是這樣的大佬們，塔吊穿了地下室頂板，現(xiàn)在是頂板已經(jīng)覆土了。但是我們塔吊預(yù)計要下個月才能拆，我們是選擇用汽車吊配合拆塔吊嘛，那么汽車吊進場的時候還需不需要在地下室對行車路線做回頂支撐呀？計算軟件有一個地下室臨時支撐設(shè)計嘛，但是我也沒看到可以加頂板已覆土的情況呀。 求助啊大佬們?。?！愛你們...閱讀全文

塔吊樁身鋼筋規(guī)范跟軟件都提示不能少于8根，圖紙上樁身配筋注明是規(guī)格不同的兩種鋼筋各4根，請問軟件里怎么填寫？圖紙上標(biāo)注的預(yù)應(yīng)力筋是哪種規(guī)格還是沒有？...閱讀全文

舉例：塔吊基礎(chǔ)采取打樁形式。比如說通過軟件計算，需要打20米深，每根樁13米長。如果打一根的話，計算通過不；打2根的話樁的端部在淤泥層了。打一根半的話，樁的端部在好的土層上，計算能通過。我想問的是：1、在這種情況下，是打一根半樁好還是打兩根樁的好（先不考慮樁好不好截掉半根）？2、如果這樁是端承樁的話，是不是意味著不是樁越深越好，應(yīng)該看樁端的持力層在哪里，也就是說1.5根的比2根的效果要好？3、如果這樁是摩擦樁的話，是不是越深越好（不考慮經(jīng)濟），這樣的話，2根樁，雖然樁端在淤泥層，但因為樁深，它的摩擦力相對要比1.5根的長，所以2根的要比1.5根的更安全？ 3、一般塔吊基礎(chǔ)打樁的話，我們該怎么選樁型？是選端承樁還是摩擦樁或者抗拔樁？可能表達的不是很好，看到的朋友能否幫忙解疑一下。...閱讀全文

塔吊計算軟件下面樁基礎(chǔ)有三條樁的，四條樁我沒看到呀...閱讀全文

塔吊說明書中的扭矩標(biāo)準(zhǔn)值包括風(fēng)荷載嗎？計算軟件里面要勾選嗎？說明書中沒說啊...閱讀全文

QTZ80(ZJ5710)使用說明書中塔吊基礎(chǔ)平面尺寸為5米×5米，可品茗安全計算軟件13.0計算結(jié)果6米×6米才能通過是什么原因...閱讀全文

塔吊傾覆力矩怎么算？ 說明書上沒有，計算附墻時需要輸入工作和非工作狀態(tài)的傾覆力矩...閱讀全文

塔吊模塊中，計算三樁承臺彎矩時，承臺的力臂值公式 是怎么得來的？M=(Qmax- G/3)(Sa-30.5×B/4)/3Sa樁間距，B是塔身邊長。...閱讀全文

請問品茗塔吊樁基礎(chǔ)鋼構(gòu)柱的計算模式能不能把工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)分別計算...閱讀全文

浙江建機QTZ125(ZJ6018) 塔吊參數(shù) 塔機獨立狀態(tài)的計算高度H（m） 塔吊獨立狀態(tài)下的最大起吊高度H0(m) 塔吊桁架結(jié)構(gòu)寬度B（m） 塔吊荷載 塔吊自重G0（KN） 最大起重力矩M2（KN.m） 最大起重荷載Qmax（KN） 最大起重荷載至塔身中心的最大距離RQmax（m） 起重臂自重G1（KN） 起重臂重心至塔身中心距離RG1(m) 小車和吊鉤自重G2（KN） 小車最小工作幅度RG2（m） 平衡臂自重G3（KN） 平衡臂重心至塔身中心距離RG3（m） 平衡塊自重G4（KN） 平衡塊重心至塔身中心距離RG3（m） ...閱讀全文