近10年來，我國預應力鋼結構在拉索材料、結構形式和施工技術方面都有了快速的發(fā)展，取得了令人注目的技術進步。其中，拉索材料從鋼絞線組裝索和鋼絲繩組裝索，向高強鋼絲束和鋼拉桿等成品索發(fā)展，鋼絲表面防腐從鍍鋅處理到環(huán)氧噴涂和鍍鋅鋁處理。結構形式包括張弦梁/桁架/網(wǎng)格、斜拉結構、預應力桁架、索桁架、索拱、弦支穹頂、索網(wǎng)、索穹頂及多次雜交結構和特殊結構等。預應力鋼結構施工。。。。。

近年來，各地貫徹落實國家節(jié)能減排政策措施，城鎮(zhèn)污水處理得到迅速發(fā)展，城鎮(zhèn)水環(huán)境治理取得顯著成效。但同時城鎮(zhèn)污水處理廠污泥大部分未得到無害化處理處置，資源化利用相對滯后。為指導各地做好城鎮(zhèn)污水處理廠污泥處理處置工作，住房城鄉(xiāng)建設部、國家發(fā)展改革委共同組織編制了《城鎮(zhèn)污水處理廠污泥處理處置技術指南（試行）》，現(xiàn)印發(fā)給你們，請結合本地區(qū)實際情況參照執(zhí)行。執(zhí)行過程中的有關情況和意見請及時反饋我們。

關于組織開展在建城市軌道交通工程 質(zhì)量安全檢查工作的通知 建辦質(zhì)函[2011]259號 遼寧、吉林、黑龍江、江蘇、浙江、福建、江西、山東、河南、湖北、湖南、廣東、四川、云南、陜西省住房和城鄉(xiāng)建設廳，北京市住房城鄉(xiāng)建設委、規(guī)劃委，天津、上海市城鄉(xiāng)建設交通委，重慶市城鄉(xiāng)建設委： 　　為進一步做好城市軌道交通工程質(zhì)量安全管理工作，落實質(zhì)量安全主體責任，強化工程風險管控，我部決。。。

各省、自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設廳，直轄市、計劃單列市建委（建設局），新疆生產(chǎn)建設兵團建設局： 為貫徹落實《節(jié)約能源法》、《民用建筑節(jié)能條例》和《國務院關于印發(fā)節(jié)能減排綜合性工作方案的通知》（國發(fā)[2007]15號）、《國務院關于進一步加大工作力度確保實現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標的通知》（國發(fā)[2010]12號）要求，進一步推進住房城鄉(xiāng)建設領域節(jié)能減排工作，2010年12月12日至28日，我部

本工程位于****市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)****大道以東、**路以西、**路以南和**路以北地塊內(nèi)。包括23＃~26＃、28＃~33＃樓十棟小高層及兩個地下車庫。本方案是針對采用落地腳手架的23＃、24＃、26＃、28＃、29＃樓五棟小高層。23號樓建筑面積為6695平方米，24號樓建筑面積為7429平方米，26#樓建筑面積6655平方米，28#樓建筑面積為6695平方米，29#樓建筑面積為715

關于做好2011年防災減災日住房城鄉(xiāng)建設系統(tǒng)有關工作的通知 建辦質(zhì)電[2011]9號 各省、自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設廳，北京市住房和城鄉(xiāng)建設委員會、北京市交通委員會、北京市市政市容管理委員會、北京市水務局、北京市園林綠化局，上海市城鄉(xiāng)建設和交通委員會、上海市綠化和市容管理局、上海市水務局，天津市城鄉(xiāng)建設和交通委員會、天津市市容和園林管理委員會、天津市水務局，重慶市城鄉(xiāng)建設委員會。。

工程概況： XX市污水處理廠工程是由綜合辦公樓、車庫食堂浴室、鍋爐房、機修間及倉庫、污泥脫水機房、鼓風機房、總配電室、高壓配電室、粗格柵間、沉砂池砂水分離機間、CASS池配電間、消毒間、CASS池、及室外工程組成的群體工程，占地面積3.5公頃。總建筑面積為3527m2，建筑結構安全等級二級，設計使用年限50年；耐火等級二級，抗震設防烈度為7度。工程質(zhì)量要求：一次性驗收合格。執(zhí)行標準：國家及現(xiàn)

2.1 工程范圍 保定至滄州公路XX段高速公路工程路線起自保定、滄州界小馮村東南保滄舊路與小白河之間，于董褚寺櫧以東上跨307國道后向東南至終點與石黃高速公路相連接，路線全長59.349公里。 我公司投標的**合同段，地處河間市境內(nèi)，起訖樁號為K85+000～K96+000，總長11Km，路基寬28m，為雙向四車道，路線走向基本為西北至東南走向。本次投標范圍包括路基、路面（含C4的路面

A30高速公路（界河～外環(huán)線）第五合同段為滬崇蘇立交工程，是A30項目最大的樞杻工程。該樞杻?yōu)槿龑踊ネā⒁粭l主線、四條匝道，并在計劃中的人工河處都設有連續(xù)箱梁，其中主線長632米，匝道長約1600米，并有A匝道跨隨塘河橋和趙家溝橋，B匝道跨隨塘河橋及主線跨聯(lián)合河橋。 本工程橋梁上部結構共三種形式分別為箱梁、板梁、T梁，其中T梁共300片為C50預應力砼結構。單片梁重從30T到62噸范圍內(nèi)變化

A30高速公路項目第五合同段是該項目中最大的一個樞紐工程，無論從工程數(shù)量、工作量和技術含量都可謂重中之重。該樞紐為三層互通、一條主線、四條匝道，并在計劃中的人工河處都設有連續(xù)箱梁，其中主線長632米，匝道長約1600米，并有A匝道跨隨塘河橋和趙家溝橋，B匝道跨隨塘河橋及主線跨聯(lián)合河橋。 本項目主線和C、D匝道部分采用PHC高強預應力砼離心管樁基礎，樁徑為Φ600，樁型為A型和AB型，每根管樁