無道
發(fā)帖時間:2014-02-19 21:00:45 樓主

板式矩形塔吊基礎(chǔ)計算時,通過按規(guī)范統(tǒng)計荷載計算出來的傾覆力矩與塔吊說明書提供的小很多,并且,計算出來非工作工況下,比工作工況下傾覆力矩下,而塔吊說明書提供的工作工況下傾覆力下;如按自定義輸入塔吊說明書提供的荷載,計算出偏心距不符合要求。
請問品茗傾覆力計算依據(jù)是什么,怎么與塔吊廠家提供荷載相差這么大

博樂
回帖時間:2014-02-20 16:11:34 1樓

如果選擇按規(guī)范分部計算,工作狀態(tài)傾覆力矩=起重臂荷載+小車荷載-平衡塊荷載+起重荷載+風(fēng)荷載(此時荷載偏向起重臂方向);非工作狀態(tài)傾覆力矩=起重臂荷載+小車荷載-平衡塊荷載+風(fēng)荷載(此時荷載偏向平衡臂方向)。
另外風(fēng)荷載確定,在非工作狀態(tài)是,《塔基規(guī)范》187-2009中考慮的是風(fēng)向從平衡臂吹向起重臂。實(shí)際施工現(xiàn)場風(fēng)向難以確定,因施工或者周邊環(huán)境原因鎖定平衡臂,此時風(fēng)向吹向平衡臂(在風(fēng)荷載參數(shù)界面,最新2014版中提供選擇),此時傾覆力矩將增大,(非工作狀態(tài)計算是,減去風(fēng)荷載)。
博樂
回帖時間:2014-02-20 08:58:15 2樓

塔吊基礎(chǔ)驗(yàn)算過程中,荷載按規(guī)范分步計算,則是根據(jù)塔機(jī)規(guī)范JGJ/T187-2009要求,輸入塔吊各部位自重、荷載,以及重心距等,然后進(jìn)行計算。最終得出的傾覆力矩標(biāo)準(zhǔn)值是根據(jù)用戶輸入的信息確定的。
另外在確定塔機(jī)荷載的時候,當(dāng)按規(guī)范分步計算時,參數(shù)錄入內(nèi)容中部分參數(shù)對于用戶難以確定(重心距等),所以軟件根據(jù)要求可以進(jìn)行自定義,根據(jù)塔吊說明書提供傾覆力矩等值進(jìn)行直接錄入。
  • 無道2014-02-20 10:42:14回復(fù)

    塔吊說明書上給的彎矩值工作狀態(tài)比非工作狀態(tài)小,而品茗計算出來的相反,是不是計算原理不一樣。另外,采用自定義輸入塔吊說明書上的力及彎矩,基礎(chǔ)尺寸采用塔吊說明書基礎(chǔ)尺寸,用品茗計算,偏心不符合要求,是不是塔吊說明書給的力問題。能不能舉例說明下傾覆力矩計算,謝謝。 塔吊說明書上給的彎矩值工作狀態(tài)比非工作狀態(tài)小,而品茗計算出來的相反,是不是計算原理不一樣。另外,采用自定義輸入塔吊說明書上的力及彎矩,基礎(chǔ)尺寸采用塔吊說明書基礎(chǔ)尺寸,用品茗計算,偏心不符合要求,是不是塔吊說明書給的力問題。能不能舉例說明下傾覆力矩計算,謝謝。

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