• 大型營建工地施工架構(gòu)築與使用安全及其事故之防範(fàn)。營造業(yè)工程施工過程中一定會遇 到許多高架作業(yè)，安全衛(wèi)生法規(guī)規(guī)定「勞工上兩公尺以上的高處作業(yè)，雇主應(yīng)提供防止勞工墜落的安全設(shè)施予勞工使用」。而所謂的防止墜落的安全設(shè)施，除了簡單卻不甚安全的工作梯外，主要指的是較
    ？！。      2016-01-25
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  • 竣 工 項 目 審 查 竣 工 驗 收 組 織 實 施 情 況 工 程 質(zhì) 量 評 定
    逗逗二十八號      2011-04-28
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  • 安全防護(hù)方案
    Ivan      2013-12-27
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  • 安全防護(hù)方案
    曉玩      2013-12-09
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  • 5.1.3 灌注樁混凝土強度檢驗的試件應(yīng)在施工現(xiàn)場隨機抽取。來自同一攪拌站的混凝土，每澆筑50m3必須至少留置1 組試件;當(dāng)混凝土澆筑量不足50m3 時，每連續(xù)澆筑12h 必須至少留置1 組試件。對單桂單樁，每根樁應(yīng)至少留置1 組試件。
    ljix      2018-11-28
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  • 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鋼桁架構(gòu)件的術(shù)語和定義、一般規(guī)定、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運輸和貯存。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑用角鋼、T型鋼、H型鋼、槽鋼、工字鋼等組成的平面鋼桁架。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于按規(guī)定要求進(jìn)行疲勞計算的桁架。
    Better me      2017-08-04
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  • 其中本次設(shè)計起點為渝北區(qū)和北部新區(qū)分界處，向北通過連接線北支線、南支線與金竹灣隧道左線與右線相接，后上跨金竹灣隧道，止于金山大道 K9+550處，主線長1.19 Km，設(shè)計速度80km/h，雙向8車道，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為44m，為城市快速路，含楊柳溝喇叭立交1座。
    456      2017-07-27
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  • 本工程為天津一汽豐田汽車有限公司新第一生產(chǎn)線項目樹脂車間鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝項目。結(jié)構(gòu)形式：門式鋼架輕型房屋結(jié)構(gòu)排架結(jié)構(gòu)體系。鋼柱、屋面梁、平臺粱采用組焊H型鋼，建設(shè)層數(shù)廠房為1層，局部二層。廠房檐口高13.0米。
    李敏      2017-06-09
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  • 本工程地上32層，地下二層，建筑高度99.9m，對主體工程的測量要求較高。尤其是工程的垂直度按要求層間不得大于±3mm。全高豎向偏差為3H/10000且不得大于±30mm。由于施工現(xiàn)場狹小，測量精度要求高，為了保證工程測量的精度，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，選擇如下測量方案。
    吃肉      2016-01-21
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  • 燕窩灣中橋施工組織。京廣線信陽至陳家河改造工程XCZQ2標(biāo)段，該橋橋臺程:DK1047+305.37～DK1047+415.53，中心里程DK1047+360.45,橋全長110。16m。鐵路等級Ⅰ級,正線為雙線,設(shè)計速度200㎞/h,線間距4.40m,全橋采用圓端形橋墩,雙線矩形空心橋臺；基礎(chǔ)為鉆孔樁+臺。
    Ivan      2014-02-13
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