方案的模板內(nèi)容應(yīng)放開(kāi)，方案編織者可以將自己認(rèn)為符合當(dāng)?shù)睾鸵?guī)范要求的方案保存，下一次能夠?qū)㈩?lèi)似項(xiàng)目輸入?yún)?shù)進(jìn)行計(jì)算后，可以直接調(diào)用自動(dòng)生成方案，這樣方案修改的內(nèi)容較少，效率高；如：生成的方案中外腳手架和高支模的內(nèi)容相混淆，應(yīng)將相應(yīng)的方案模塊分開(kāi)； ...閱讀全文

品茗軟件中如何把消耗量統(tǒng)一修改乘以一個(gè)系數(shù)，具體操作怎樣的 ...閱讀全文

塔基十字梁計(jì)算中，按照原有說(shuō)明書(shū)尺寸計(jì)算配筋率不滿(mǎn)足，但減小截面后就滿(mǎn)足了，其余參數(shù)均不變，實(shí)際中都是按照說(shuō)明書(shū)中截面尺寸用的 ...閱讀全文

我200?700的梁，無(wú)懸挑，側(cè)膜不想使用對(duì)拉螺栓，怎么操作？為什么我怎么弄，都是自帶有對(duì)拉螺栓？？？ ...閱讀全文

橋梁資料檢驗(yàn)批涉及到高程偏差項(xiàng)如何生成測(cè)量復(fù)核記錄（像道路里一樣要有高程計(jì)算表）參照比較：１、道路資料里測(cè)量復(fù)核有高程計(jì)算表，橋梁資料里沒(méi)有該表如何添加；2、道路資料里涉及高程的檢驗(yàn)批表格做好后右鍵生成附表（測(cè)量復(fù)核記錄）就新增表格（出現(xiàn)有高程計(jì)算表，并且自動(dòng)導(dǎo)入該檢驗(yàn)批表中高程偏差數(shù)據(jù)），橋梁資料右鍵生成附表下拉項(xiàng)無(wú)測(cè)量復(fù)核表項(xiàng)，如何操作謝謝 ...閱讀全文

在型鋼懸挑腳手架計(jì)算中，在鋼絲繩卸荷項(xiàng)，輸入?yún)?shù)完成后，點(diǎn)擊其它項(xiàng)想繼續(xù)操作，界面上彈出了“下拉框不能為空”的框框，如何解決？ ...閱讀全文