建筑業(yè)中，電擊傷亡事故僅次于“高處墜落”，居第2位，其類型主要包括：高壓電電擊、低壓電電擊、使用手持電動(dòng)工具觸電、雷擊等環(huán)境因素導(dǎo)致電擊。事故原因既有建筑業(yè)自身特點(diǎn)以及施工環(huán)境安全技術(shù)措施不完善造成的客觀因素，也有因工人文化素質(zhì)低，安全意識(shí)差，缺乏安全知識(shí)和自我防護(hù)能力等方面的主觀因素。必須要切實(shí)加強(qiáng)特種作業(yè)人員及相關(guān)用電人員的管理，建立健全安全管理體系，落實(shí)防護(hù)系統(tǒng)，以減少建筑業(yè)電擊事故的發(fā)生。

各省、自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳，直轄市建委（建交委）及有關(guān)部門，有關(guān)城市建設(shè)主管部門、軌道交通工程建設(shè)單位： 　　為進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通工程質(zhì)量安全管理工作，我司組織有關(guān)單位和專家起草了《城市軌道交通工程質(zhì)量安全檢查要點(diǎn)》（征求意見稿）。請(qǐng)你們結(jié)合城市軌道交通工程質(zhì)量安全自查工作，組織有關(guān)單位認(rèn)真研究，提出修改意見，并于2011年6月30日前將書面意見反饋我司。

起重機(jī)械和吊裝作業(yè)的安全與否，是與多方面因素有關(guān)，如：起重機(jī)械的設(shè)計(jì)、制造、使用、管理等。針對(duì)多方面因素提出：目前施工企業(yè)起重機(jī)械安全管理重點(diǎn)，設(shè)計(jì)、制造企業(yè)與起重機(jī)械安全管理的關(guān)系；起重機(jī)械安全管理的完善和改進(jìn)；對(duì)起重機(jī)械事故的主要原因分析及對(duì)起重機(jī)械的技術(shù)研發(fā)建議；起重機(jī)械安裝、拆卸、工況變換等是事故易發(fā)環(huán)節(jié)；起重作業(yè)人員素質(zhì)高低對(duì)起重機(jī)械安全使用的影響，以及起重機(jī)械作業(yè)常見事故分析與預(yù)防。

本工程位于****市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)****大道以東、**路以西、**路以南和**路以北地塊內(nèi)。包括23＃~26＃、28＃~33＃樓十棟小高層及兩個(gè)地下車庫(kù)。本方案是針對(duì)采用落地腳手架的23＃、24＃、26＃、28＃、29＃樓五棟小高層。23號(hào)樓建筑面積為6695平方米，24號(hào)樓建筑面積為7429平方米，26#樓建筑面積6655平方米，28#樓建筑面積為6695平方米，29#樓建筑面積為715

利用權(quán)衡判斷法模擬、評(píng)價(jià)公共建筑的節(jié)能效果時(shí)，對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)熱工性能的優(yōu)化設(shè)計(jì)需要綜合考慮人員設(shè)備內(nèi)擾變化、新風(fēng)及通風(fēng)換氣量等因素的影響。而在實(shí)際運(yùn)行中，這些因素常常具有較大的隨機(jī)性。本文選擇某大窗墻比公共建筑進(jìn)行研究，按照性能化節(jié)能設(shè)計(jì)方法的要求，利用DeST能耗模擬軟件，逐時(shí)動(dòng)態(tài)模擬計(jì)算了內(nèi)擾、通風(fēng)等因素變化對(duì)建筑能耗和節(jié)能效果的影響；進(jìn)而比較了不同的圍護(hù)結(jié)構(gòu)熱工性能改進(jìn)措施所帶來的節(jié)能效果，以求

本工程所在地遠(yuǎn)離海岸，并且低潮位時(shí)水位比較低，施工受大風(fēng)及材料運(yùn)輸?shù)挠绊戄^大，工程建設(shè)的組織和安全控制難度高。橋位區(qū)域地質(zhì)情況從上至下依次為淤泥、淤泥質(zhì)亞粘土、細(xì)砂、亞粘土、中粗砂、亞粘土、粗礫砂、亞粘土、粗礫砂、卵礫石、強(qiáng)風(fēng)化角礫巖、弱風(fēng)化角礫巖、強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、弱風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、強(qiáng)風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖、弱風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖、強(qiáng)風(fēng)化玄武巖、弱風(fēng)化玄武巖、微風(fēng)化玄武巖。地質(zhì)資料顯示不均勻性，地質(zhì)條件比較復(fù)

1.1 概述 A省AAA市城市污水處理工程廠址位于AAA市西南約3km處，下堡頭村東側(cè)，李店鋪村西南，南距鹽湖約2km，距運(yùn)（城）永（濟(jì)）公路及鹽化專用鐵路l00m左右，處于AAA市城市規(guī)劃的三類工業(yè)區(qū)內(nèi)。廠址北側(cè)500m有南同浦鐵路通過，南同浦鐵路的店坡火車站在廠址西南側(cè)約3km，南同浦鐵路線北側(cè)姚暹渠由東向西流過。廠址東北側(cè)距AAA市污水處理廠約2.1km，約3.8km處有AAA火車站。

1、人工挖孔灌注樁適用于粘性土、粉土、碎石類土及風(fēng)化巖、軟質(zhì)與硬質(zhì)巖。 2、人工挖孔灌注樁在地下水位較高，特別是有承壓水的砂土、粉土層、滯水層、厚度較大的高壓縮性淤泥層和流塑淤泥質(zhì)土層以及其它不良土質(zhì)中施工時(shí)，必須有可靠的技術(shù)措施。 3、本圖集分冊(cè)適用于建筑工程下的低樁承臺(tái)基礎(chǔ)，不適合承受較大水平力作用的高樁承臺(tái)基礎(chǔ)。 4、本圖集分冊(cè)適用于端承型樁和摩擦端承樁。