品茗BIM土建算量軟件(v10.1.1) 建模時轉(zhuǎn)化獨基表無法使用...閱讀全文

刻骨銘欣 2022-10-28 701 2

安全軟件里模塊是直接輸入樁長度,那么這個長度怎么計算尼...閱讀全文

無敵呂布 2018-08-09 2442 1

塔吊計算書怎么算...閱讀全文

WEI 2017-07-14 2165 1

塔吊基礎(chǔ)計算: 荷載效應(yīng)基本組合時,平行基礎(chǔ)邊長方向受力: M''=1.2×(G1RG1+G2RQmax-G3RG3-G4RG4)+1.4×0.9×(M2+0.5FvkH/1.2) =1.2×61.25×28.54+3.8×13.6-44.1×6.12-143.08×11.1)+1.4×0.9×(800+0.5×13.61×33.3/1.2)=1175.95kN·m Fv''=Fv/1.2=19.05/1.2=15.88kN 為什么這一段在后面的抗剪和配筋計算中沒用到?而是另外再算?既然如此那么算這一步不是沒意義么? 5、基礎(chǔ)抗剪驗算 基礎(chǔ)有效高度:h0=h-δ=1000-(40+20/2)=950mm X軸方向凈反力: Pxmin=γ(Fk/A-(Mk''+Fvk''h)/Wx)=1.35×(549.030/25.000-(831.630+11.342×1.000)/20.833)=-24.977kN/m2 Pxmax=γ(Fk/A+(Mk''+Fvk''h)/Wx)=1.35×(549.030/25.000+(831.630+11.342×1.000)/20.833)=84.272kN/m2 分項系數(shù)為什么是同一個?...閱讀全文

2016-01-11 2610 1

塔吊基礎(chǔ)計算中“塔基傳遞至承臺荷載標(biāo)準(zhǔn)值”這個子項中的各項為什么都是灰色不可編輯狀態(tài),包括塔吊自重荷載標(biāo)準(zhǔn)值、工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)的傾覆力矩計算,通通不可編輯。而且根據(jù)軟件默認(rèn)狀態(tài)下的計算出來的塔吊的傾覆力矩普遍與實際情況(如塔吊說明說中的各個工況的傾覆力矩數(shù)據(jù))相差甚遠(yuǎn),根本無法反映真實的塔吊傾覆力矩的情況,而且不能手動更改,為不可編輯狀態(tài),請問這個問題如何解決。...閱讀全文

terry 2013-09-09 7478 1

塔基軟件計算號如何使用,請各位專家指導(dǎo),謝謝。...閱讀全文

青海人 2011-10-08 4533 1

為什么塔基軟件里沒有三樁的模型,最少是四樁的模型?...閱讀全文

同同 2010-08-24 4609 2

基槽驗收記錄表...閱讀全文

豆豆920 2021-01-12 753 2

PHC管樁建筑物內(nèi)共計198根,,62根沒報建。。質(zhì)檢給的低應(yīng)變76,高應(yīng)變11根,,這個數(shù)量是怎么算出來的,基樁規(guī)范也對不上,是我理解錯了嗎,大小應(yīng)變規(guī)范數(shù)量是乘以%幾,...閱讀全文

′期望つ 2015-10-09 2864 3

道路施工路基填筑時,土質(zhì)為粉土、膠泥混合土,在碾壓時出現(xiàn)一部分壓住、一部分壓不住。混合在一塊,怎樣處理?施工長度為200米、寬20米。...閱讀全文

ヾ逝水清塵 `一指流沙 2014-11-19 1514 0

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