橋梁資料檢驗(yàn)批涉及到高程偏差項(xiàng)如何生成測(cè)量復(fù)核記錄（像道路里一樣要有高程計(jì)算表）參照比較：１、道路資料里測(cè)量復(fù)核有高程計(jì)算表，橋梁資料里沒(méi)有該表如何添加；2、道路資料里涉及高程的檢驗(yàn)批表格做好后右鍵生成附表（測(cè)量復(fù)核記錄）就新增表格（出現(xiàn)有高程計(jì)算表，并且自動(dòng)導(dǎo)入該檢驗(yàn)批表中高程偏差數(shù)據(jù)），橋梁資料右鍵生成附表下拉項(xiàng)無(wú)測(cè)量復(fù)核表項(xiàng)，如何操作謝謝...閱讀全文

你好，我剛升級(jí)V11.5版本，但施工方案生成老是出錯(cuò)是什么原因，還有模板計(jì)算保守系數(shù)太大，驗(yàn)算老是通不過(guò)，顯示間距太大，我已調(diào)整到最小間距也是通不過(guò)，郁悶死了...閱讀全文

2012通用版中梁模板（扣件式）梁底（沿截面方向）設(shè)置三根鋼管支撐梁（梁兩側(cè)各一根，梁底增加一根，共三根），鋼管頂采用可調(diào)頂托，為何剖面圖顯示梁底那根鋼管頂是可調(diào)頂托支撐，其他兩根依然是扣件支撐。...閱讀全文