1.編制依據(jù) 2.工程概況 3.塔吊施工概況 4.附著頂升前的準(zhǔn)備工作 5.附著頂升順序 6.附著頂升設(shè)計(jì) 7.附著頂升流程 8.安全注意事項(xiàng)及措施 9.應(yīng)急預(yù)案 附件一：塔吊附著拉桿受力計(jì)算 附圖1：塔吊平面布置及頂升方向圖 附圖2-5：塔吊附臂平面圖 附圖6：塔吊初始安裝高度及高差圖 附圖7：塔吊最終安裝高度及高差圖 全文60頁

本圖集適用于非地震區(qū)及設(shè)防烈度≤8度或9度Ⅰ、Ⅱ類場地地震區(qū)的普通鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中的預(yù)埋件。圖集由總說明、預(yù)埋件選用、預(yù)埋件詳圖、附錄四部分組成。本圖集根據(jù)預(yù)埋件不同受力情況、錨筋型式和使用部位分為六類：軸心受拉預(yù)埋件、受剪預(yù)埋件、拉彎剪預(yù)埋件、壓彎剪預(yù)埋件、構(gòu)造預(yù)埋件、吊筋預(yù)埋件等。

玻璃幕墻形式采用半隱框玻璃幕墻，石材幕墻形式：背栓式石材幕墻，金屬幕墻形式：單層鋁板幕墻，幕墻施工工藝方法有幕墻測量、幕墻安裝 ，魚腹梁鋼結(jié)構(gòu)玻璃幕墻施工、幕墻收口施工是幕墻施工重點(diǎn)、難點(diǎn) 。本工程采用了新型的結(jié)構(gòu)型式，大跨度的利用魚腹梁鋼結(jié)構(gòu)來承擔(dān)幕墻自重，改善了受力性能，同時(shí)利用鋁單板造型滿足遮陽的功能。

以足尺模型試驗(yàn)為基礎(chǔ)，根據(jù)經(jīng)典力學(xué)的方法分析了金屬拱形波紋屋蓋的受力性能和主要特點(diǎn)，以及決定該結(jié)構(gòu)承載能力的主要因素。按照正交各向異性薄板理論對(duì)該結(jié)構(gòu)的計(jì)算模型進(jìn)行了合理的簡化，給出了該結(jié)構(gòu)承載能力的計(jì)算公式，并根據(jù)足尺模型試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)計(jì)算公式進(jìn)行了修正。

預(yù)應(yīng)力空心板橋梁由于受力明確，構(gòu)造簡單，易于標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制生產(chǎn)及施工，是國內(nèi)橋梁應(yīng)用最為廣泛的橋型之一。針對(duì)橋梁預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工難點(diǎn)，對(duì)芯膜、側(cè)模板固定、端頭模板、預(yù)埋鋼板、板底三角楔工藝進(jìn)行了改進(jìn)，拓展了芯膜的固定和組合技術(shù)，改進(jìn)了側(cè)模板和端頭模板的固定方法，改變了預(yù)埋鋼板、板底三角楔的施工思路。結(jié)構(gòu)表明：改進(jìn)工藝可以減少材料損耗，節(jié)約材料成本，大幅提高構(gòu)建的外觀質(zhì)量。

通過對(duì)無粘結(jié)部分預(yù)應(yīng)力扁梁柱節(jié)點(diǎn)外核心區(qū)的受力分析，提出了一種新的節(jié)點(diǎn)外核心區(qū)的設(shè)計(jì)方法，設(shè)計(jì)方法的正確性得到了試驗(yàn)數(shù)據(jù)的證實(shí)，通過一個(gè)例題，比較了所提出的設(shè)計(jì)方法與規(guī)范GBJ10-89設(shè)計(jì)方法和其它文獻(xiàn)提出的設(shè)計(jì)方法，結(jié)果表明，作者提出的設(shè)計(jì)方法概念明確，計(jì)算簡單，考慮因素全面，可供工程設(shè)計(jì)參考使用。

利用ALGOR FEA計(jì)算程序，分析了豎向壓應(yīng)力和水平力共同作用下無筋磚墻的應(yīng)力?；谖闹刑岢龅钠矫?font color='#ff0000'>受力砌體的破壞準(zhǔn)則，對(duì)墻體裂縫分布進(jìn)行了描述，并提出了不同高寬比磚墻的水平開裂荷載的計(jì)算公式。最后建立了墻體抗剪承載力計(jì)算公式，其計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)值吻合較好。所提出的方法可供砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和研究參考。

為探討帽形冷彎薄壁型鋼—混凝土組合梁的受力和變形性能，對(duì)三根足尺組合梁試件進(jìn)行了兩根簡支、一根兩跨連續(xù)梁的靜力加載試驗(yàn)。詳細(xì)介紹了三根試件的試驗(yàn)情況，依據(jù)鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范中的等效矩形應(yīng)力圖法驗(yàn)證了該結(jié)構(gòu)形式的可行性與可靠性，提出了尚待研究的問題，并對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析。

公路立交橋路面與橋面相接處臺(tái)一般為塊體結(jié)構(gòu)。由于橋臺(tái)體積較大，混凝土施工過程中因水化熱溫度應(yīng)力的影響，在外界氣溫較低時(shí)，不均勻的降溫極易產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)超過早期硬化強(qiáng)度時(shí)便產(chǎn)生裂縫，體內(nèi)存在不均勻應(yīng)力，對(duì)結(jié)構(gòu)受力有影響。該橋臺(tái)溫度應(yīng)力有限元分析說明應(yīng)采取施工和結(jié)構(gòu)措施加強(qiáng)對(duì)裂縫的控制。

進(jìn)行了40根預(yù)應(yīng)力砌體柱的受壓試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)構(gòu)表明，對(duì)砌體柱施加預(yù)應(yīng)力，尤其在大偏心情況下，能夠大大改善其受力性能，提高抗壓承載力，擴(kuò)大其使用范圍。分析了影響后張預(yù)應(yīng)力砌體柱受壓承載力的各主要因素，研究了施加預(yù)應(yīng)力后砌體柱受壓破壞形態(tài)的改變，并探討了預(yù)應(yīng)力損失和加載過程中預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)力的變化。