• 長江道管道施工組織設(shè)計(jì)。本工程是為了配合咸陽路污水處理廠工程—咸陽路泵站的建設(shè)而修建的長江道（咸陽路—向陽路段）污水連通管工程。自咸陽路沿長江道由東向西鋪設(shè)d1600污水管至向陽路，管道全長540米。依據(jù)天津市規(guī)劃局批復(fù)的《咸陽路—密云路泵站連通管工程污水管道路徑規(guī)劃》，d1600污水管道位于長江道規(guī)劃路中心線以北2米處。
    Ivan      2014-02-14
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  • 工程概況：可門二期主廠房基礎(chǔ)為鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)及條形基礎(chǔ)，共66個(gè)獨(dú)立基礎(chǔ)，基礎(chǔ)持力層為中風(fēng)化花崗巖，±0.000相當(dāng)于黃海高程8.100米。土石方開挖已完成，基礎(chǔ)埋深最大為-8.0m，最小為-5.5m，共分為三段：A軸、B軸、C軸和D軸，B、C軸間為除氧間，C、D軸間為煤倉間以及A排柱。
    逗逗二十八號      2011-10-11
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  • 本圖集適用于開槽法施工采用砂石基礎(chǔ)（土弧基礎(chǔ)）、混凝土基礎(chǔ)和頂進(jìn)法施工（頂管）的D100~D3000的室外埋地雨水、污水及合流等重力流混凝土排水管道工程。 本圖集適用于抗震設(shè)防烈度≤8度（0.3g），可變荷載取A級與堆載10KN/m2中的大值，計(jì)算覆土高度H≤9m的一般土質(zhì)地區(qū)。
    逗逗五號      2011-07-15
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  • 廠址區(qū)域地層主要有泥盆系（D2d）灰?guī)r、白堊系新隆組（K1x1）泥質(zhì)、鈣質(zhì)粉砂巖和第四系沖～殘積粘性土層。 灰?guī)r為堅(jiān)硬巖石，飽和抗壓強(qiáng)度平均值59.2Mpa，中風(fēng)化泥質(zhì)。鈣質(zhì)粉砂巖飽和抗壓強(qiáng)度平均值12.02Mpa，軟化系數(shù)0.25，屬軟質(zhì)巖類。 第四系沖、殘積層多為紫紅～黃紅色含礫硬－可塑粉質(zhì)粘土－粘土，厚度0m～20m不等，具有輕微的脹縮性。
    農(nóng)民工      2011-07-13
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  • 辦公室裝飾結(jié)構(gòu)為區(qū)組合開敞式，該工程由大小會議室各一間、檔案室、收銀中心、接待室、吸煙室、董事長室、董事室組成?？傃b修面積1123.8m2，，冠忠公司占三分之二，A軸至D軸；其余三分之一D軸至F軸按冠忠子公司的要求裝修布置。
    逗逗二十八號      2011-05-25
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  • 1、本圖集主要內(nèi)容 A 基礎(chǔ)加固 B 壁柱、磚柱、組合柱加固 C 墻體加固 D 外加圈梁—鋼筋混凝土加固 E 出屋面小房間及女兒墻加固 F 磚木結(jié)構(gòu)加固 2、設(shè)計(jì)依據(jù) 《建筑抗震鑒定標(biāo)準(zhǔn)》GB50023-2009 《建筑抗震加固技術(shù)規(guī)程》JGJ 116-2009 自治區(qū)抗震加固相關(guān)技術(shù)政策
    千里之外      2011-05-03
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  • 江蘇商業(yè)管理干部學(xué)院江寧校區(qū)單體設(shè)計(jì)宿舍C、D單元，為宿舍主體部分磚混六層，連廊部分鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，檐高高為20.7M，建筑面積為19780M2，由江蘇商業(yè)管理干部學(xué)院，由江蘇省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，工程位于江蘇商業(yè)管理干部學(xué)院江寧校區(qū)。
    逗逗十四號      2011-04-18
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  • 介紹修編國標(biāo)圖集15D503《利用建筑物金屬體做防雷及接地裝置安裝》發(fā)展歷史、修編原因、宗旨。依據(jù)GB50057—2010《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》，闡述充分利用建筑物金屬體做防雷及接地裝置的要求及做法。
    Better me      2017-08-16
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  • 編制依據(jù) 1、《公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/T 522-2008） 2、《建筑結(jié)構(gòu)加固工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50550-2010） 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG-D62-2004） 4、我單位同類工程或類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。
    逗逗二十八號      2011-08-12
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  • 津汕高速呂橋互通跨線橋上部構(gòu)造施工組織設(shè)計(jì)。本跨線橋位于呂橋互通立交A匝道，與津汕高速公路交角為110o，左右半橋按正橋設(shè)計(jì)，錯(cuò)孔布設(shè)，中心樁號為AK0+484.123=K21+379。平面位于直線段內(nèi)，縱斷位于縱坡2.5001％、－2.5％豎曲線半徑R=2500m的豎曲線上，橋面采用雙向橫坡2％，橋面橫坡以箱梁整體旋轉(zhuǎn)而成。
    Ivan      2014-02-13
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