某文化藝術(shù)中心工程施工組織設(shè)計(jì)方案。自領(lǐng)取**文化藝術(shù)中心工程招標(biāo)文件后，我公司管理層高度重視，立即組織具有豐富經(jīng)驗(yàn)的管理人員和技術(shù)人員熟讀招標(biāo)文件和施工圖紙，充分認(rèn)識(shí)和理解招標(biāo)文件中所包含的內(nèi)容，到現(xiàn)場實(shí)地勘察，向建設(shè)單位招標(biāo)機(jī)構(gòu)溝通，提出答疑問題。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)本公司的實(shí)際情況和工程的特點(diǎn)及規(guī)模，積極組織預(yù)算人員編制工程預(yù)算，施工管理人員和技術(shù)人員編制施工組織設(shè)計(jì)。

實(shí)驗(yàn)學(xué)校施工組織設(shè)計(jì)方案。?本工程為**市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)實(shí)驗(yàn)小學(xué)，由**市建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所設(shè)計(jì)、建筑等級(jí)一級(jí)、耐火等級(jí)為二級(jí)，地震設(shè)防烈度為六度，總建筑面積6296M2全框架四層局部五層，建筑總高度為21.450米，+0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高448.850米，南北兩面教學(xué)樓區(qū)為四層，為普通教室及實(shí)驗(yàn)室。中部綜合樓由多功能教室和教師辦公室組成，五層中部為階梯教室。

某大學(xué)新校一期建筑工程施工組織設(shè)計(jì)方案。xx大學(xué)新校建設(shè)工程是經(jīng)中華人民共和國教育部及xx省、xx市人民政府批準(zhǔn)的一項(xiàng)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。xx市住宅統(tǒng)建辦公室受xx市人民政府委托，作為xx大學(xué)新校建設(shè)項(xiàng)目法人，全面承擔(dān)該工程項(xiàng)目的建設(shè)任務(wù)。建設(shè)工程位于xx市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)14C6 號(hào)地塊，318 國道西側(cè)，用地西南側(cè)為已建成的場區(qū)內(nèi)規(guī)劃道路，東側(cè)為三角湖岸線。

唐家溝特大橋施工組織設(shè)計(jì)。唐家溝右線特大橋位于華鎣市陽和鎮(zhèn)境內(nèi)，為18×32m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁結(jié)構(gòu)。大橋起訖里程為YDIK721+231.20～YDIK721+833.30，中心里程為YDIK721+531，全長602.10m。除3#、4#、10#、11#墩及18#臺(tái)設(shè)計(jì)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)外，其余墩臺(tái)均為挖孔灌注樁基礎(chǔ)，墩身均為圓端形實(shí)心墩，橋墩最高H＝17m，T形橋臺(tái)。

北京開發(fā)區(qū)體育館施工組織設(shè)計(jì)。本施工組織設(shè)計(jì)僅供投標(biāo)用，如有幸中標(biāo)，亦將作為正式施工組織設(shè)計(jì)的主要依據(jù)，我們將在此基礎(chǔ)上作適當(dāng)增補(bǔ)和修正。本施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容包括項(xiàng)目組織管理、機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標(biāo)、人力及機(jī)械配置、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量、安全和文明施工、總包管理等自開工至竣工的全過程組織管理措施，范圍除自行完成的項(xiàng)目外，亦涵蓋了指定分包在內(nèi)的全部工作。

錫宜高速公路京杭運(yùn)河大橋投標(biāo)書。錫宜高速公路京杭運(yùn)河大橋位于江蘇省無錫市境內(nèi)，屬無錫至宜興高速公路X2標(biāo)段，起止里程為K9+816.25～K10+837.25，全橋長1.021Km，由兩部分組成：第一部分為跨越京滬鐵路石塘灣站的1-75m下承式鋼管混凝土剛架系桿拱橋及兩端引橋，第二部分為跨越京杭大運(yùn)河的1-90m下承式鋼管混凝土剛架系桿拱橋及其引橋，跨徑組合為8×20+1-75+8×20.6+1-

工程名稱：中電投石家莊供熱有限公司良村熱網(wǎng)工程珠江大道高溫水分支管網(wǎng)隧道施工#4標(biāo)段 建設(shè)地點(diǎn)：石家莊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū) 工程規(guī)模：三標(biāo)段 建設(shè)場地：本工程位于石家莊高新技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)。 工程質(zhì)量目標(biāo)：合格 工期要求：開工日期初步擬定2012年7月25日， 2012 年10月15日前完成。 招標(biāo)范圍： 3#標(biāo)段招標(biāo)的范圍為：珠江大道穿越祁連街、天山大街隧道施工，該標(biāo)段安裝項(xiàng)目及長度均以圖紙所示的工程起點(diǎn)和工程終點(diǎn)為準(zhǔn)。

土木工程測量/新世紀(jì)土木工程系列教材 作 者： 鄒永廉主編 出版社：高等教育出版社 出版時(shí)間：2004/1/1 本書共分13章,著重介紹測量的定位原理,特征點(diǎn)、線、面的測量方法。內(nèi)容包括:緒論；水準(zhǔn)測量；角度測量；距離測量；直線定向；測量誤差；控制測量；地形圖測繪；地形圖應(yīng)用；線路測量；施工測量；近代測繪新技術(shù)簡介；測量實(shí)驗(yàn)等。本書可作為高等學(xué)校土木工程專業(yè)及相關(guān)專業(yè)的本科教材，還可供土木工程設(shè)計(jì)、施工、科研、管理和監(jiān)理人員參考。

樁人工挖孔灌注砼樁采用人工挖土成孔，灌注砼澆搗成樁；在人工挖孔樁的底部擴(kuò)大直徑，稱為人工挖孔擴(kuò)底樁。這類樁由于其受力性能可靠，不需大型機(jī)具設(shè)備，施工操作工藝簡單，可直接檢查樁底巖土層情況，單樁承載力高，無環(huán)境污染，故在各地應(yīng)用較為普遍。人工挖孔樁的缺點(diǎn)是挖孔中勞動(dòng)強(qiáng)度較大，單樁施工速度較慢，尤其是安全性較差。下面根據(jù)本人的工程實(shí)踐，試述人工挖孔施工中的常見安全事故及各種安全技術(shù)措施。

深基坑支護(hù)工程雖屬臨時(shí)性工程，但其施工方案的可靠性及施工質(zhì)量將直接影響地下室主體施工的結(jié)構(gòu)和作業(yè)工人人生安全，且其施工的技術(shù)復(fù)雜性，有的卻遠(yuǎn)甚于永久性的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)或上部結(jié)構(gòu)，稍有不慎，不僅將危及基坑本身安全，還會(huì)殃及臨近的構(gòu)筑物和各種地下設(shè)施，造成巨大損失。本文分析了當(dāng)前深基坑支護(hù)存在的安全問題，提出了深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)施工中的注意事項(xiàng)和預(yù)防措施。