工程概述：變電站包含常減壓低壓四段母線以及催化低壓兩段母線，變壓器室共分為常減壓1#~4#變壓器以及催化1#2#變壓器。改造主要內(nèi)容是：將常變3#、4#兩臺(tái)1000KVA 6/0.4KV 變壓器更換成兩臺(tái)1600KVA 6/0.6KV全密封低損耗電力變壓器。內(nèi)現(xiàn)有的低壓開(kāi)關(guān)柜更換成抽屜式低壓開(kāi)關(guān)柜，新增設(shè)備的電力以及控制電纜敷設(shè)接線，變電所內(nèi)部的電纜以及到裝置區(qū)利舊的動(dòng)力、控制電纜拆除恢復(fù)。

深基坑支護(hù)工程雖屬臨時(shí)性工程，但其施工方案的可靠性及施工質(zhì)量將直接影響地下室主體施工的結(jié)構(gòu)和作業(yè)工人人生安全，且其施工的技術(shù)復(fù)雜性，有的卻遠(yuǎn)甚于永久性的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)或上部結(jié)構(gòu)，稍有不慎，不僅將危及基坑本身安全，還會(huì)殃及臨近的構(gòu)筑物和各種地下設(shè)施，造成巨大損失。本文分析了當(dāng)前深基坑支護(hù)存在的安全問(wèn)題，提出了深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)施工中的注意事項(xiàng)和預(yù)防措施。

一些地方和行業(yè)接連發(fā)生多起重特大生產(chǎn)安全事故，特別是“7·22”京珠高速長(zhǎng)途客車(chē)燃燒事故和“7·23”甬溫線動(dòng)車(chē)追尾事故，給人民生命和財(cái)產(chǎn)造成重大損失。對(duì)此，黨中央、國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志高度重視，作出重要指示。國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室印發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真貫徹落實(shí)中央領(lǐng)導(dǎo)同志重要指示和國(guó)務(wù)院安委會(huì)全體會(huì)議精神有效防范和堅(jiān)決遏制重特大事故的通知》（安委辦明電[2011]36號(hào)，以下簡(jiǎn)稱《通知》）。

本工程廠區(qū)總平面布置采用汽機(jī)房A排柱與一、二期拉齊的三列式(即由南至北分別為500KV配電裝置、主廠房區(qū)、儲(chǔ)煤場(chǎng))布置方案，主廠房與二期主廠房的距離為106m，主廠房從A排柱中心至煙囪中心為241.285m。 主廠房為雙框架結(jié)構(gòu)。磨煤機(jī)爐前布置，控制室布置在兩爐中間。按汽機(jī)房、除氧間、煤倉(cāng)間、鍋爐、電氣除塵器、煙囪順序排列，除鍋爐與電氣除塵器為全露天布置，煤倉(cāng)間局部封閉外，其它廠房均為屋內(nèi)布置。

該工程位于四川省綿陽(yáng)市人民公園南側(cè),面臨綿陽(yáng)市城區(qū)主要干道安昌路，是綿陽(yáng)市區(qū)的繁華商業(yè)地段，車(chē)輛多，人流量非常的大,加之施工場(chǎng)地狹窄，尤其是地下室施工時(shí),四圍根本無(wú)法修建滿足施工人員居住的臨時(shí)設(shè)施,所以對(duì)于材料的堆場(chǎng)和施工調(diào)配帶來(lái)比較大的困難。本工程作為我公司的一個(gè)文明施工窗口，該工程在文明施工、環(huán)境保護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)安全、周邊的擾民控制、以及組織交通運(yùn)輸和材料設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)。。。。。

室內(nèi)各門(mén)套割角拼縫處均有開(kāi)裂、磕碰或劃痕現(xiàn)象;客衛(wèi)門(mén)與框留縫6-7.5毫米，次臥門(mén)與框留縫6.5-7毫米，次臥衛(wèi)門(mén)框留縫5-7.5毫米，主臥門(mén)與框留縫6.5-8.5毫米，主臥衛(wèi)門(mén)與框留縫5-5.5毫米，主臥衛(wèi)門(mén)與框留縫5-7毫米。書(shū)房門(mén)與框留縫4-6毫米，貯藏室門(mén)與框留縫6.5-7.5毫米。該項(xiàng)驗(yàn)收不合格。

建筑物是一座廣播、電視、辦公等功能一體的綜合樓，總建筑面積30500m2，頂標(biāo)高63m，地下室為設(shè)備用房。本工程暖衛(wèi)工程包括生活給水系統(tǒng)、生活排水系統(tǒng)、雨水排水系統(tǒng)、消火栓給水系統(tǒng)、自動(dòng)噴淋系統(tǒng)、雨淋滅火系統(tǒng)、設(shè)置手提式滅火器、氣體滅火系統(tǒng)；通風(fēng)空調(diào)工程包括空調(diào)水系統(tǒng)、空調(diào)空氣處理系統(tǒng)、通風(fēng)及防排煙系統(tǒng)；電氣工程包括動(dòng)力系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、閉路電視系統(tǒng)、有線電視系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)及聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)、防雷接

上海市A30高速公路(界河-外環(huán)線)第五合同段為滬崇蘇立交工程，其中跨趙家溝東延伸(人工河)為三座大跨徑連續(xù)梁橋（單跨徑＞50m），下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁φ100cm+承臺(tái)+柱式墩+蓋梁形式，上部結(jié)構(gòu)采用單箱雙室預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁（砼標(biāo)號(hào)為C50級(jí)），橋面系為橋面鋪裝和防撞護(hù)欄。箱梁橋分別為主線58.04+91.292+58.054m跨、C匝道45.854+76.790+46.057m跨、D