一、高支模分區(qū)介紹 1、模板工程簡介 本工程結構模板采用18mm厚木夾板，50×100木方背楞，鋼管腳手架及對拉螺栓加固，滿堂架體、側墻支撐等采用Φ48×3.6鋼管和標準構件連接體系。 2、高支模分區(qū)情況 根據(jù)本工程地形特征及結構形式，確定架體的搭設高度及區(qū)域，具體搭設分區(qū)詳后附圖。 ①、A區(qū)：A2地塊裙房西側部位，即8#樓北側、西側及南側區(qū)域，該區(qū)域基礎位于邊坡上，且該邊坡坡度較大，為了滿足施工要求及施工安全，在施工之前需要對該區(qū)域邊坡上部進行降土處理，以確保該位置樁基安全及高支模搭設時的安全。 A區(qū)邊坡放坡示意圖 該區(qū)域在標高為212.05m、219.25m、222.85m、226.45m處設置了拉梁，該范圍內結構為架空層，在230.50m標高位置處為屋面結構板。因此該范圍內的高支模高度約為13.1m~24.5m，且架體位于邊坡處；整個A區(qū)橫向跨度125m，縱向跨度70m，整個區(qū)域面積約為3520㎡，具體區(qū)域位置圖詳下： A區(qū)平面位置圖 ②、B區(qū)及C區(qū)：B區(qū)位于A2地下車庫入口處，該范圍內基礎為車道面，該范圍內存在局部放坡，但坡度較緩。該區(qū)域基頂標高為194.65m~197.85m，在標高為204.00m、208.45m處存在拉梁結構，在212.05m處為結構頂板，因此該區(qū)域高支模高度約為14.2m~17.4m。C區(qū)位置緊鄰B區(qū)車道，該位置處為弧形車道范圍內，架體底部...閱讀全文