“安全”對(duì)于我們是最重要的，對(duì)于我們常州機(jī)械施工有限公司的每位員工，它的意義,在于施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)安全事故、無(wú)機(jī)械事故、保質(zhì)保量地完成施工任務(wù)，在于千家萬(wàn)戶的幸福與歡樂(lè)；更在于國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安危！不講安全，哪怕是輕輕的一碰按鈕就有可能使混凝土樁砸到其他施工人員；不懂安全，哪怕是小小的氧氣瓶和乙炔瓶未按規(guī)定距離擺放在一起,就有可能引起爆炸；不要安全，哪怕只是小小的一個(gè)意念,就能讓操作中的生命處于危險(xiǎn)。

建筑業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)危險(xiǎn)性大，不安全因素多，是事故多發(fā)行業(yè)。近幾年我國(guó)建筑業(yè)的死亡率是所有工業(yè)部門中僅次于采礦業(yè)的最高的行業(yè)，損失巨大，令人痛心。雖然強(qiáng)制實(shí)行了建筑企業(yè)安全生產(chǎn)許可證制度，加強(qiáng)了建筑市場(chǎng)的準(zhǔn)入控制，并進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)建筑企業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)安全檢查力度，但傷亡事故仍然時(shí)有發(fā)生。本人認(rèn)為，傷亡事故多主要是由建筑行業(yè)的特點(diǎn)決定的。

高處作業(yè)人員必須系好安全帶。凡在2m以上的高處作業(yè)，必須系好合格的安全帶。有的高處作業(yè)點(diǎn)沒(méi)有掛安全帶的條件時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為工人設(shè)置掛安全帶的安全拉繩、安全欄桿等，并確保高掛低用。 安全帶使用中應(yīng)做垂直懸掛，高掛低用較為安全，當(dāng)在水平位置懸掛使用時(shí)，要注意防止擺動(dòng)碰撞。不宜低掛高用，不應(yīng)將安全帶的繩打結(jié)使用，不應(yīng)將鉤直接掛在不牢固物或直接掛在非金屬繩上，鉤子必須掛在連接環(huán)上使用，

各地住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門要結(jié)合“安全生產(chǎn)年”及嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為專項(xiàng)行動(dòng)等工作要求，深入開展建筑安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)保障性安居工程、城市軌道交通工程中涉及到的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的隱患排查治理工作。排查治理工作要有記錄，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，要及時(shí)通知責(zé)任單位進(jìn)行整改，及時(shí)消除隱患。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的重大隱患，要按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)進(jìn)行掛牌督辦。

xx科技大廈土石方、基坑支護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì)作為指導(dǎo)施工的指導(dǎo)性文件，在編制過(guò)程中我們對(duì)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置、勞動(dòng)力安排、施工進(jìn)度計(jì)劃控制、機(jī)械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料配備、主要分部分項(xiàng)及子分項(xiàng)工程的施工方法、市政道路上施工布署、工種質(zhì)量控制措施、安全生產(chǎn)保證措施、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施、降低成本的措施等諸多因素進(jìn)行了綜合考慮，以突出施工組織設(shè)計(jì)的科學(xué)性、可行性。

編制背景： 經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，首先是絕熱層、防潮層和保護(hù)層的材料有了較大變化。第二是近幾年的相關(guān)規(guī)范要求貫徹節(jié)能的要求。第三是近幾年電伴熱在工程中逐步推廣應(yīng)用，但沒(méi)有相關(guān)規(guī)范。第四是給排水專業(yè)人員普遍對(duì)絕熱層計(jì)算；電伴熱產(chǎn)品選型及電量計(jì)算不熟悉。針對(duì)這些情況我們組織了7個(gè)生產(chǎn)企業(yè)共同編制了本圖集。另外考慮到保溫、防結(jié)露和電伴熱在絕熱層厚度計(jì)算和各層做法上有關(guān)聯(lián)。。。。。

利用有限元分析軟件ANSYS，建立某地下防護(hù)工程隧洞被覆結(jié)構(gòu)模型，對(duì)被覆混凝土冬季施工期的澆筑過(guò)程進(jìn)行仿真分析，采用ANSYS參數(shù)設(shè)計(jì)語(yǔ)言（APDL）編程模擬混凝土溫度場(chǎng)變化過(guò)程，分析施工過(guò)程中混凝土內(nèi)部不同時(shí)間的溫度場(chǎng)及溫度應(yīng)力，從而得出合理的溫控防裂措施。結(jié)果表明，采用綜合溫控防裂技術(shù)后，混凝土的溫度應(yīng)力增加變緩，且均小于抗拉強(qiáng)度，混凝土基本不出現(xiàn)裂縫，有效保證了地下工程的安全性與耐久性。

各省、自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳，直轄市建委（建交委），北京市規(guī)委，國(guó)務(wù)院有關(guān)部門建設(shè)司（局），總后營(yíng)房部工程管理局，中央管理的有關(guān)企業(yè)： 　　經(jīng)查，四川碧水工程建設(shè)有限公司在資質(zhì)申報(bào)中存在弄虛作假行為。根據(jù)《建筑法》、《行政許可法》以及《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》（建設(shè)部第159號(hào)令），決定對(duì)四川碧水工程建設(shè)有限公司進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，不批準(zhǔn)其資質(zhì)申請(qǐng)，一年內(nèi)不再受理該企業(yè)申請(qǐng)行政許可。

從目前使用數(shù)量比例看，熱拌瀝青混合料占絕大多數(shù)。隨著人們認(rèn)識(shí)水平的不斷提高，熱拌瀝青混合料在拌和、運(yùn)輸及攤鋪過(guò)程中出現(xiàn)的有害氣體排放、過(guò)多能耗以及熱老化等問(wèn)題，逐步被人們所關(guān)注；而冷拌瀝青混合料，盡管在環(huán)保、能耗等方面有很大優(yōu)勢(shì)，但由于其路用性能與熱拌瀝青混合料相比還有較大差距，因此只能用于瀝青路面的養(yǎng)護(hù)、低交通量路面、中重交通量路面的下面層和基層。

研究了點(diǎn)式支撐玻璃結(jié)構(gòu)中帶金屬緊固件和墊層材料的圓形玻璃板的承載力問(wèn)題，分析了塑料墊層的彈性模量、厚度和緊固件的內(nèi)徑對(duì)有墊層的帶單緊固件圓形玻璃板有限元模型的應(yīng)力狀態(tài)和承載力的影響。研究結(jié)果表明：采用較大彈性模量的墊層，有利于提高玻璃板的承載力；墊層厚度對(duì)玻璃板的承載力影響很小，考慮到經(jīng)濟(jì)性和制造工藝要求，墊層最小厚度可取為1mm；采用內(nèi)徑較小的金屬緊固件，對(duì)提高玻璃板的承載力是不利的。