北部新城一期Z3線（含轉(zhuǎn)盤）與北城大道道路施工組織設(shè)計

本次招標(biāo)工程按計算行車速度80Km/h的平原微丘二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，路基寬12m，路面寬9m，設(shè)計荷載：汽——20，掛——100。

某某第三級橡膠壩復(fù)建工程位于某市中心城區(qū)臥龍大橋下游130米的白河河道上，是某某游覽區(qū)的主體工程。 第三級橡膠壩復(fù)建工程為III等，建筑物級別為三級，設(shè)計洪水位為20年一遇設(shè)計，洪峰流量為5090m3/s,相應(yīng)水位為119.66m(黃海高程系,下同);1O0年一遇校核，洪峰流量為8020 m3/s,相應(yīng)水位為120.81m。橡膠壩施工期按冬春枯水期5年一遇洪水，流量為85m3/s。

XX水電站位于四川省甘孜州XX縣境內(nèi)，電站工程區(qū)位于金沙江一級支流定曲河左岸的最大支流碩曲河中下游，為碩曲河XX縣境內(nèi)干流河段上規(guī)劃的第三個梯級電站，其上游梯級為待建的娘擁水電站，下游梯級為待建的洞松水電站。 本工程首部樞紐閘壩址距尾部樞紐廠房約17km，首部樞紐閘壩距下游俄扎大橋約500m，廠址距XX縣城約1km。

工程概況： 云夢隔蒲潭大橋跨越府河，是云化公路上唯一的公路大橋，是云夢縣和相鄰的應(yīng)城市進行物質(zhì)交流運輸通道上的咽喉?，F(xiàn)有的隔蒲潭大橋是1969年在廢舊的鐵路橋的基礎(chǔ)上拓寬改造而成的。荷載標(biāo)準(zhǔn)較低，通行能力有限，大噸位車輛難以通過，大橋建成至今已近30年，橋況較差。

福鼎大橋為11孔32m簡支箱梁，1＃、9＃墩為擴大基礎(chǔ)，其余為直徑為1.25m樁基，橋墩高為9 m～14.5 m，該橋跨村莊道路一條，河流一條，水渠一道，沿線經(jīng)過小樹林和稻田。

目前大多數(shù)工程建設(shè)單位都把企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)作為一項重要工作來抓，編制企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系、收集標(biāo)準(zhǔn)、編寫企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是現(xiàn)階段各工程建設(shè)單位工作的主要內(nèi)容。有相當(dāng)一部分工程建設(shè)單位在起草、編制本企業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)時感到比較困難，主要表現(xiàn)在以下兩方面:一是受到編寫格式的困擾，不能寫出符合規(guī)定要求的標(biāo)準(zhǔn)文本:二是對標(biāo)準(zhǔn)中應(yīng)該編寫哪些內(nèi)容把握不準(zhǔn)。為幫助工程建設(shè)單位解決這些難題，我們組織編寫了這套書籍，供參考

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