時，吊鉤加上吊繩和材料所占空間的尺寸大約在2.5-3米左右，吊鉤頂至塔吊起重臂下沿的最小高度（起吊高度限位下，吊繩的最小長度，）大約為1米，起重材料下沿至障礙物（或工作面）的最小間隙約1米，那么塔機的起重臂下沿至障礙物的最小工作高度要求為6米左右。

  因此如果要滿足起吊的正常工作，塔機的第一道附墻必須在塔身高度為31-6=25米的位臵安裝。但實際施工中從預埋附墻鐵件到附墻支撐的安裝有個養(yǎng)護期的問題，在此期間，樓層的工作面上要搭設內外架，只要外架起來了，那么塔吊的起重臂到內外架的頂部的空間就不夠最小工作間隙的要求了。

    從升立塔吊的廠家提供的產品說明書來看，本款塔機對附墻支撐的水平推拉力要求為126KN！這是一個非常大的荷載，如果拿建筑物的結構承載力來作比較的話，它相當于一根承受10平米左右現澆板的梁的結構承載力，而且附墻的荷載方向是水平的，在梁的不利受力方向。因此，塔機附墻的預埋鐵件所在的梁柱砼須達到C25以上的強度才能進行附墻支撐的安裝。一般來說，現在的現澆梁板砼設計標號在C30左右，C30商砼如果要達到C25的強度就是在200C的氣候條件下也要一周左右。

   一周的時間大概是一層樓的施工周期，因此前述的起重高度還須加上一層樓的工作高度，大概按3米進行測算吧。那么本款塔機的首次附墻位置在實際操作中應按31-6-3=21米左右進行控制。也符合廠家要求的首道附墻位置要求。
 
   后續(xù)的附墻位置，廠家的要求大致是17-18左右。從目前各個項目的塔吊附墻的設置來看，多是以四層樓一道來實施的。當然這肯定符合廠家的要求。之所以這樣設至附墻，也是想節(jié)約一道附墻的安拆和租金，但到了須安裝附墻那一層時，由于起吊高度不夠了，施工又不想停，就提前把附墻支撐焊上去，在附墻鐵件預埋所在的樓層砼澆筑三天左右就必須要焊上去，否則會影響后序的施工。

  也正因此，會出現塔機附墻鐵件拉斷的重大安全隱患。也有項目因為附墻未能及時焊裝造成該棟樓停工的情況

   鑒于此，后續(xù)的附墻高度，還必須要考慮施工進度造成的扶著點強度和自由高度以及施工高度等影響因素的

   由于廠家對本款塔機附墻以上的自由高度限制在18米以內，同樣的道理，本把塔吊起吊材料的最小工作高度6米，以及養(yǎng)護期內的施工高度3米扣除：18-6-3=9米。如果要達到既不影響現場的正常施工，又保證附墻鐵件梁板的砼強度達到承載力要求，就應三層一次附墻！