關于組織開展在建城市軌道交通工程 質(zhì)量安全檢查工作的通知 建辦質(zhì)函[2011]259號 遼寧、吉林、黑龍江、江蘇、浙江、福建、江西、山東、河南、湖北、湖南、廣東、四川、云南、陜西省住房和城鄉(xiāng)建設廳，北京市住房城鄉(xiāng)建設委、規(guī)劃委，天津、上海市城鄉(xiāng)建設交通委，重慶市城鄉(xiāng)建設委： 　　為進一步做好城市軌道交通工程質(zhì)量安全管理工作，落實質(zhì)量安全主體責任，強化工程風險管控，我部決。。。

各省、自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設廳，直轄市、計劃單列市建委（建設局），新疆生產(chǎn)建設兵團建設局： 為貫徹落實《節(jié)約能源法》、《民用建筑節(jié)能條例》和《國務院關于印發(fā)節(jié)能減排綜合性工作方案的通知》（國發(fā)[2007]15號）、《國務院關于進一步加大工作力度確保實現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標的通知》（國發(fā)[2010]12號）要求，進一步推進住房城鄉(xiāng)建設領域節(jié)能減排工作，2010年12月12日至28日，我部

本工程位于****市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)****大道以東、**路以西、**路以南和**路以北地塊內(nèi)。包括23＃~26＃、28＃~33＃樓十棟小高層及兩個地下車庫。本方案是針對采用落地腳手架的23＃、24＃、26＃、28＃、29＃樓五棟小高層。23號樓建筑面積為6695平方米，24號樓建筑面積為7429平方米，26#樓建筑面積6655平方米，28#樓建筑面積為6695平方米，29#樓建筑面積為715

關于做好2011年防災減災日住房城鄉(xiāng)建設系統(tǒng)有關工作的通知 建辦質(zhì)電[2011]9號 各省、自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設廳，北京市住房和城鄉(xiāng)建設委員會、北京市交通委員會、北京市市政市容管理委員會、北京市水務局、北京市園林綠化局，上海市城鄉(xiāng)建設和交通委員會、上海市綠化和市容管理局、上海市水務局，天津市城鄉(xiāng)建設和交通委員會、天津市市容和園林管理委員會、天津市水務局，重慶市城鄉(xiāng)建設委員會。。

工程概況： XX市污水處理廠工程是由綜合辦公樓、車庫食堂浴室、鍋爐房、機修間及倉庫、污泥脫水機房、鼓風機房、總配電室、高壓配電室、粗格柵間、沉砂池砂水分離機間、CASS池配電間、消毒間、CASS池、及室外工程組成的群體工程，占地面積3.5公頃。總建筑面積為3527m2，建筑結(jié)構(gòu)安全等級二級，設計使用年限50年；耐火等級二級，抗震設防烈度為7度。工程質(zhì)量要求：一次性驗收合格。執(zhí)行標準：國家及現(xiàn)

建筑物是一座廣播、電視、辦公等功能一體的綜合樓，總建筑面積30500m2，頂標高63m，地下室為設備用房。本工程暖衛(wèi)工程包括生活給水系統(tǒng)、生活排水系統(tǒng)、雨水排水系統(tǒng)、消火栓給水系統(tǒng)、自動噴淋系統(tǒng)、雨淋滅火系統(tǒng)、設置手提式滅火器、氣體滅火系統(tǒng)；通風空調(diào)工程包括空調(diào)水系統(tǒng)、空調(diào)空氣處理系統(tǒng)、通風及防排煙系統(tǒng)；電氣工程包括動力系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、閉路電視系統(tǒng)、有線電視系統(tǒng)、火災報警系統(tǒng)及聯(lián)動控制系統(tǒng)、防雷接

下游圍堰位置河谷開闊，兩岸地形較平緩，地形坡度30～32°，原設計堰頂高程處谷寬約118m，河床枯水位431m，相應江水面寬70m，最大水深約13m。根據(jù)下游圍堰地形特點及堰體材料能就地取材的實際情況，擬定下游圍堰為土石圍堰，下游圍堰布置在二道壩與1#、3#導流洞出口之間，其軸線位于二道壩軸線下游約120.0m，圍堰布置需考慮下游碾壓混凝土圍堰施工時基礎開挖出渣和混凝土入倉要求。

2.1 工程范圍 保定至滄州公路XX段高速公路工程路線起自保定、滄州界小馮村東南保滄舊路與小白河之間，于董褚寺櫧以東上跨307國道后向東南至終點與石黃高速公路相連接，路線全長59.349公里。 我公司投標的**合同段，地處河間市境內(nèi)，起訖樁號為K85+000～K96+000，總長11Km，路基寬28m，為雙向四車道，路線走向基本為西北至東南走向。本次投標范圍包括路基、路面（含C4的路面

A30高速公路（界河～外環(huán)線）第五合同段為滬崇蘇立交工程，是A30項目最大的樞杻工程。該樞杻?yōu)槿龑踊ネ?、一條主線、四條匝道，并在計劃中的人工河處都設有連續(xù)箱梁，其中主線長632米，匝道長約1600米，并有A匝道跨隨塘河橋和趙家溝橋，B匝道跨隨塘河橋及主線跨聯(lián)合河橋。 本工程橋梁上部結(jié)構(gòu)共三種形式分別為箱梁、板梁、T梁，其中T梁共300片為C50預應力砼結(jié)構(gòu)。單片梁重從30T到62噸范圍內(nèi)變化

A30高速公路項目第五合同段是該項目中最大的一個樞紐工程，無論從工程數(shù)量、工作量和技術含量都可謂重中之重。該樞紐為三層互通、一條主線、四條匝道，并在計劃中的人工河處都設有連續(xù)箱梁，其中主線長632米，匝道長約1600米，并有A匝道跨隨塘河橋和趙家溝橋，B匝道跨隨塘河橋及主線跨聯(lián)合河橋。 本項目主線和C、D匝道部分采用PHC高強預應力砼離心管樁基礎，樁徑為Φ600，樁型為A型和AB型，每根管樁