• 在軟巖或不良地質(zhì)的隧道中，施工前必須制訂切實可行的施工安全措施，如設計文件指明有不良地質(zhì)情況時，應對指定范圍進行超前探測，并遵守弱爆破、短開挖、強支護、早襯砌、先護頂?shù)刃⊙h(huán)的施工原則。
    逗逗二十八號      2011-09-19
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  • 裝藥前，監(jiān)理工程師應審查施工單位對爆破工作面附近的支護和炮眼狀況的檢查記錄。如炮眼中的泥漿、石粉末清理，炮眼熱度過高，不得立即裝藥；如遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流砂、泥流未經(jīng)妥善處理，或可能有大量溶洞水涌出時，嚴禁裝藥爆破。 監(jiān)理工程師應要求專職安全生產(chǎn)管理人員到場巡查爆破作業(yè)，爆破人員嚴禁穿著化纖衣物；為防止點炮時發(fā)生照明中斷，爆破工應隨身攜帶手電筒，嚴禁用明火照明；嚴禁火種 。
    逗逗二十八號      2011-09-15
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  • 峒內(nèi)通風管、高壓風管、水管、照明線、輸電線、運輸?shù)缆?、人行道路要統(tǒng)一規(guī)劃，加強維修，做到布設整齊，狀態(tài)良好。機械設備要固定存放位置，料具堆碼整齊，專人負責保管。 峒內(nèi)施工應由值班領工員統(tǒng)一指揮，按施工組織設計合理安排開挖、襯砌和運輸作業(yè)，減少交插和相互干擾。
    逗逗二十八號      2011-07-28
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  • 對塌方體上方聚積的瓦斯設置局部通風設備進行排除。 塌方地段巖隙應加強監(jiān)測工作，掌握瓦斯?jié)舛茸兓闆r，及時發(fā)出險情報告。 塌方地段盡快組織襯砌施工，封閉瓦斯。
    逗逗二十八號      2011-07-22
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  • 某隧道工程施工組織設計 本合同段有一座隧道, 即XX 隧道， 其起訖里程是ⅡDK132+342～DK133+640，全長1298 米，為鐵路雙線隧道。洞內(nèi)設雙側(cè)高式側(cè)溝、雙側(cè)電纜槽，ⅡDK132+625～ⅡDK132+855 計230m 設下錨區(qū)段，ⅡDK133+100 線路左側(cè)50 米處有一水庫，蓄 水量較小，須對水庫進行防滲處理。
    農(nóng)民工      2011-07-13
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  • 本文首先介紹了隧道工程風險管理的意義，其次對隧道工程風險發(fā)生機制進行分析，最后建立隧道工程風險管理體制進行了幾點分析。
    逗逗二十八號      2011-07-11
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  • 太佳高速公路呂梁段建設管理者，把隧道安全生產(chǎn)作為項目管理的重中之重，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，牢固樹立“管生產(chǎn)必須管安全”的理念，認真研究設計圖紙。詳細調(diào)查隧道地形、地質(zhì)情況，并經(jīng)反復論證，有針對性地制定了切實可行的隧道施工安全生產(chǎn)專項方案，并在實際施工中堅決貫徹執(zhí)行，有力地確保了隧道施工的質(zhì)量、安全和進度。
    逗逗二十八號      2011-06-29
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  • 通過水城至盤縣高速公路發(fā)耳高瓦斯隧道施工實踐,簡要介紹高瓦斯施工過程中安全控制和預防注意事項。
    逗逗二十八號      2011-06-02
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  • 目前在山嶺軟土隧道的施工方法，主要有臺階法和雙側(cè)壁導坑法、中隔墻法等。筆者從介紹某公路施工過程中的隧道施工技術入手，闡述了公路隧道技術以及隧道的防排水技術。
    逗逗二十八號      2011-05-09
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  • 3.1.1 工程概述 3.1.2 地形地貌 3.1.3 工程地質(zhì) 3.1.4 地質(zhì)構造穩(wěn)定性和地震安全性 3.1.5水文地質(zhì)及氣象特征
    逗逗十四號      2011-04-18
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