工程為雙屋面連棟溫室工程，由省農(nóng)業(yè)大學(xué)建筑設(shè)計院設(shè)計。本工程作為現(xiàn)代換季蔬菜花卉種植園，采用全封式玻璃大棚，及非土建控制系統(tǒng)，其中包括玻璃溫室大棚18棟，每棟大棚一畝，包括露地栽培，總建筑面積為14685平方米；管理用房（2棟16間）285平方米，為普通平房磚瓦結(jié)構(gòu)，鍋爐房48平方米，為單層磚混結(jié)構(gòu)；泵房42平方米，計算機房52平方米，都為普通平房磚瓦結(jié)構(gòu)，各建筑根據(jù)專業(yè)及實際要求進行室內(nèi)外裝修及專業(yè)配置

本工程作為現(xiàn)代換季蔬菜花卉種植園，采用全封式玻璃大棚，及非土建控制系統(tǒng)，其中包括玻璃溫室大棚18棟，每棟大棚一畝，包括露地栽培，總建筑面積為14685平方米；管理用房（2棟16間）285平方米，為普通平房磚瓦結(jié)構(gòu)，鍋爐房48平方米，為單層磚混結(jié)構(gòu)；泵房42平方米，計算機房52平方米，都為普通平房磚瓦結(jié)構(gòu)，各建筑根據(jù)專業(yè)及實際要求進行室內(nèi)外裝修及專業(yè)配置。

本工程廠區(qū)總平面布置采用汽機房A排柱與一、二期拉齊的三列式(即由南至北分別為500KV配電裝置、主廠房區(qū)、儲煤場)布置方案，主廠房與二期主廠房的距離為106m，主廠房從A排柱中心至煙囪中心為241.285m。 主廠房為雙框架結(jié)構(gòu)。磨煤機爐前布置，控制室布置在兩爐中間。按汽機房、除氧間、煤倉間、鍋爐、電氣除塵器、煙囪順序排列，除鍋爐與電氣除塵器為全露天布置，煤倉間局部封閉外，其它廠房均為屋內(nèi)布置。

鳳光線平交路口擴建工程位于觀光路與福前路、樟閣路相交處，路口為十字交叉。主要工程是鳳光線平交口處擴建一條右行車道。觀光路現(xiàn)狀為雙向四車道，斷面形式為：2m(邊溝)+4m(綠化帶)+3m(人行道+自行車道)+1.5m(綠化帶)+8m(機動車道)+3m(綠化帶)+ 8m(機動車道)+ 1.5m(綠化帶)+ 3m(人行道+自行車道)+ 4m(綠化帶)，全寬38m。

本工程位于XX 市區(qū)中橋路北端，建設(shè)地點是東洲街道。主跨通航等級為V 級，通航凈高為5.0m，凈寬為40m，最高通航水位為6.70m。全橋標(biāo)準如下： 橋梁為雙幅橋，橫向布置：0.25m 人行道欄桿+2.25m 人行道+3.5m 非機動車道+12m 機動車道+0.5m 防撞護欄+3.0m 左右幅橋間距+0.5m 防撞護欄+12m 機動車道+3.5m 非機動車道+2.25m 人行道+0.25m

HDPE雙壁波紋管的管道施工組織設(shè)計：蕪湖經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)開區(qū)奇瑞宿舍雨污水改造工程，工程量為DN300雙壁波紋管計為754.31米，DN400雙壁波紋管計為620.96米，DN500雙壁波紋管計為153米，DN600雙壁波紋管計為55米。雨水井與污水井?dāng)?shù)量為53個，雨水口數(shù)量為77個。小區(qū)內(nèi)地形復(fù)雜，部分需拆除路面及基層，后恢復(fù)原狀。

實測實量的重要步驟就是如何掌握和正確使用檢測工具。目前國內(nèi)還沒有出臺一個完整的，常用工程質(zhì)量檢測工具的正確使用方法，即使是檢測工具的制作廠家也沒有一個規(guī)范的，完整的使用說明書，大多是簡單的文字敘述，更沒有一個實際操作過程的演示范本供檢測人員使用。用圖文的形式體現(xiàn)并編寫如下， 望質(zhì)檢員、施工員等相關(guān)人員能夠參照其認真操作。

圖集適用于抗震設(shè)防烈度小于和等于8度（0.20g）地區(qū)的現(xiàn)澆混凝土綜合管廊附屬構(gòu)筑物。主要內(nèi)容包括：逃生口（用于單艙、雙艙和三艙）、人員出入口（用于單艙和雙艙）、通風(fēng)口（用于單艙、雙艙和三艙）、吊裝口（用于單艙）的模板圖、配筋圖、配筋選用表及防水做法等配套節(jié)點詳圖。本圖集內(nèi)容基本涵蓋綜合管廊附屬構(gòu)筑物獨立單元常用的形式、尺寸、配筋、構(gòu)造措施及工程量，結(jié)構(gòu)專業(yè)設(shè)計人員可按需選用，施工人員需結(jié)合其他專

本圖集適用于全國各地民用建筑和一般工業(yè)建筑。 圖集采用與建筑專業(yè)《工程做法》05J909編號一致對應(yīng)的方式，將建筑專業(yè)《工程做法》中的外墻飾面做法、樓面面層做法、內(nèi)墻飾面做法、頂棚和吊頂做法及屋面做法的厚度和自重通過計算編制成做法自重表。設(shè)計人員根據(jù)建筑圖中所標(biāo)柱的工程做法編號，直接從做法自重表中查找到做法厚度和自重，減少設(shè)計人員按工程做法計算自重的工作量。在附錄中還提供了墻體自重表和材料自重表。

文中介紹了新建西客運站工程高架通廊屋面桁架在施工場地狹窄、垂直作業(yè)的條件下，68.5m跨度的拱形管桁架在高度約26.8m的高空組裝所采用步進式頂推滑移施工技術(shù)。該技術(shù)的應(yīng)用，提高了鋼桁架拼裝的精度和質(zhì)量并且合理有效地縮短了工期，節(jié)約了成本。該工程采用拱形管桁架結(jié)構(gòu)，高架通廊屋面管桁架結(jié)構(gòu)投影尺寸為：長234.4m，寬99.4m，用鋼量約1496T，共有44榀主桁架組成，桁架由伸縮縫分為三個獨立的單