本工程施工組織設(shè)計的編制依據(jù)為： ×××高速公路工程招標(biāo)文件 ×××高速公路工程招標(biāo)文件初步設(shè)計圖紙 ×××高速公路工程招標(biāo)文件補遺書 市政工程施工及驗收技術(shù)規(guī)程： 第一篇 城市道路 （XX市政工程管理局） 第二篇 公 路 （XX市政工程管理局） 第三篇 橋 梁 （XX市政工程管理局） 第四篇 下 水 道 （XX市政工程管理局） 建設(shè)部相關(guān)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準

1.1 施工組織機構(gòu)設(shè)置 為承建成都市xx 路下穿隧道工程，擬組建中鐵xx 局成都市xx 路南延線與xx 大道下穿立交橋項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部全權(quán)代表公司行使生產(chǎn)指揮、協(xié)調(diào)、經(jīng)營計劃等業(yè)務(wù)。項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理一名，總工程師一名。內(nèi)設(shè)施工技術(shù)部、安全質(zhì)檢部、物資設(shè)備部、計劃財務(wù)部、綜合辦公室和工地實驗室。負責(zé)履行合同、指揮生產(chǎn)、按期優(yōu)質(zhì)完成合同項目。經(jīng)理部下設(shè)2 個項目隊。

xx大道基本位于G312國道南側(cè)與丹江河堤之間，地勢較兩側(cè)低0～4.5米，原G312國道為2級公路，單幅路，車行道寬為12米，瀝青路面，機、非混行。待xx大道建成后，該道路將廢棄。道路全段基本位于農(nóng)田中，道路終點附近有一座小山包在道路紅線內(nèi)，總的地勢呈北高南低，高差約24.6米。道路沿線除少部分民房及廠房需拆遷外，基本無其他拆遷，因此本工程拆遷量不大。道路沿線共有橋梁五座，涵洞兩道。

工程概況： 本工程屬于安陽市四海嘉園住宅樓1#樓工程。位于安陽市東新區(qū)，中華路南段路西，德隆街以北，東臨廣廈新苑，北臨安陽市龍安區(qū)公務(wù)員小區(qū)，原安陽市煤氣公司院內(nèi)。主體設(shè)計使用年限為50年，耐火等級為一級，安全等級為二級，地下室為6級人防。總建筑面積26463平方米，地下室二層，主體結(jié)構(gòu)地上29層，電梯機房及閣樓位于三十層，建筑高度為95.800m，其中地下一層為自行車庫。。。。

工程概況： 工程名稱：沈陽市金融商貿(mào)開發(fā)區(qū)框剪高層多功能寫字樓工程 業(yè) 主：xxxxx房產(chǎn)開發(fā)有限公司 設(shè)計單位：***建筑設(shè)計有限公司 監(jiān)理單位：xx經(jīng)協(xié)監(jiān)理公司 即將興建的沈陽市金融商貿(mào)開發(fā)區(qū)框剪高層多功能寫字樓工程位于沈陽市金融商貿(mào)開發(fā)區(qū)A-15區(qū)，東靠凱萊大酒店，北鄰格林大飯店，南臨團結(jié)路，緊鄰車站北路南邊，地處沈陽火車站附近繁華的黃金三角地。

從目前使用數(shù)量比例看，熱拌瀝青混合料占絕大多數(shù)。隨著人們認識水平的不斷提高，熱拌瀝青混合料在拌和、運輸及攤鋪過程中出現(xiàn)的有害氣體排放、過多能耗以及熱老化等問題，逐步被人們所關(guān)注；而冷拌瀝青混合料，盡管在環(huán)保、能耗等方面有很大優(yōu)勢，但由于其路用性能與熱拌瀝青混合料相比還有較大差距，因此只能用于瀝青路面的養(yǎng)護、低交通量路面、中重交通量路面的下面層和基層。

該工程位于四川省綿陽市人民公園南側(cè),面臨綿陽市城區(qū)主要干道安昌路，是綿陽市區(qū)的繁華商業(yè)地段，車輛多，人流量非常的大,加之施工場地狹窄，尤其是地下室施工時,四圍根本無法修建滿足施工人員居住的臨時設(shè)施,所以對于材料的堆場和施工調(diào)配帶來比較大的困難。本工程作為我公司的一個文明施工窗口，該工程在文明施工、環(huán)境保護、現(xiàn)場的防護安全、周邊的擾民控制、以及組織交通運輸和材料設(shè)備進出場。。。。。

2.1 工程范圍 保定至滄州公路XX段高速公路工程路線起自保定、滄州界小馮村東南保滄舊路與小白河之間，于董褚寺櫧以東上跨307國道后向東南至終點與石黃高速公路相連接，路線全長59.349公里。 我公司投標(biāo)的**合同段，地處河間市境內(nèi)，起訖樁號為K85+000～K96+000，總長11Km，路基寬28m，為雙向四車道，路線走向基本為西北至東南走向。本次投標(biāo)范圍包括路基、路面（含C4的路面

本工程位于XX 市區(qū)中橋路北端，建設(shè)地點是東洲街道。主跨通航等級為V 級，通航凈高為5.0m，凈寬為40m，最高通航水位為6.70m。全橋標(biāo)準如下： 橋梁為雙幅橋，橫向布置：0.25m 人行道欄桿+2.25m 人行道+3.5m 非機動車道+12m 機動車道+0.5m 防撞護欄+3.0m 左右幅橋間距+0.5m 防撞護欄+12m 機動車道+3.5m 非機動車道+2.25m 人行道+0.25m

1、AK1+617鋼筋砼箱涵斷面為3×1.25m,長度為46m，箱涵內(nèi)部作為排水用、頂板作為交通用，箱涵軸線與路中線斜交98。。 2、主要工作內(nèi)容：挖基土方290m3，填基土方270m3,C20混凝土涵身基礎(chǔ)29.1m3 ，C35混凝土框架涵身134.5m3 ，C30混凝土涵頂板路面24.8m3，C25混凝帽石0.4 m3。 3、水取工地附近魚塘水，砂來源于江東砂料場?；炷?/div>