據(jù)網(wǎng)友爆料：2019年3月20日安徽馬鞍山一在建工地發(fā)生重大事故，三臺(tái)塔吊同時(shí)倒塌，傷亡數(shù)十人?。。【唧w事故原因還在調(diào)查中、安全生產(chǎn)人人有責(zé)、加強(qiáng)安全技術(shù)交底，加強(qiáng)塔機(jī)安全隱患排查、嚴(yán)格按要求操作；嚴(yán)禁超載違章作業(yè)、加強(qiáng)塔機(jī)安全監(jiān)控管理，具體事故原因以官方公布為準(zhǔn)。安全從點(diǎn)滴做起，事故從細(xì)微防范、在此，希望建筑工作人員以此為戒，關(guān)注安全，關(guān)注生命。 3月13日，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳發(fā)布的指《關(guān)于深入開(kāi)展建筑施工安全專項(xiàng)治理行動(dòng)的通知》出2019年是新中國(guó)成立70周年，要全力做好保安全、保穩(wěn)定工作意義重大。 要求各地持續(xù)促進(jìn)建筑施工企業(yè)安全管理能力提升，不斷提高安全監(jiān)管信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化水平，進(jìn)一步降低事故總量，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生，推動(dòng)全國(guó)建筑施工安全形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為住房和城鄉(xiāng)建設(shè)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。 從《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》頒發(fā)以來(lái)，國(guó)家在不斷強(qiáng)調(diào)施工安全，真正可怕的不是安全事故的頻發(fā)，而是身為施工人，卻沒(méi)有安全意識(shí)！ 提高安全意識(shí)，人人有責(zé) 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩桨竸t是施工的基礎(chǔ)！ 品茗為響應(yīng)住建部安全專項(xiàng)治理行動(dòng) 3.20-4.4期間 品茗施工安全設(shè)施計(jì)算軟件 2000元大額優(yōu)惠券限量搶！ 品茗安全施工設(shè)施計(jì)算軟件，經(jīng)過(guò)建設(shè)部專家鑒定，被多個(gè)省市推廣使用，是你值得信賴的專項(xiàng)方案編制安全專家！ 軟件多達(dá)13個(gè)安全計(jì)算模塊，一套解決你的施工...閱讀全文

3月21日下午，成都雙流大件路東升段輔路一在建工地發(fā)生鋼筋傾倒事故，據(jù)悉事故發(fā)生時(shí)，有多名工作人員正在施工。下午7點(diǎn)，封面新聞?dòng)浾咴诂F(xiàn)場(chǎng)看到，多輛警車和消防車正在現(xiàn)場(chǎng)救援。截至晚8點(diǎn)，已有一名傷員送往華西醫(yī)院救治經(jīng)搶救無(wú)效死亡，另有多名傷員正在送往華西醫(yī)院。晚8點(diǎn)30消息，又有2名傷者在轉(zhuǎn)華西醫(yī)院途中呼吸心跳停止，仍在搶救。 另?yè)?jù)中共成都市雙流區(qū)委宣傳部官方微博，截止3月21日21：39，由中鐵二局承建的成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛機(jī)滑行道橋項(xiàng)目鋼筋傾倒事故受傷人員中，有4名重度傷病情危重人員經(jīng)全力搶救無(wú)效宣布臨床死亡。其余4名重傷、4名中度傷、5名輕傷人員正在醫(yī)院全力救治。 從《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》頒發(fā)以來(lái)，國(guó)家在不斷強(qiáng)調(diào)施工安全，真正可怕的不是安全事故的頻發(fā)，而是身為施工人，卻沒(méi)有安全意識(shí)！ 提高安全意識(shí)，人人有責(zé) 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩桨竸t是施工的基礎(chǔ)！ 品茗為響應(yīng)住建部安全專項(xiàng)治理行動(dòng) 3.20-4.4期間 品茗施工安全設(shè)施計(jì)算軟件 2000元大額優(yōu)惠券限量搶！ 品茗安全施工設(shè)施計(jì)算軟件，經(jīng)過(guò)建設(shè)部專家鑒定，被多個(gè)省市推廣使用，是你值得信賴的專項(xiàng)方案編制安全專家！ 軟件多達(dá)13個(gè)安全計(jì)算模塊，一套解決你的施工安全計(jì)算問(wèn)題！還有品茗逗逗網(wǎng)(hovertize.com)，專業(yè)視頻直播課程教你，趁活動(dòng)入一套絕對(duì)不...閱讀全文

是否12月12日品茗安全軟件出2015版本？...閱讀全文

建筑重大危險(xiǎn)源有哪些？...閱讀全文

求重大危險(xiǎn)源管理方案...閱讀全文

為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室關(guān)于實(shí)施遏制重特大事故工作指南構(gòu)建雙重預(yù)防機(jī)制的意見(jiàn)》，明晰重大生產(chǎn)安全事故隱患判定依據(jù)，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制，根據(jù)《北京市生產(chǎn)安全事故隱患排查治理辦法》《北京市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程生產(chǎn)安全事故隱患排查治理管理辦法》的規(guī)定，結(jié)合北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，分析近年事故原因，梳理相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委組織編制了《北京市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程重大生產(chǎn)安全事故隱患判定導(dǎo)則》（試行）（以下簡(jiǎn)稱《導(dǎo)則》），近日正式發(fā)布。隱患排查治理是“雙重預(yù)防機(jī)制”體系的重要部分，相關(guān)法律法規(guī)、管理文件中均將重大生產(chǎn)安全事故隱患作為主要管控目標(biāo)。建筑領(lǐng)域涉及的管控點(diǎn)較多，工程差異性較大，《導(dǎo)則》的頒布實(shí)施則為我市施工現(xiàn)場(chǎng)重大生產(chǎn)安全事故與一般生產(chǎn)安全事故的判定提供了科學(xué)依據(jù)。根據(jù)我市現(xiàn)階段建設(shè)工程安全生產(chǎn)面臨的新形勢(shì)和新特點(diǎn)，《導(dǎo)則》的主要架構(gòu)為基本條款、房屋建筑工程重大生產(chǎn)安全事故隱患、市政基礎(chǔ)設(shè)施工程重大生產(chǎn)安全事故隱患，并細(xì)化城市管道軌道交通工程與拆除工程重大生產(chǎn)安全事故隱患條目。為增加施工現(xiàn)場(chǎng)可操作性，明確隱患分類，《導(dǎo)則》以隱患類別作為基礎(chǔ)單元，如房屋建筑工程重大生產(chǎn)安全事故隱患共分為基坑工程、模板工程、腳手架工程、高處作業(yè)、施工機(jī)具、臨時(shí)用電、起重機(jī)械及起重吊裝、有限空間作業(yè)、消防安全及其他十個(gè)類別。下一步，...閱讀全文

文章轉(zhuǎn)自“品茗施工技術(shù)”，掃一掃下文二維碼即可關(guān)注此微信，閱讀更多專業(yè)文章！ 施工相關(guān)規(guī)范及文件 《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162-2008 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-2011 關(guān)于印發(fā)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》的通知 建質(zhì)[2009]87號(hào) 關(guān)于印發(fā)《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則》的通知建質(zhì)[2009]254號(hào)及公司相關(guān)規(guī)定 坍塌事故 全國(guó)建筑業(yè)發(fā)生的較大以上事故中：模板支撐體系坍塌發(fā)生13起,占事故總起數(shù)的46.43%；死亡人數(shù)56人，占死亡總?cè)藬?shù)的49.56 %，比去年同期增加3起，死亡人數(shù)增加21人。 案例一： 吳家山電影院舊城改造南片商業(yè)綜合樓5樓頂層S-10～S-12軸/S-H～S-E軸區(qū)域(面積為16m×16.4m,模板支架高度為11.55米，)的薄壁方箱支撐結(jié)構(gòu)發(fā)生傾斜，導(dǎo)致施工屋面發(fā)生局部坍塌，10名施工人員滑落，6人及時(shí)逃離，4人被壓，第一時(shí)間自救出3人，消防官兵救出最后1名施工人員。1人死亡，1人重傷，4人輕傷。 【原因解析】 不符合規(guī)范要求： 模板支架步距1.65-1.8m，經(jīng)核算1.8米步距，其長(zhǎng)細(xì)比大于JGJ162-2008規(guī)范要求； 橫向水平桿連接大致完整，縱向水平桿呈連一跳二設(shè)置，未按JGJ162-2008規(guī)范對(duì)水平桿的設(shè)置要求； 立桿自由長(zhǎng)度400-600mm。 模板支架未與已澆筑...閱讀全文

重大危險(xiǎn)源識(shí)別及控制措施...閱讀全文

品茗安全計(jì)算軟件中，格構(gòu)式式鋼平臺(tái)Ⅱ類型中，無(wú)論樁基（格構(gòu)柱）的縱橫間距是否大于塔身支腿間距，軟件默認(rèn)按照塔身支腿與格構(gòu)柱中心對(duì)稱，對(duì)鋼板底部的型鋼主梁均不進(jìn)行計(jì)算。圖紙中格構(gòu)柱與塔身的相對(duì)位置也是永遠(yuǎn)對(duì)中。不合適呀，這么明顯的錯(cuò)誤，難道開(kāi)發(fā)中會(huì)忽略，不應(yīng)該呀，這樣也會(huì)坑害軟件使用的計(jì)算人，甚至有可能會(huì)帶來(lái)非常大的安全質(zhì)量事故。...閱讀全文

請(qǐng)問(wèn)建筑重大危險(xiǎn)源要做什么資料？...閱讀全文