塔吊計(jì)算生成計(jì)算書時(shí)提示“數(shù)據(jù)不符，請(qǐng)重新輸入”請(qǐng)問問題出在那？是傾覆力矩設(shè)置有問題嗎？還是土層參數(shù)呢？...閱讀全文

塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程中，有荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合、荷載效應(yīng)基本組合兩種，從塔吊基礎(chǔ)軟件的有關(guān)計(jì)算書中，不知道（或看不出）塔吊基礎(chǔ)軟件計(jì)算中荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合、基本組合各在什么情況下使用？能否具體解答一下，謝謝專家指導(dǎo)！...閱讀全文

現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)外觀及尺寸偏差檢驗(yàn)批里面的電梯井（中心位置、長(zhǎng)、寬尺寸）這項(xiàng)檢查是做墻柱部位檢查還是做樓板部位的時(shí)候檢查...閱讀全文

橋梁資料檢驗(yàn)批涉及到高程偏差項(xiàng)如何生成測(cè)量復(fù)核記錄（像道路里一樣要有高程計(jì)算表）參照比較：１、道路資料里測(cè)量復(fù)核有高程計(jì)算表，橋梁資料里沒有該表如何添加；2、道路資料里涉及高程的檢驗(yàn)批表格做好后右鍵生成附表（測(cè)量復(fù)核記錄）就新增表格（出現(xiàn)有高程計(jì)算表，并且自動(dòng)導(dǎo)入該檢驗(yàn)批表中高程偏差數(shù)據(jù)），橋梁資料右鍵生成附表下拉項(xiàng)無測(cè)量復(fù)核表項(xiàng)，如何操作謝謝...閱讀全文

塔吊計(jì)算中，根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50068-2018，各模塊荷載分項(xiàng)系數(shù)與原來相比做了哪些調(diào)整？...閱讀全文

1、今天取得地基承載力的檢測(cè)報(bào)告，得出地基承載力為128kpa，小于規(guī)范的130kap。 2、結(jié)合規(guī)范187-2019，需要進(jìn)行地基變形驗(yàn)算 3、打開品茗軟件，，對(duì)沉降量數(shù)值取值沒有定義和相關(guān)要求，那么如何進(jìn)行取值呢？...閱讀全文

是這樣的大佬們，塔吊穿了地下室頂板，現(xiàn)在是頂板已經(jīng)覆土了。但是我們塔吊預(yù)計(jì)要下個(gè)月才能拆，我們是選擇用汽車吊配合拆塔吊嘛，那么汽車吊進(jìn)場(chǎng)的時(shí)候還需不需要在地下室對(duì)行車路線做回頂支撐呀？計(jì)算軟件有一個(gè)地下室臨時(shí)支撐設(shè)計(jì)嘛，但是我也沒看到可以加頂板已覆土的情況呀。 求助啊大佬們?。。勰銈?..閱讀全文

塔吊樁身鋼筋規(guī)范跟軟件都提示不能少于8根，圖紙上樁身配筋注明是規(guī)格不同的兩種鋼筋各4根，請(qǐng)問軟件里怎么填寫？圖紙上標(biāo)注的預(yù)應(yīng)力筋是哪種規(guī)格還是沒有？...閱讀全文

舉例：塔吊基礎(chǔ)采取打樁形式。比如說通過軟件計(jì)算，需要打20米深，每根樁13米長(zhǎng)。如果打一根的話，計(jì)算通過不；打2根的話樁的端部在淤泥層了。打一根半的話，樁的端部在好的土層上，計(jì)算能通過。我想問的是：1、在這種情況下，是打一根半樁好還是打兩根樁的好（先不考慮樁好不好截掉半根）？2、如果這樁是端承樁的話，是不是意味著不是樁越深越好，應(yīng)該看樁端的持力層在哪里，也就是說1.5根的比2根的效果要好？3、如果這樁是摩擦樁的話，是不是越深越好（不考慮經(jīng)濟(jì)），這樣的話，2根樁，雖然樁端在淤泥層，但因?yàn)闃渡睿哪Σ亮ο鄬?duì)要比1.5根的長(zhǎng)，所以2根的要比1.5根的更安全？ 3、一般塔吊基礎(chǔ)打樁的話，我們?cè)撛趺催x樁型？是選端承樁還是摩擦樁或者抗拔樁？可能表達(dá)的不是很好，看到的朋友能否幫忙解疑一下。...閱讀全文

塔吊計(jì)算軟件下面樁基礎(chǔ)有三條樁的，四條樁我沒看到呀...閱讀全文