• 1、土方工程施工技術(shù) 2、地基處理與樁基礎(chǔ)工程施工技術(shù) 3、腳手架工程施工技術(shù) 4、砌體工程施工技術(shù) 5、鋼筋混凝土工程施工技術(shù) 6、預(yù)應(yīng)力混凝土工程施工技術(shù) 7、地下防水工程施工技術(shù) 8、結(jié)構(gòu)安裝工程施工技術(shù) 9、裝飾工程施工技術(shù) 10、高層建筑施工技術(shù)
    勇      2011-05-11
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  • (一)工程名稱:.......高速公路管理支隊某交警基地景觀綠化工程。 (二)建設(shè)地點:某高速公路( 含月形山基地、大荊基地、臨湘基地)。 (三)工程主要內(nèi)容:小區(qū)內(nèi)土方外運、回填;喬木、灌木、草皮等綠化苗木種植。 (四)現(xiàn)有施工現(xiàn)場概述:.......高速公路管理支隊某交警基地建筑主體工程已完工,室外地下管道已安裝,園林景觀規(guī)劃用地基本成型,現(xiàn)場實現(xiàn)“三通”。
    逗逗二十八號      2011-04-19
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  • 晉城煤業(yè)集團(tuán)合成油示范工程于2006年8月15日開工,預(yù)計于2008年年底建成投產(chǎn)?,F(xiàn)地基處理工程已接近尾聲,在上部工程開工以前,為了便于工程統(tǒng)一管理,準(zhǔn)備于施工現(xiàn)場設(shè)一座混凝土集中攪拌站,供應(yīng)全現(xiàn)場混凝土工程使用。估計砼總方量可達(dá)20萬立方米,日需砼產(chǎn)量約1000立方米。
    逗逗二十八號      2011-04-19
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  • 1.總則;2.術(shù)語和符號;3.基本規(guī)定;4.地基計算;5.板式和十字形基礎(chǔ);6.樁基礎(chǔ);7.組合式基礎(chǔ);8.施工及質(zhì)量驗收?!端狡鹬貦C(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程(JGJ/T 187-2009)》經(jīng)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部以公告第421號批準(zhǔn)、發(fā)布,自2010年7月1日起實施。
    逗逗五號      2010-07-09
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  • 本工程設(shè)計地下室一層局部超限梁,地下室一層分布有截面尺寸840×800、550×1450、850×1600梁截面面積≥0.52㎡,集中線荷載20kN/m;地下室頂板板板為180mm、250mm、300mm,故施工總荷載未超過15kN/㎡;本工程最大支模高度為6m。故頂板支撐高度未超8m。以上范圍僅超限梁支撐體系為超過一定規(guī)模的危險性較大的模模板支撐體系,需要編制安專項方案,并請專家論證。
    李拜天      2020-04-20
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  • 江陰廣播電視中心擴(kuò)建(改造)工程為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),共21層。其中主樓H和D軸/7軸柱為勁性混凝土柱,總計2根,共分8節(jié)施工,鋼柱底標(biāo)高為-8.8m。鋼板最40mm,柱中型鋼及連接件均采用Q345B鋼,總計重量約56T,焊條采用E50系列焊條,栓釘產(chǎn)用Q235鋼。焊接等級為二級,其中鋼柱的拼接采用焊接,焊接等級要求一級。鋼柱分段制作,以兩個樓層的高度為一節(jié)鋼柱的長度,現(xiàn)場對接安裝。
    Ivan      2014-09-05
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  • 鋼筋砼預(yù)制樁有實心樁(RC樁)和預(yù)應(yīng)力管樁(PC管樁)兩種:     ● 實心樁常為邊長250~550mm的方形斷面,一般在施工現(xiàn)場預(yù)制,單根樁的最大長度,取決于打樁架的高度,長度不宜超過30m。打30m以上的樁需考慮接樁,即整體分段預(yù)制、打樁過程中逐段接長 ● 管樁一般為外徑400~500mm的空心園柱形截面,壁80~100mm,在工廠采用“離心法”制成,分節(jié)長度8~10m,法蘭連接。 管樁多
    Ivan      2014-06-09
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  • 框筒結(jié)構(gòu)電信大廈。本工程由主樓、附樓兩部分組成,主樓建筑面積27005㎡,附樓建面積3000㎡。主樓為框筒結(jié)構(gòu),平面尺寸30m×30m(軸距),地下兩層,地上樓體23層,塔樓8層,共33層。首層層高3.9m,2層3.6m,3~23層4.2m,建筑物總高150m(圖5-58)。主樓為箱形基礎(chǔ),底板下皮標(biāo)高-11.50m,自然地坪標(biāo)高-1.9m,基礎(chǔ)埋深9.60m。底板1.8m,底板下為直徑800m
    Ivan      2014-02-13
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  • 中鐵十八局第五公司-帽耳劉立交橋施工組織實施方案。帽耳劉立交橋工程位于西安繞城高速公路北段與西(安)寶(雞)高速公路的交叉點處,為部分苜蓿葉加定向匝道的互通式立交結(jié)構(gòu)。由跨越西寶高速公路的主線和 8 條匝道組成。其中,有主線大橋一座,長 828.98m;匝道橋 4 座,長 1029.16m。本地為渭河沖積平原,地勢平坦。工點處于第四紀(jì)松散堆積巨層上。地面為農(nóng)田,地表下有 2m 左右的低液限粘土,
    Ivan      2014-02-13
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  • 大廈位于上海南京西路,占地面積4500平方米,建筑面積為35000平方米,基坑支護(hù)面積3300平方米,實際開挖深度為9.5米。本工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系,即:地下連續(xù)墻壁+兩道鋼支撐+水泥攪拌樁坑底加固的形式,墻600毫米,墻底開挖深度分別為-20.25米和-18.450米。地下連續(xù)墻上設(shè)鋼筋混凝土圈梁,連續(xù)墻與圈梁混凝土標(biāo)號均為C30,兩邊支撐均采用Φ609毫米×16毫米雙鋼管。
    逗逗二十八號      2011-11-28
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