通過對無粘結部分預應力扁梁柱節(jié)點外核心區(qū)的受力分析，提出了一種新的節(jié)點外核心區(qū)的設計方法，設計方法的正確性得到了試驗數(shù)據(jù)的證實，通過一個例題，比較了所提出的設計方法與規(guī)范GBJ10-89設計方法和其它文獻提出的設計方法，結果表明，作者提出的設計方法概念明確，計算簡單，考慮因素全面，可供工程設計參考使用。

近年來伴隨著高速公路的快速發(fā)展, 橋涵構造物的養(yǎng)護工作現(xiàn)已提到新的日程，如何有效的保證高速公路安全服務標準，及時快速的發(fā)現(xiàn)的高速公路出現(xiàn)的各種病害，也是我們當前面臨的需要不斷改進的課題。本文重點論述了瀝青混凝土橋面鋪裝裂縫、車轍、坑槽典型病害成因，并結合工作實際提出相應的防治措施。

新老混凝土粘結面得抗剪切性能是衡量粘結性能的最為重要的指標之一。采用3年齡期的老混凝土，澆制了一批Z形新老混凝土粘結剪切試件和整體混凝土伴隨剪切試件。通過試驗研究，得出了不同強度的新混凝土和不同界面粗糙度對新老混凝土粘結剪切性能的影響規(guī)律，并利用雙因素方差分析方法進行了進一步的論證。

重慶鋼鐵設計研究總院綜合樓工程采用了正、逆作法相結合的是個方案。首先介紹了該工作在施工過程中所遇到的難點，然后詳細介紹了施工工序和施工方法。最后將該工程采用的逆作法與一般軟土地基中的逆作法進行對比，總結了該工程逆作法的優(yōu)點。通過逆作法施工，可有效地保護周邊建筑，創(chuàng)造新的材料堆放場地，取得良好的社會效益和經(jīng)濟效益。

各省、自治區(qū)、直轄市住房和城鄉(xiāng)建設廳（委、局），新疆生產(chǎn)建設兵團建設局： 　　新修訂的《混凝土結構設計規(guī)范》GB50010-2010，已于2010年8月由我部批準發(fā)布，并將于2011年7月1日起實施。為做好該規(guī)范的貫徹實施工作，經(jīng)研究，定于2011年6月24～25日召開宣貫會，請各省級住房城鄉(xiāng)建設主管部門組織有關人員（每省名額不超過5人）參加會議。

廣州新電視塔主體是一項超高空鋼混組合結構工程，454m高鋼骨砼核心筒和鋼結構外框筒已順利封頂。該工程結構超高，造型獨特、質量要求高、施工難度大，工期緊逼，施工安全風險十分突出。如何科學地解決超高空鋼結構安裝的安全，是這個項目的一大難點。本文對其成功實踐進行了專項調研。

工程內容： （1）土地平整：5394.85畝，人工土方32518m3，機械土方211364m3，機械回填方325175m3； （2）新修道路：田間道13條7882米，生產(chǎn)道50條13582米。人工路基土方4318m3，機械路基土方38862m3，填方壓實9489m3，路面填泥結碎石56194m2； （3）修復道路：支道6條7984米，生產(chǎn)道6條3479米。路面填泥結碎石62516

工程名稱：東莞市電信工程有限公司辦公樓A區(qū) 建設地點：東莞市萬江區(qū)新萬大道共聯(lián)路段 招標單位：東莞市電信工程有限公司 建設單位：東莞市電信工程有限公司 設計單位：廣東華方工程設計有限公司 建筑規(guī)模：14層/1棟 結構類級：框架剪力墻結構 耐火等級：一級 屋面防水等級：Ⅱ級 抗震設防烈度：六度

、工程名稱(全稱)：某道路園林綠化工程 2、建設地點：某道路第二標段（渤海十八路～新立河東岸，公路北側） 3、建設單位：濱州市某道路工程建設指揮部 4、承包范圍：園林綠化工程（園林地貌土方工程、園林理水工程、園林小品工程、園林橋涵工程、園林景觀照明工程、園林鋪地工程、種植工程、含噴灌和后期管理養(yǎng)護兩年） 5、設計單位：某規(guī)劃設計研究院

?？谑衳x大橋是外環(huán)主干道上的重要橋梁，為海甸島連接新埠島的重要通道，大橋西起海甸五東路福安路口、燕泰國際大酒店北側，跨越環(huán)島路和橫溝河至新埠島，東岸上跨一號路、內橫溝河、平交二號路與四號路。xx大橋所處區(qū)域現(xiàn)正逐步發(fā)展，該橋的建成將有助于帶動兩岸經(jīng)濟的進一步繁榮。 xx大橋工程起點樁號為K1+440.000，終點樁號為K2+658.521，總長為1218.521m，其中橋梁起點樁號為K1+750.561(0#臺伸縮縫中心線)，終點樁號為K2+465.561(26#臺伸縮縫中心線) ，長715m，兩端引道...