陽蟒高速公路ZBLJ2合同段（K17+200～K21+200）路基土石方、特殊路基處理、橋涵、隧道等工程。 向陽坡大橋位于分離式路基上。橋梁右幅中心樁號(hào)為K17+500，左幅中心樁號(hào)為ZK17+495，右前夾角為90o。上部構(gòu)造采用14-40m裝配式預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T梁，全橋共四聯(lián)；下部結(jié)構(gòu)分別為橋臺(tái)蓋梁、橋墩蓋梁、柱式墩、樁系梁、墩系梁、，樁基為鉆孔灌注樁 。全文385頁圖文并茂，doc格式

本圖集適用于供熱、供冷、石油、燃?xì)饧笆?、化工生產(chǎn)過程中常壓容器、壓力容器物(液)位儀表顯示的安裝圖。

根據(jù)本工程實(shí)際情況，為保證工程質(zhì)量和進(jìn)度，編制施工組織的依據(jù)如下： 1、《廣園、廣花放射線..市內(nèi)環(huán)路（市電視臺(tái)）至××立交道路改造項(xiàng)目及××大道放射線（二期工程）員村立交改造項(xiàng)目綠化工程施工》招標(biāo)文件及施工圖紙； 2、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料； 3、有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)范、設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn) a）《綠化施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 b）CJJ/T82-99《城市綠化...

建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB 50300－2013中的第4.0.7條規(guī)定“施工前，應(yīng)由施工單位制定分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批的劃分方案，并由監(jiān)理單位審核。對(duì)于附錄B及相關(guān)專業(yè)驗(yàn)收規(guī)范未涵蓋的分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批，可由建設(shè)單位組織監(jiān)理、施工等單位協(xié)商確定?！贬槍?duì)本條規(guī)定，可以由各個(gè)專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人在開工前把分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批的劃分方案確定下來，上交監(jiān)理審批。

本工程為7號(hào)門衛(wèi)改造工程。7號(hào)門衛(wèi)為二層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，建筑高度7.700m，建筑面積S=428.40m2；建筑物長(zhǎng)L=26.4m，寬B=8.04m,±0.000根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)平標(biāo)高確定。 第三章 工程管理目標(biāo)，第四章施工部署，第五章 施工準(zhǔn)備，第六章 施工進(jìn)度計(jì)劃，第七章 施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置，

對(duì)于施工工程中鋼筋偏位質(zhì)量通病的預(yù)防及處理措施

電容式、靜壓式等液位檢測(cè)

現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程及施工現(xiàn)場(chǎng)易發(fā)生重大事故的部位 A：坍塌事故（基坑作業(yè)、模板安裝拆除作業(yè)） B：傾覆事故（腳手架搭拆、塔吊裝拆作業(yè)） C：物體打擊事故 D：機(jī)械傷害 E：觸電事故 F：環(huán)境污染事件 G：高空墜落事故 H：火災(zāi) I：施工中挖斷水、電、通信光纜、煤氣管道 J：食物中毒、傳染疾病

本工程為航空港核心樞紐工程，總面積為53萬m2，東西寬約750m，南北長(zhǎng)約1060m，屋面最高處約49m，由E區(qū)主樓及兩側(cè)A、B、C、D指廊五部分組成，并且該項(xiàng)目自開工就確立了魯班獎(jiǎng)的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)?；A(chǔ)底板施工面積約8萬m2，基礎(chǔ)底板施工縫長(zhǎng)度超過4500m。

最新最全施工技術(shù)，趙家堡互通立交主線長(zhǎng)1.05cm，中心樁號(hào)K26+597.908，下穿A匝道，采用單喇叭形式。本工程共有3座橋，A匝橋長(zhǎng)304.95m，B、C匝橋各長(zhǎng)62.95m。A匝橋下部結(jié)構(gòu)為Y型墩，肋式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，墩梁固結(jié)。上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土雙胸梁，分四聯(lián)。雙胸梁設(shè)計(jì)在我省尚屬首次，曲面變化多端，鋼筋密集，施工難度相當(dāng)大。