還有規(guī)劃部門的定位坐標(biāo)、高程控制摘錄這個(gè)表什么時(shí)候做呢？大神告知...閱讀全文

成套配電柜控制箱和配電箱安裝檢驗(yàn)批容量是動(dòng)力箱，照明箱，電表箱的數(shù)量嗎？...閱讀全文

監(jiān)測(cè)與控制節(jié)能工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄如何填寫...閱讀全文

這個(gè)檢驗(yàn)批容量逗逗網(wǎng)里填的是臺(tái)，請(qǐng)問(wèn)有多少臺(tái)是怎樣算的？數(shù)每層所有配電箱的數(shù)目嗎？...閱讀全文

成套配電柜、控制柜及動(dòng)力、照明配電柜安裝記錄表格，在電氣分部里怎么沒(méi)有呀，請(qǐng)高手指教 。...閱讀全文

重大危險(xiǎn)源辨識(shí)及應(yīng)急救援預(yù)案和控制措施...閱讀全文

我工地現(xiàn)在出現(xiàn)了一個(gè)很頭疼的問(wèn)題，就是每次澆搗砼的時(shí)候方量偏差很大，因?yàn)橐呀?jīng)上了標(biāo)準(zhǔn)層，我就很仔細(xì)的算了下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)層的砼方量，每一個(gè)墻柱，每一條梁每一小塊板都準(zhǔn)確的算了，但實(shí)際澆筑的方量總是比理論數(shù)要多出好幾方，我算出的是87方，可每次澆都是九十四五方，昨天晚上還澆出了98方，每一層模板平整度度都會(huì)測(cè)，現(xiàn)場(chǎng)也沒(méi)做塌落度的，總感覺(jué)被砼公司黑了，現(xiàn)在老板們叫我們澆搗前要報(bào)每一層的方量給財(cái)務(wù)，正負(fù)兩方，實(shí)際多了叫我們施工員買單，而且現(xiàn)在專門派了了一個(gè)老頭盯著砼料車，尤其是補(bǔ)方的最后一車打完還會(huì)叫車子里的料倒出來(lái)，看多了多少方，以前多了一點(diǎn)可以叫車子開(kāi)走，現(xiàn)在苦逼了，補(bǔ)方都得補(bǔ)幾次，不敢多報(bào)，這種情況怎么搞！ 急急急！...閱讀全文

我工地現(xiàn)在出現(xiàn)了一個(gè)很頭疼的問(wèn)題，就是每次澆搗砼的時(shí)候方量偏差很大，因?yàn)橐呀?jīng)上了標(biāo)準(zhǔn)層，我就很仔細(xì)的算了下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)層的砼方量，每一個(gè)墻柱，每一條梁每一小塊板都準(zhǔn)確的算了，但實(shí)際澆筑的方量總是比理論數(shù)要多出好幾方，我算出的是87方，可每次澆都是九十四五方，昨天晚上還澆出了98方，每一層模板平整度度都會(huì)測(cè)，現(xiàn)場(chǎng)也沒(méi)做塌落度的，總感覺(jué)被砼公司黑了，現(xiàn)在老板們叫我們澆搗前要報(bào)每一層的方量給財(cái)務(wù)，正負(fù)兩方，實(shí)際多了叫我們施工員買單，而且現(xiàn)在專門派了了一個(gè)老頭盯著砼料車，尤其是補(bǔ)方的最后一車打完還會(huì)叫車子里的料倒出來(lái)，看多了多少方，以前多了一點(diǎn)可以叫車子開(kāi)走，現(xiàn)在苦逼了，補(bǔ)方都得補(bǔ)幾次，不敢多報(bào)，這種情況怎么搞?...閱讀全文

關(guān)于箱梁模板計(jì)算中“恒載控制效應(yīng)組合”取值系數(shù)的問(wèn)題：如下恒載控制效應(yīng)組合： q2=1.35b(G1kh0+G2k+G4k)+1.4×0.7b(Q1k+ Q2k)計(jì)算式中0.7的系數(shù)是如何選用的？我在《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162-2008中，只查到1.35和1.4的取值規(guī)定，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)0.7數(shù)值的相關(guān)規(guī)定。...閱讀全文

有誰(shuí)做過(guò)人工湖的資料嗎，素土夯實(shí)、砂料、土工布、土工膜用哪些表格呀...閱讀全文