樁人工挖孔灌注砼樁采用人工挖土成孔，灌注砼澆搗成樁；在人工挖孔樁的底部擴(kuò)大直徑，稱為人工挖孔擴(kuò)底樁。這類樁由于其受力性能可靠，不需大型機(jī)具設(shè)備，施工操作工藝簡單，可直接檢查樁底巖土層情況，單樁承載力高，無環(huán)境污染，故在各地應(yīng)用較為普遍。人工挖孔樁的缺點(diǎn)是挖孔中勞動(dòng)強(qiáng)度較大，單樁施工速度較慢，尤其是安全性較差。下面根據(jù)本人的工程實(shí)踐，試述人工挖孔施工中的常見安全事故及各種安全技術(shù)措施。

根據(jù)人工挖孔灌注樁的靜載試驗(yàn)結(jié)果，分析了人工挖孔灌注樁的承載狀態(tài)和受力機(jī)理。就人工挖孔灌注樁的試驗(yàn)方法、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中有關(guān)問題進(jìn)行了探討，提出了一些建議供工程中參考。

一、適用范圍及要求 1.人工挖孔灌注樁適用于粘性土、粉塵、碎石類土及風(fēng)化巖、軟質(zhì)與硬質(zhì)巖。 2.人工挖孔灌注樁在地下水位較高，特別是有承壓水的砂土、粉土層、滯水層、厚度較大的高壓縮性淤泥層和流塑淤泥質(zhì)土層以及其他不良土質(zhì)中施工時(shí)，必須有可靠的記住措施和安全措施。

人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案.zip

048-人工挖孔樁技術(shù)交底.zip

人工挖孔樁施工安全措施

工期從2016年3月 5日至2016 年4月23 日，具體開工日期以甲方書面通知為準(zhǔn)，總工期50天，工程進(jìn)度按日歷天計(jì)算，同時(shí)以相關(guān)單位樁基質(zhì)量驗(yàn)收一次通過為準(zhǔn)，每延期一天對乙方處罰人民幣伍千元。

超深人工挖孔樁專家論證方案

紅花套互通AK0+280A匝道橋位于宜昌市宜都市紅花套鎮(zhèn)楊家畈村。該橋設(shè)計(jì)中心里程樁號AK0+280，起點(diǎn)樁號AK0+216.5，終點(diǎn)樁號AK0+343.5，橋梁全長127米。該橋上部構(gòu)造采用預(yù)應(yīng)力砼（后張）小箱梁，先簡支后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)橋臺采用肋板臺，橋墩采用柱式墩，橋臺采用樁基礎(chǔ)。本橋共有樁基21根，其中1.5米樁徑的有9根，1.2米樁徑的12根。現(xiàn)準(zhǔn)備開挖1-0號樁，孔徑1.5米，孔長25米

人工挖孔樁流砂涌水處理方案