本圖集適用于懸掛在門式剛架的斜梁上的一臺機(jī)構(gòu)工作級別為M1～M5與手動葫蘆配套使用的手動單軌小車、電動葫蘆或一臺起重機(jī)工作級別為A1～A5的手動梁式懸掛起重機(jī)、電動單梁懸掛起重機(jī)。包括懸掛運(yùn)輸設(shè)備軌道與門式剛架斜梁連接的懸掛運(yùn)輸設(shè)備軌道施工圖。圖集內(nèi)容包含直線軌道、弧線軌道適用于額定起重機(jī)≤3.2t的電動葫蘆或電動單梁懸掛起重機(jī)。

1、該二棟房屋的建筑平面形式：10 #樓在平面上組合成為一個“L”形，8#樓在平面上單獨(dú)成為一個規(guī)則的“T”字形。2、該二棟房屋的建筑設(shè)計等級均為三級，耐火等級為二級，抗震烈度為七度設(shè)防，屋面防水等級三級，主體結(jié)構(gòu)合理使用年限均為50年。3、10#樓建筑層數(shù)為六層，臨街面為底框其余為磚混，建筑面積為6860.97m2,建筑主體一層層高為3.90m，二至六層高為3.00m。

四川某水泥廠工程施工組織設(shè)計。1.為填補(bǔ)因***水庫蓄水淹沒造成的***市原有水泥生產(chǎn)能力降低，該市擬建一座日產(chǎn)3200t/日熟料，年產(chǎn)525 普通硅酸鹽水泥108 萬噸*****大型水泥廠，該項目是由中法合資企業(yè)申******水泥有限公司為主籌建的大型水泥廠工程，該工程位于四川省成都市西北55 公里處距***市5 公里的**鄉(xiāng)，重要生產(chǎn)設(shè)備法國引進(jìn)，80%設(shè)備為國內(nèi)制作。該工程是四川省***市2

張家溝特大橋施工組織設(shè)計。張家溝特大橋位于海灣村301省際右側(cè),中心里程為DK21+006，起訖里程為DK20+689.40～DK21+322.6，跨徑為:3～24+16～32+1～24m，全長633.2米。大橋基礎(chǔ)形式：1#、2#、4#～11#墩為挖井基礎(chǔ)，3#墩、12#墩～19#墩為鉆孔樁基礎(chǔ)，紅臺為明挖基礎(chǔ)，神臺為鉆孔樁基礎(chǔ)，圓端式墩身，重力式T型橋臺。主要工程量詳見“工程數(shù)量表”。

本圖集適用于非地震區(qū)及抗震設(shè)防烈度≤9度的地區(qū)、跨度在18～30m、屋面采用壓型鋼板、夾芯板或發(fā)泡水泥復(fù)合板、截面為圓鋼管、方鋼管的平行弦鋼屋架。屋架下弦標(biāo)高≤20m；起重機(jī)工作級別A1～A5，額定起重量≤50t；桁架間距及柱距為6.0m、7.5m、9.0m的單層工業(yè)與民用建筑。內(nèi)容包括屋架詳圖、支撐布置及其構(gòu)件詳圖、檁條和拉條的布置、檁托位置圖（檁條選用詳見標(biāo)準(zhǔn)圖《鋼檁條、鋼墻梁》）、安裝節(jié)點(diǎn)詳

關(guān)于發(fā)布北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《屋面保溫隔熱工程施工技術(shù)規(guī)程》的通知 根據(jù)北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局《關(guān)于印發(fā)2007年北京市地方標(biāo)準(zhǔn)制修訂項目計劃的通知》（京質(zhì)監(jiān)標(biāo)發(fā)[2007]92號）得要求，由北京市建設(shè)工程物資協(xié)會建筑節(jié)能專業(yè)委員會主編的《屋面保溫隔熱工程施工技術(shù)規(guī)程》已經(jīng)北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會和北京市質(zhì)量監(jiān)督局共同批準(zhǔn)為北京市地方標(biāo)準(zhǔn)，編號為DB11/T643-2009。。。

1.作業(yè)人員必須戴合格的安全帽，系好下額帶，鎖好帶扣； 2.登高（2m以上）作業(yè)時必須系合格的安全帶、系掛牢固、高掛低用； 3.特種工種必須持證上崗，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，作業(yè)時禁止追逐打鬧； 4.遇六級（含六級）以上大風(fēng)天氣、大雨、大雪、濃霧和雷雨等惡劣天氣時，禁止進(jìn)行升降和拆除作業(yè)，并應(yīng)預(yù)先對架體采取加固措施，期間禁止升降作業(yè)；

該地段系亞熱帶季風(fēng)氣候，溫暖濕潤、四季分明、雨量充沛，屬臺風(fēng)頻發(fā)區(qū)。 本工程建設(shè)單位為XXXXXXXXX**世紀(jì)工程建設(shè)指揮部。

基于有限變形理論，考慮結(jié)構(gòu)幾何非線性，建立了考慮體系轉(zhuǎn)換及初始力影響的鋼管拱橋空間穩(wěn)定分析方法及設(shè)計程序；對一座墩拱固結(jié)連續(xù)鋼管拱系桿拱橋進(jìn)行了施工過程及成橋階段仿真計算，提出了各施工階段的空間穩(wěn)定安全系數(shù)，探討了成橋階段吊桿、橋面系剛度、拱上橫撐、施工誤差等因素對穩(wěn)定性的影響。

建筑面積11082.16m2。其中，生產(chǎn)車間建筑面積7540.75m2，五層框架結(jié)構(gòu)，建筑總高20.8m；研發(fā)中心建筑面積為3541.41m2，六層框架結(jié)構(gòu)，建筑總高22.5m；本工程室內(nèi)地坪設(shè)計相對標(biāo)高生產(chǎn)車間±0.000相當(dāng)于黃海高程系絕對標(biāo)高4..900m; 研發(fā)中心±0.000相當(dāng)于黃海高程系絕對標(biāo)高5.100m。