這個是基坑支護(hù)方案的錯誤，根據(jù)圖片來看，擋土磚墻嚴(yán)重變形，道路距離基坑邊太近，采用鋼管樁作為支護(hù)體系本身就是錯誤的，目測基坑土方開挖深度已超過3米以上，而且無放坡坡度，周邊土質(zhì)為松散的回填砂土、建筑垃圾等，塌陷是必然的。解決方案分很多種：
1、放坡做噴錨：拆除基坑底變形磚墻，破拆上部破損路面，基坑土方開挖60度放坡，鋼絲網(wǎng)+噴射混凝土+錨桿；距離基坑邊2米內(nèi)不做車道，不行重車；受場地限制，可能道路較窄
2、工字鋼或槽鋼支撐：采用20號工字鋼或者槽鋼，下部打入土4-5米，上部平路面，工字鋼或槽鋼間距為1米，中間用鋼板封閉，距離基坑邊2米內(nèi)不做車道，不行重車；
3、拉森3型鋼板樁：鋼板樁基坑底入土5米，上部平路面；距離基坑邊2米內(nèi)不做車道，不行重車；
4、擋土墻磚為多孔磚，只用于非承重墻，抗剪能力不行；可采用灰砂磚作為擋土墻，墻厚370,4米設(shè)一540*540構(gòu)造柱，并設(shè)墻體拉結(jié)筋；逐層砌筑，逐層回填；砌筑完成后墻內(nèi)側(cè)設(shè)斜撐，上部回填至路面，距離墻邊2米做道路；不行重車；
不知是否設(shè)地下室，若設(shè)地下室，外墻為剪力墻，回填土方時(shí)不易變形，土方回填完成后做路面，確保萬無一失；若無地下室，該處為架空部位，擋土磚墻長度超25米，無法承受土方側(cè)壓力，必然會變形；應(yīng)將土方放坡做噴錨或其他支護(hù)方案，待基礎(chǔ)施工完成后方可回填，然后做施工道路；個人見解，希望對你有幫助。