由于施工現(xiàn)場的特殊原因,塔吊設(shè)置在了一棟高層建筑附近距離非常近的,塔吊只能轉(zhuǎn)半圈?,F(xiàn)求一份防止塔吊與建筑相碰的施工方案 ,安全站備案用的...閱讀全文
青云石海崖 2013-05-28 3492 1
多塔作業(yè)防碰撞施工方案及應(yīng)急措施一、工程概況本多塔作業(yè)院1#、2#?、3#、6#、10#????????????????樓5棟單體組成,共用塔機5臺。二、多群塔防碰撞管理的基本原則??確保高低塔機施工的安全距離《塔式起重安全規(guī)程》(GB5144-2006)中的10.5條規(guī)定“兩臺起重機之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位塔機的起重臂端部與另一臺塔機的塔身之間至少有2米的安全距離;處于高位塔機的最低位置的部件(吊鉤升至最高點或平衡重的最低部位)與低位塔機中處于最高位置部件之間的垂直距離不應(yīng)少于2米”。這一規(guī)定是本工程群塔防碰撞施工的基本原則,是確定塔機在水平面方向和垂直方向防碰撞措施的基本指導(dǎo)思想。三、群塔運行原則及防碰撞措施3.1群塔運行原則(1)低塔讓高塔原則:高塔均安裝在主要位置,工作繁忙,低塔運行時,應(yīng)觀察高塔運行情況后再運行。(2)后塔讓先塔原則:塔機在重疊覆蓋區(qū)域運行時,后進入該區(qū)域的塔機要避讓先進入該區(qū)域的塔機。(3)動塔讓靜塔原則:塔機在進入重疊覆蓋區(qū)域時運行時,運行塔機應(yīng)避讓該區(qū)域停止塔機。(4)輕車讓重車原則:在兩塔同時運行時,無載荷塔機應(yīng)避讓有載荷塔機。(5)客塔讓主塔原則:另一區(qū)域塔機在進入他人塔機區(qū)域時應(yīng)主動避讓主方塔機。(6)同步升降原則:所有塔機應(yīng)根據(jù)具體施工情況在規(guī)定時間內(nèi)統(tǒng)一升降,以滿足群塔作業(yè)的要求。頂升時,先頂高塔,后頂?shù)退?;下降拆除時,先降低塔,后...閱讀全文
梁星 2017-09-28 3582 1