本工程組織設計依據(jù)下述規(guī)范、文件編制： 1、建設單位提供的**住宅小區(qū)（南區(qū)）工程（市政配套）招標文件和施工圖紙。 2、國家及地方有關道路及排水工程管理的規(guī)定和規(guī)則。 3、國家、地方及行業(yè)現(xiàn)行的施工規(guī)范、規(guī)程及技術標準。 4、我公司ISO9002 程序文件、質(zhì)量手冊、作業(yè)指導書及有關施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)、技術管理、文明施工等文件。 5、現(xiàn)場勘察及答疑。

工程名稱：**大學珠海校區(qū)污水處理系統(tǒng)改造土建工程 工程地址：珠海市****鎮(zhèn)**大學珠海校區(qū)內(nèi) 建設單位：**大學(珠海校區(qū)) 設計單位：廣東省****設計院 招標內(nèi)容：本工程必須根據(jù)廣東省****設計院的“**大學珠海校區(qū)污水處理系統(tǒng) 改造工程”施工圖進行施工。主要內(nèi)容包括：基坑開挖；設備基礎制作；調(diào)節(jié)池 及風機房土建施工；排污管進水管、排水管敷設；配電工程施工；

工程名稱：城市中心區(qū)主體建筑群4號標段工程 工程地址：防城港市中心區(qū)內(nèi) 招標單位：防城港市港城城市建設投資有限公司 設計單位：XX市金規(guī)劃設計院 投標范圍：設計施工圖范圍內(nèi)，土建工程、給排水工程、電氣照明工程、消防工程及防雷工程 工期目標：309d（日歷天） 質(zhì)量目標：優(yōu)良工程

編制背景： 《建筑給水排水設計規(guī)范》GB50015-2003中第3.2.5條（強制性條文）要求在給水系統(tǒng)中設置倒流防止器，目的是避免倒流引起上游管網(wǎng)污染。這項要求是首次提出，因此很多技術人員對產(chǎn)品構造及工作原理不熟悉；對產(chǎn)品水頭損失的大小有爭議；對產(chǎn)品安裝要求不了解。為了更好地執(zhí)行規(guī)范，5家生產(chǎn)企業(yè)共同編制了本圖集。

本標準中園林建筑及小品工程、水電工程有關分項、分部工程與GB 50300-2001《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》、GB 50210-2001《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范》、GBJ 50303-2002《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》、GBJ 50268-97《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》等（統(tǒng)稱建安標準）的劃分及規(guī)定相一致。為減少重復，本標準僅對部分特有的工程內(nèi)容作了規(guī)定。

某鐵路通道工程湛江~海安線各站均有一個獨立而完整的給水排水系統(tǒng)，除徐聞站采用某縣自來水公司水源外，其它站均采用深井水源，井最深的有350m，設計消毒方法均采用氯酸鈉液消毒，雷州、龍門、塘口站無消毒設備（其它站均有），消毒液由附近站運來。湛江西、雷州、龍門等站都增設除鐵除錳裝置。

富春江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)高爾夫路拓寬市政工程位于富春江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)高新技術產(chǎn)業(yè)園區(qū)，是一條園區(qū)主干道，也是富陽市總體規(guī)劃中道路骨架的重要組成部分。規(guī)劃道路紅線寬度為45米。本次投標范圍為：西起320國道，南接江濱東大道，全長6162.69米。本次招標范圍為道路、排水（雨水污水）、橋梁部份。

本工程為xx化工有限公司20萬噸/年苯加氫項目。我方承建xx二十萬噸苯加氫工程的A標段的土建、機電設備安裝、電儀安裝調(diào)試、一二類壓力容器安裝、部分非標設備制作安裝及配套的電氣、照明、給排水、工藝管道等所屬設備設施安裝，負責管道設備的強度試驗、氣密性試驗。并配合自動化系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、管道設備的清洗

本圖集適用于非抗震區(qū)和抗震設防烈度為6、7、8度地區(qū)；工作壓力小于16MPa、介質(zhì)溫度小于150℃的熱水熱力管道和工作壓力小于14MPa、介質(zhì)溫度小于300℃的蒸汽熱力管道、管徑范圍DN100～DN600；地溝結構埋深08m≤h≤16m。主要內(nèi)容包括熱水和蒸汽熱力管道在地溝內(nèi)的布置及相關計算方法，以及與之相對應的混凝土模塊砌體熱力管道地溝、檢查井的結構設計和施工方法。方便設計、施工人員選用

1.錘擊沉管灌注樁的施工方法- - 般為“單打法”，但根據(jù)設計要求或土質(zhì)情況等也可采用“復打法” 2.錘擊沉管灌注樁宜按流水順序，依次向后退打。對群樁基礎及中心距小于3.5倍樁徑的樁，應采用不影響鄰樁質(zhì)量的技術措施。 3.樁機就位時，樁管在垂直狀態(tài)下應對準并垂直套入已定位預埋的樁尖，樁架底座應呈水平狀態(tài)及穩(wěn)固定位，樁架垂直度允許偏差不大于0.5%。