建筑工程的質(zhì)量不僅僅關(guān)系到社會的長遠(yuǎn)發(fā)展，還與廣大人民安全息息相關(guān)。對于每一個建筑施工企業(yè)來說，如何在激烈的競爭中站穩(wěn)腳跟并發(fā)展壯大，這是每一個建筑施工企業(yè)都面臨的問題，究其根本，還是需要我們做好建筑工程施工中的質(zhì)量管理工作。本文從建筑工程施工質(zhì)量管理的重要性、影響建筑工程施工質(zhì)量的因素、建筑工程施工質(zhì)量管理的具體措施等方面介紹了建筑工程施工中的質(zhì)量管理方案研究。

高層建筑目前在我們的城市建設(shè)當(dāng)中所占的比例是越來越大，而建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面的變化也越來越多，很多新興的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案以迅猛的速度呈現(xiàn)在我們的城市建設(shè)中。建筑類型與功能越來越復(fù)雜，高層建筑的數(shù)量口漸增多，高層建筑的結(jié)構(gòu)體系也是越來越多樣化，高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也越來越成為高層建筑結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)工作的難點(diǎn)與重點(diǎn)。面對如此形勢，應(yīng)該把高層建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)放在首位加以研究。

A30高速公路項(xiàng)目第五合同段是該項(xiàng)目中最大的一個樞紐工程，無論從工程數(shù)量、工作量和技術(shù)含量都可謂重中之重。該樞紐為三層互通、一條主線、四條匝道，并在計(jì)劃中的人工河處都設(shè)有連續(xù)箱梁，其中主線長632米，匝道長約1600米，并有A匝道跨隨塘河橋和趙家溝橋，B匝道跨隨塘河橋及主線跨聯(lián)合河橋。 本項(xiàng)目主線和C、D匝道部分采用PHC高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力砼離心管樁基礎(chǔ)，樁徑為Φ600，樁型為A型和AB型，每根管樁

1、AK1+617鋼筋砼箱涵斷面為3×1.25m,長度為46m，箱涵內(nèi)部作為排水用、頂板作為交通用，箱涵軸線與路中線斜交98。。 2、主要工作內(nèi)容：挖基土方290m3，填基土方270m3,C20混凝土涵身基礎(chǔ)29.1m3 ，C35混凝土框架涵身134.5m3 ，C30混凝土涵頂板路面24.8m3，C25混凝帽石0.4 m3。 3、水取工地附近魚塘水，砂來源于江東砂料場?；炷?/div>