組合式塔基怎么驗算?軟件中有沒有考慮這塊內(nèi)容...閱讀全文

組合式塔吊基礎(chǔ)，什么是組合式塔吊基礎(chǔ)？...閱讀全文

1、前面圖中輸過的參數(shù)，后面圖中不能自動調(diào)整，每個圖中都要重新輸2、輸過的參數(shù)不能記憶保存，比如土層名稱，每個項目都要打字，不能選擇3、基礎(chǔ)立面圖下承臺位置不正確，承臺頂標(biāo)高變成了頂頂標(biāo)高。...閱讀全文

利用鋼結(jié)構(gòu)平臺為塔吊的承臺時，軟件中為什么將塔身立桿的尺寸與樁的中心距對應(yīng)，不能隨意改變。能否分開輸入，不要有對應(yīng)的限制，這樣，可以將樁的中心距離適當(dāng)調(diào)大一些，單樁的受力相應(yīng)減小，平臺可以設(shè)置截面相對較大的鋼梁，施工現(xiàn)場的適應(yīng)性更好些，塔吊的立柱以鋼梁為支撐，塔吊安裝在鋼梁上，如設(shè)置成“十字”形，鋼梁的支撐位鋼格柱，不知軟件能否進行此方面的改進？謝謝！該問題在一年前已有人提出，目前在上海不少工地，鋼平臺采用十字鋼梁或井字鋼梁（主次鋼梁）形式，樁間距在2.4m及以上。...閱讀全文

我近期做了一個塔吊基礎(chǔ)設(shè)計方案，品茗安全計算軟件給我一定的幫助。當(dāng)時，有的領(lǐng)導(dǎo)說用混凝土承臺的組合基礎(chǔ)、有的說用鋼梁承臺的組合基礎(chǔ)，在不定的條件下，我按兩種說法來使用安全軟件計算，操作使用后，對安全軟件的以后修改提出一些建議： 品茗安全計算軟件中，有關(guān)塔吊基礎(chǔ)計算板塊——組合格構(gòu)式基礎(chǔ)建議如下： 1、將矩形格構(gòu)式基礎(chǔ)、十字格構(gòu)式基礎(chǔ)中增加鋼梁承臺、鋼板平臺的計算內(nèi)容，便于承臺設(shè)計時靈活選擇混凝土承臺、“十字”混凝土梁、鋼梁承臺、鋼平臺承臺等，在同一計算項目中，用選擇對話框供選擇：混凝土承臺、“十字”混凝土梁、鋼梁承臺、鋼平臺承臺即可，這樣方便、快捷。 2、將格構(gòu)式鋼平臺基礎(chǔ)Ⅰ、格構(gòu)式鋼平臺基礎(chǔ)Ⅱ的計算與上述的計算合并，如果合并有難度時也可單列，但要取消樁中心距與塔身尺寸對應(yīng)的限制，便于樁中心距調(diào)整；目前軟件中的下部混凝土承臺應(yīng)取消，因一般開挖到基坑底面時，有混凝土的底板，單獨設(shè)置的下部承臺與即將施工的底板接觸處防水處理不利，我以前施工過的混凝土承臺+鋼立柱+灌注樁的組合基礎(chǔ)中下部沒有承臺，我想鋼平臺+鋼立柱+灌注樁的形式道理應(yīng)該一樣的。 3、土層參數(shù)輸入能否修改為只要輸入鋼立柱樁頂以下的土層參數(shù)值即可，因基坑開挖后，鋼立柱從樁頂標(biāo)高以上的土層對樁的計算是沒有用處的 4、鋼立柱四周的豎向斜撐，能否補充一個節(jié)點大樣圖——斜撐與立柱連接圖。以上是本人的不成熟的建議，希望對...閱讀全文

品茗安全軟件中，組合式塔吊基礎(chǔ)——格構(gòu)式鋼平臺基礎(chǔ)問題：利用鋼結(jié)構(gòu)平臺為塔吊的承臺時，軟件中為什么將塔身立桿的尺寸與樁的中心距對應(yīng)，不能隨意改變。能否分開輸入，不要有對應(yīng)的限制，這樣，可以將樁的中心距離適當(dāng)調(diào)大一些，單樁的受力相應(yīng)減小，平臺可以設(shè)置截面相對較大的鋼梁，施工現(xiàn)場的適應(yīng)性更好些，塔吊的立柱以鋼梁為支撐，塔吊安裝在鋼梁上，如設(shè)置成“十字”形，鋼梁的支撐位鋼格柱，不知軟件能否進行此方面的改進？謝謝！...閱讀全文

在使用安全軟件中進行塔吊基礎(chǔ)計算時，根據(jù)工程需要選用了組合式塔吊基礎(chǔ)，單位領(lǐng)導(dǎo)提出用組合式基礎(chǔ)時用型鋼梁平臺，品名安全軟件只有混凝土承臺的計算，不能選擇型鋼梁平臺的計算板塊，自己動手算，要找的數(shù)據(jù)一時不便，為此，查看JGJT187-2009，規(guī)程中7.1.2條規(guī)定，組合式基礎(chǔ)可有混凝土承臺或鋼平臺，格構(gòu)式鋼柱或鋼管柱及灌注樁或鋼管樁等組成。 我想如果軟件中，將組合式基礎(chǔ)的上部混凝土承臺、鋼平臺分成兩個選項，將中間的格構(gòu)式柱分鋼格構(gòu)式柱、鋼管樁兩個選項項、再將下部的樁分灌注樁、預(yù)制樁（已有）、鋼管樁三個選項，運用軟件時，任意將上述上、中、下部位的選項進行不同的組合，軟件使用回更好的靈活多變，更廣泛適用于工程。 祝希望安全計算軟件更新得更好！謝謝！...閱讀全文

塔吊基礎(chǔ)計算中“塔基傳遞至承臺荷載標(biāo)準(zhǔn)值”這個子項中的各項為什么都是灰色不可編輯狀態(tài)，包括塔吊自重荷載標(biāo)準(zhǔn)值、工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)的傾覆力矩計算，通通不可編輯。而且根據(jù)軟件默認狀態(tài)下的計算出來的塔吊的傾覆力矩普遍與實際情況（如塔吊說明說中的各個工況的傾覆力矩數(shù)據(jù)）相差甚遠，根本無法反映真實的塔吊傾覆力矩的情況，而且不能手動更改，為不可編輯狀態(tài)，請問這個問題如何解決。...閱讀全文

塔基軟件計算號如何使用，請各位專家指導(dǎo)，謝謝。...閱讀全文

為什么塔基軟件里沒有三樁的模型，最少是四樁的模型？...閱讀全文