[李東 李永和 李智文 郝際平]西安某公路立交橋混凝土橋臺(tái)裂縫事故分析.pdf

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  • 簡(jiǎn)介：公路立交橋路面與橋面相接處臺(tái)一般為塊體結(jié)構(gòu)。由于橋臺(tái)體積較大，混凝土施工過程中因水化熱溫度應(yīng)力的影響，在外界氣溫較低時(shí)，不均勻的降溫極易產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)超過早期硬化強(qiáng)度時(shí)便產(chǎn)生裂縫，體內(nèi)存在不均勻應(yīng)力，對(duì)結(jié)構(gòu)受力有影響。該橋臺(tái)溫度應(yīng)力有限元分析說明應(yīng)采取施工和結(jié)構(gòu)措施加強(qiáng)對(duì)裂縫的控制。

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