在公路工程中，內(nèi)業(yè)資料是直接反映施工過(guò)程質(zhì)量控制的重要載體，是日后公路通車運(yùn)營(yíng)管理的重要依據(jù)，但是在整個(gè)施工的過(guò)程中卻又普遍存在著“重外業(yè)、輕內(nèi)業(yè)”的現(xiàn)象，內(nèi)業(yè)資料都存在著一些什么樣的問(wèn)題？我們相關(guān)的從業(yè)人員應(yīng)該怎么管理以及整理呢？今天就一起來(lái)詳細(xì)了解了解吧

　　內(nèi)業(yè)資料構(gòu)成和分類

　　1、合同文件：施工合同協(xié)議書（含問(wèn)題澄清）、投標(biāo)書、招標(biāo)文件（含補(bǔ)遺書）以及施工招標(biāo)、施工合同有關(guān)資料。

　　2、日常資料分類：

　　質(zhì)量控制資料－檢驗(yàn)、試驗(yàn)，以及有關(guān)質(zhì)量文件；

　　進(jìn)度控制資料－總體進(jìn)度計(jì)劃、旬、月度計(jì)劃及其完成情況，進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整，以及有關(guān)計(jì)劃的文件；

　　費(fèi)用控制資料－工程量統(tǒng)計(jì)、核定、計(jì)量與支付、工程費(fèi)用變更資料，以及有關(guān)費(fèi)用控制文件；

　　合同管理資料－有關(guān)工程分包、變更、索賠、延期的往來(lái)文件；

　　項(xiàng)目部?jī)?nèi)部管理資料－規(guī)章制度、工程費(fèi)用、工作考核、獎(jiǎng)懲等；

　　安全生產(chǎn)資料－包括各種安全生產(chǎn)活動(dòng)實(shí)施及機(jī)械設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)記錄。

　　3、竣工文件 。

　　文函的管理制度

　　1、項(xiàng)目部行文、用印由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，發(fā)出的各種報(bào)告必須書面化、專業(yè)化。

　　2、文檔管理必須由專人負(fù)責(zé)，發(fā)文和轉(zhuǎn)發(fā)文件要親手交給收件人，并做好簽收記錄。

　　3、收文應(yīng)做好登記，應(yīng)及時(shí)送交負(fù)責(zé)人批閱處理，并及時(shí)歸檔。

　　4、上級(jí)部門下發(fā)的與工程施工有關(guān)的文件、通知等資料，應(yīng)建立“文件讀知”制度，并傳閱、簽認(rèn)。

　　5、文檔管理者應(yīng)認(rèn)真記錄文檔處理過(guò)程和結(jié)果，并做好分類整理歸檔。

　　文函的常見問(wèn)題及注意事項(xiàng)

　　一、文函常見問(wèn)題

　　1、格式錯(cuò)誤

　　(1)主送單位和抄送單位不分。

　　(2)字體、字號(hào)、行距不正確。

　　(3)印章不規(guī)范，甚至漏蓋章。

　　(4)錯(cuò)字、病句重復(fù)出現(xiàn)。

　　(5)附件不全。

　　(6)發(fā)送時(shí)間不規(guī)范。

　　2、內(nèi)容表述不清

　　行文的目的不明確，文字表述專業(yè)性不強(qiáng)，不簡(jiǎn)練，答復(fù)要求的報(bào)告針對(duì)性不強(qiáng)，甚至答非所問(wèn)。

　　二、文函處理注意事項(xiàng)

　　1、健全文函傳閱制度

　　一是對(duì)項(xiàng)目部所有來(lái)文必須建立詳細(xì)的登記傳閱制度；二是項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)文件的批閱必須清楚明了，該閱處的閱處，該閱知的閱知，該指定誰(shuí)處理的要列明。

　　2、及時(shí)進(jìn)行文函的處理，具體負(fù)責(zé)處理文函的技術(shù)人員要提高工作效率，特別是對(duì)有時(shí)限要求的文件要抓緊拿出處理意見供項(xiàng)目經(jīng)理裁定。

　　3、要嚴(yán)肅紀(jì)律、明確責(zé)任，對(duì)文函處理需要保密的要絕對(duì)保密，需要傳達(dá)的要傳達(dá)到位，做到每份文件要有詳細(xì)的處理結(jié)果，并對(duì)處理完的文件及時(shí)存檔、備查。

　　4、建立嚴(yán)格的文件擬稿、核稿、簽發(fā)制度

　　質(zhì)檢資料的整理與注意事項(xiàng)

　　一、填制說(shuō)明

　　1、表格一律用碳素筆（中性筆）填寫。

　　2、承包單位、監(jiān)理單位分別填寫法人單位的全稱。（可以采用電腦統(tǒng)一打印方式）。

　　3、合同號(hào)：填寫“合同段代號(hào)”，如二合同為“二”。

　　4、編號(hào)：暫不填寫。

　　5、表格中的“工程名稱”填“招標(biāo)工程的全稱”。

　　6、自檢結(jié)論填“經(jīng)自檢符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求”。

　　7、監(jiān)理評(píng)語(yǔ)填“符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求”。

　　二、資料排放順序的基本要求

　　1、路基工程

　　按路線前進(jìn)方向1～3km或按結(jié)構(gòu)物分段分別裝盒，盒內(nèi)資料按施工順序存放，即填前壓實(shí)檢測(cè)資料在上，路基填筑和路槽檢測(cè)資料在下。

　　2、路面工程

　　按路線前進(jìn)方向1～3km或按結(jié)構(gòu)物分段（基本同路基分段劃分）分別裝盒，盒內(nèi)資料按樁號(hào)里程由小到大順序存放，左、右幅共放一盒的左幅在上，右幅在下。

　　3、橋梁工程

　　按路線前進(jìn)方向，按每座結(jié)構(gòu)物分別裝盒。結(jié)構(gòu)物下部結(jié)構(gòu)資料按墩、臺(tái)編號(hào)由小到大排列，每墩、臺(tái)資料按施工先后順序排列，即基礎(chǔ)在上，橋面系工程在下。

　　4、試驗(yàn)資料中的施工檢測(cè)部分（如砼強(qiáng)度、路面強(qiáng)度等）歸到相應(yīng)檢測(cè)資料之后，各種試驗(yàn)配合比、原材料檢測(cè)等資料獨(dú)立裝盒。

　　三、資料填寫中的常見錯(cuò)誤及注意事項(xiàng)

　　1、簽字人員不統(tǒng)一，字跡不一致。

　?。?）同一負(fù)責(zé)人在各種資料中的簽字字跡不一致。

　?。?）不同負(fù)責(zé)人所填寫的資料內(nèi)容字跡一致。

　　2、自檢資料、抽檢資料、試驗(yàn)資料之間不對(duì)應(yīng)。

　　（1）自檢資料中的各種檢驗(yàn)未按根據(jù)施工工序的順序來(lái)填寫。鋼筋檢驗(yàn)、模板檢驗(yàn)、砼澆注三者之間的時(shí)間先后不對(duì)應(yīng)。測(cè)量資料與工序檢驗(yàn)資料在時(shí)間和日期上不對(duì)應(yīng)。

　?。?）自檢、抽檢、試驗(yàn)資料對(duì)同一施工工序而言，時(shí)間、內(nèi)容上不對(duì)應(yīng)，特別應(yīng)注意砼澆注日前與試件的制件日期。

　　3、資料數(shù)據(jù)間的邏輯關(guān)系經(jīng)不起推敲，卻存在一定的邏輯關(guān)系，要仔細(xì)推算。

　　4、填寫內(nèi)容不符合圖紙及規(guī)范。對(duì)每一分項(xiàng)工程中的重要指標(biāo)必須全部合格。不僅單值合格，而且評(píng)定值也必須合格。

　　質(zhì)量評(píng)定資料的整理與注意事項(xiàng)

　　分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定是工程項(xiàng)目中間或全部交工后，將檢表和試表的結(jié)果匯總，按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG  F80/1－2004）規(guī)定對(duì)分項(xiàng)、分部、單位工程和整個(gè)合同段工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定。評(píng)定表式按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG  F80/1－2004）附錄J所列主要有五種：分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表、分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表、單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表、合同段質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表和工程匯總表。

　　一、存在問(wèn)題

　　1、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表（如表1）中實(shí)測(cè)值或?qū)崪y(cè)偏差值一列所列10個(gè)檢測(cè)值偏少，無(wú)法填寫上百個(gè)的檢測(cè)值。在此，建議適當(dāng)改變一下表式（如表2），增加一個(gè)附表（如表3）更方便填寫。

　　2、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表（如表1）中質(zhì)量評(píng)定得分一列是填寫加權(quán)得分，還是加權(quán)后的計(jì)算得分容易理解模糊。在此，建議適當(dāng)改變一下表式（如表2），直接填寫加權(quán)得分。

　　3、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定時(shí)，對(duì)小橋涵的評(píng)定如果按標(biāo)準(zhǔn)要求1～3公里的小橋涵和符合小橋標(biāo)準(zhǔn)的通道進(jìn)行評(píng)定，將打亂結(jié)構(gòu)物的整體性。在此，建議增加子分項(xiàng)，每座結(jié)構(gòu)物單獨(dú)評(píng)定后再匯總。

　　二、質(zhì)量評(píng)定的注意事項(xiàng)

　　1、工程大面積展開施工前，首先要及時(shí)正確的劃分單位、分部和分項(xiàng)工程，依據(jù)單位、分部、分項(xiàng)工程的劃分情況進(jìn)行質(zhì)檢資料的整理，便于完成后的質(zhì)量評(píng)定。

　　2、質(zhì)量評(píng)定工作要安排專人進(jìn)行，專人負(fù)責(zé)，評(píng)定時(shí)要切實(shí)依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG  F80/1－2004）要求和工程質(zhì)檢資料的實(shí)際，切記脫離實(shí)際，盲目進(jìn)行。

　　計(jì)量支付資料的整理與注意事項(xiàng)

　　一、計(jì)量支付人員掌握內(nèi)容

　　1、全面熟悉合同規(guī)定

　　2、復(fù)核工程量

　　3、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整

　　二、計(jì)量支付工作注意事項(xiàng)

　　1、工作時(shí)效性

　　2、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性

　　3、人員穩(wěn)定性

　　竣工資料的整理與歸檔

　　一、案卷組成及其立卷要求

　　1、案卷由案卷封面和卷脊、案卷內(nèi)封皮、卷內(nèi)目錄、卷頁(yè)（包括件封面、件內(nèi)目錄）及卷內(nèi)備考表組成。案卷封面內(nèi)容應(yīng)打印在與卷盒顏色相近的牛皮紙上，貼在對(duì)應(yīng)位置?；蛘叽蛴≡谙灱埳?，用黑色油墨印刷在案卷封面。

　　2、立卷要遵循科技文件的形成規(guī)律，保持案卷內(nèi)科技文件材料的系統(tǒng)聯(lián)系，并要便于檔案利用和保管。

　　3、案卷內(nèi)科技文件材料所反映的工程項(xiàng)目情況和有關(guān)管理活動(dòng)內(nèi)容必須真實(shí)、準(zhǔn)確、齊全、完整，且做到手續(xù)完備。

　　二、立卷中有關(guān)注意事項(xiàng)

　　1、歸檔文件材料采用三孔一線方法裝訂，裝訂線距左邊10mm。裝訂前去掉金屬物，用白色檔案專用線裝訂；文件材料裝訂邊和下邊一定取齊；橫表格的文件材料，應(yīng)把表頭向左裝訂。對(duì)批示、簽注意見寫在文件裝訂線上的，應(yīng)予以粘貼補(bǔ)寬。對(duì)用紙欠規(guī)范的文件要進(jìn)行補(bǔ)貼或折疊。文件處理單及擬稿紙等不再一并裝訂。圖紙可以裝訂或不裝訂，不裝訂的圖紙需逐張加蓋件號(hào)章。

　　件號(hào)章內(nèi)容包括案卷順序號(hào)（或檔號(hào)）、件號(hào)和頁(yè)數(shù)，用4號(hào)仿宋體，采用手寫體，要求字跡清晰、工整，件號(hào)章蓋在卷內(nèi)每件資料首頁(yè)（即件封皮）的左上角，距上邊沿1cm，左邊沿2cm的位置。

　　2、同一案卷內(nèi)有不同保管期限的文件，該案卷保管期限應(yīng)從長(zhǎng)，同一案卷內(nèi)有不同密級(jí)的文件，應(yīng)以高密級(jí)為本卷密級(jí)；

　　3、案卷不宜過(guò)厚，一般不超過(guò)40mm，每件資料不得超過(guò)20mm，每盒內(nèi)最多可放4件資料，若文件材料較多，可分成若干冊(cè)。案卷內(nèi)不應(yīng)有重份文件，不同載體的文件應(yīng)分別組卷；

　　4、歸檔文件材料，必須書寫工整，字跡、線條清晰耐久，表格統(tǒng)一規(guī)范（文字、表格A4，圖紙A3），竣工檔案資料用紙統(tǒng)一規(guī)格（A4紙70g），禁止使用圓珠筆、鉛筆、紅墨水、純藍(lán)墨水等不易長(zhǎng)久保存的書寫工具書寫。凡由易褪色書寫材料制成的文件材料（復(fù)寫紙、傳真紙）應(yīng)復(fù)印保存；

　　5、檔案盒內(nèi)各件文件資料單獨(dú)裝訂，卷內(nèi)封面及卷內(nèi)目錄統(tǒng)一采用膠裝。

　　施工資料的編制要求

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