人工挖孔灌注砼樁采用人工挖土成孔，灌注砼澆搗成樁；在人工挖孔樁的底部擴大直徑（D≥800mm），稱為人工挖孔擴底樁。這類樁由于其受力性能可靠，不需大型機具設備，施工操作工藝簡單，可直接檢查樁底巖土層情況，單樁承載力高，無環(huán)境污染，是目前吉安市應用最為廣泛的深基礎(chǔ)之一，同時在在全國各地應用也較為普遍。

澳門交通局大樓工程設有3層地下車庫，與既有建筑地下車庫及市政主干道最小距離僅為1.5m。施工中采用以φ219mm微型鋼管樁為豎向圍護，以H型鋼設置水平支撐兼作施工棧橋，開挖面掛網(wǎng)噴漿護壁的支護方法。對該支護系統(tǒng)進行了受力及變形分析，介紹了施工工藝及監(jiān)測方法。工程結(jié)果表明，該方案較好地解決了開挖邊坡的穩(wěn)定性問題，保證了既有建筑的安全和正常使用。

蘇G01-2003，建筑結(jié)構(gòu)常用節(jié)點圖集 1.本圖集對結(jié)構(gòu)設計中經(jīng)常用到的結(jié)構(gòu)構(gòu)造、節(jié)點詳圖、經(jīng)整理、歸類、匯編成冊，使本圖集一圖（集）多用，一圖（集）適用，以提高本圖集的利用率和應用面。 2.選用本圖集時，縱向受力鋼筋的混凝土保護層厚度應依據(jù)各構(gòu)件的環(huán)境類別按表1取值。

BIM不僅可以從技術(shù)上實現(xiàn)碰撞檢查、虛擬施工等項目可視化應用；又可以從經(jīng)濟上實現(xiàn)合約規(guī)劃、短周期多算對比等關(guān)聯(lián)信息庫應用。BIM在一體化工作流中根據(jù)各階段的相應要求，按照一定的標準和規(guī)范進行元素重構(gòu)，使BIM應用主體在某一階段的發(fā)揮巨大的實質(zhì)性價值。同樣，“BIM技術(shù)”與互聯(lián)網(wǎng)、云計算、點云、無線射頻、3D?打印等技術(shù)的結(jié)合必定在未來的智慧城市建設中發(fā)揮不可估量的作用。

交底內(nèi)容： ⒈拆除腳手架前，班組成員要明確分工，統(tǒng)一指揮，操作過程中精力要集中，不得東張西望和開玩笑，工具不用時要放入工具袋內(nèi)。 ?⒉正確穿戴好個人防護用品，腳應穿軟底鞋。拆除挑架等危險部位要掛安全帶。 ?⒊拆除腳手架前，周圍應設圍欄或警戒標志，在交通要道設專人監(jiān)護，禁人入內(nèi)。 ?⒋嚴格遵守拆除順序，由上而下，一步一清，不準上下層同時作業(yè)。

普通型鋼懸挑腳手架 l、鋼管落地腳手架，選用外徑48mm，壁厚3mm，鋼材強度等級Q235-A，鋼管表面應平直光滑，不應有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎，新用的鋼管要有出廠合格證。腳手架施工前必須將入場鋼管取樣，送有相關(guān)國家資質(zhì)的試驗單位，進行鋼管抗彎、抗拉等力學試驗，試驗結(jié)果滿足設計要求后，方可在施工中使用。

內(nèi)容簡介：[重慶]住宅樓工程防護大棚施工方案，主要介紹懸挑防護棚施工部署、施工工藝、拆除措施方案等，可供參考學習?？偨ㄖ娣e約97010.23㎡，總工期1000天（水平大蓬防護施工15天）質(zhì)量合格。隨著主體施工高度的增加，外架防護已不能滿足施工安全要求，為確保工程的施工安全,杜絕安全事故的發(fā)生，決定用型鋼外挑水平防護棚。

省委辦公業(yè)務大樓在16層部分設計為懸空樓板結(jié)構(gòu)，平面尺寸8m×8m，其下凈空高度達到64．8m。通過在下層結(jié)構(gòu)搭設組合鋼平臺作為上部懸空結(jié)構(gòu)模板體系的支撐，取代了傳統(tǒng)的鋼管扣件式滿堂腳手架，順利完成上部結(jié)構(gòu)施工。重點介紹了預埋件埋設、懸挑防護棚搭設、鋼平臺安裝、模板安裝等施工工藝。

腳手架是為了便于施工活動和安全操作的一種臨時設施。 腳手架的種類很多，常用的有扣件式鋼管腳手架、碗扣式腳手架和門式腳手架三大類。 按腳手架搭設的方法又可分為落地式腳手架、懸挑式腳手架、吊式腳手架和升降式腳手架等。

按照建筑外墻裝飾部位分類編制，包括女兒墻、挑檐、外墻等18個細部。在提供了已應用成熟的多種傳統(tǒng)材料及做法外，還增補了常用的、體現(xiàn)國內(nèi)、外新材料、新技術(shù)的外裝修構(gòu)造做法，例如：U型玻璃外墻、玻璃磚外墻、織物飾面外墻、陶板飾面外墻和裝飾幕墻的開縫構(gòu)造節(jié)點等，配有相關(guān)的參考圖片等直觀表現(xiàn)材質(zhì)細節(jié)的資料，便于設計師直觀選用。