1、********提供的施工招標(biāo)文件和投標(biāo)邀請(qǐng)書。 2、********施工設(shè)計(jì)文件和施工設(shè)計(jì)圖以及有關(guān)設(shè)計(jì)文件。 3、現(xiàn)場實(shí)際踏勘所了解的情況。 4、交通、市政、建筑安裝有關(guān)道路、排水、管渠等的施工規(guī)范、施工工藝及操作規(guī)程和質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 5、本企業(yè)管理水平，機(jī)械設(shè)備能力，類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。

概況： 　　東回大巷從A點(diǎn)向東施工23m后將在上方橫過北軌大巷，且東回大巷底板距北軌大巷頂板法線距離只有3.5m，為保證能安全過巷，依據(jù)生產(chǎn)技術(shù)科的“立交設(shè)計(jì)”要求在北軌大巷過巷段前后12.5m范圍內(nèi)架設(shè)U29鋼棚，共計(jì)20架。特編制本措施予以指導(dǎo)。

C6合同段位于敘永縣境內(nèi)，路線起于麻城鄉(xiāng)田鄰村學(xué)堂頭，經(jīng)大坪子，于擦耳巖設(shè)橋跨大納路后，路線折向南，于大納路左側(cè)平行下行，經(jīng)苗紋田、水井灣，于大地坡上跨敘永至營山公路后，設(shè)隧道穿端公山，深挖狗腦殼梁子，跨陶水溝，止于震東鄉(xiāng)楊坪村馬鞍山。路線起訖樁號(hào)K28+620—K34+325，長度5.705公里（以右線貫通計(jì)）。

編制依據(jù)：《京珠國道主干線廣州（新*）至番禺（坦*）段高速公路第*標(biāo)招標(biāo)文件》（第Ⅰ~Ⅲ卷）、《京珠國道主干線廣州（新*）至番禺（坦*）段高速公路第*標(biāo)（K17+900～K19+700）兩階段施工圖設(shè)計(jì)》等招標(biāo)文件資料、《第*標(biāo)工程合同協(xié)議書》、《第*標(biāo)投標(biāo)文件》、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》。

1.1.1 工程任務(wù) 某堤位于長江下游干流北岸安徽省某市境內(nèi)，上起某縣某山腳，下至某縣紅土廟，由某縣永登圩、永賴圩、永豐圩、永久圩、普濟(jì)圩農(nóng)場，某市灰河鄉(xiāng)和某縣梳妝臺(tái)～紅土廟堤段組成，全長83.949km，其中樅陽縣境內(nèi)堤長71.923km。

本合同段路線位于岳*縣**鎮(zhèn)**村，起迄里程K117+008～K112+120，全長4.112Km。路線三次跨越105 國道后，止于**屋隧道內(nèi)。主要控制點(diǎn)有：國道105、秦河及**屋隧道進(jìn)口位置。

蔣海里，預(yù)制節(jié)段逐跨拼裝施工技術(shù)管理初探

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