本規(guī)范適用于新建、改建、擴(kuò)建煤礦井下自身具備動(dòng)力的軌道機(jī)車、單軌吊牽引車(以下簡(jiǎn)稱“單軌吊車”)和無(wú)軌膠輪車等運(yùn)輸信號(hào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

預(yù)控措施 (1) 成行吊式日光燈安裝時(shí),如有3盞燈以上,應(yīng)在配線時(shí)就彈好十字中線,按中心線定燈位。如果燈具超過10盞時(shí),即要增加尺寸調(diào)節(jié)板,用吊盒的改用法蘭盤。這種調(diào)節(jié)板可以調(diào)節(jié)3cm幅度。如果法蘭盤增大時(shí),調(diào)節(jié)范圍可以加大。 (2) 為了上下吊距開檔一致,若燈位中心遇到樓板肋時(shí),可用射釘槍射注螺絲,或者統(tǒng)一改變?nèi)展鉄艏艿醐h(huán)間距,使吊線(鏈)上下一致。

冬季施工，天氣寒冷、惡劣天氣較多，人的行動(dòng)就會(huì)變的不靈便、反應(yīng)變的遲緩，容易發(fā)生跌滑、高處墜落和交通事故等人身傷害事故；設(shè)備（吊籠等）易產(chǎn)生變形、破裂，也會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)事故。

1. 構(gòu)件吊裝時(shí)，被吊構(gòu)件上嚴(yán)禁有人和置物。2. 預(yù)制梁安裝時(shí)，墩、臺(tái)、支座墊石等部位的混凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。3. 構(gòu)件接頭和接縫處的連接鋼筋、連接鋼板的焊接應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收，確認(rèn)合格，并形成文件后

本工程一層頂板上行走50t汽車吊并利用汽車吊吊裝鋼構(gòu)件的聯(lián)系單，設(shè)計(jì)院已經(jīng)對(duì)相應(yīng)部分的樓板進(jìn)行了加強(qiáng)，并提出施工時(shí)需要采取措施加固樓板。

手動(dòng)吊籃施工方案：手動(dòng)吊籃支撐設(shè)施（建筑物頂部懸梁或行梁）、吊梁繩（鋼絲繩或鋼盤鏈桿）、安全鋼絲繩、手動(dòng)葫蘆（或倒鏈）和型架子（一般稱吊籃架體）組成。

43#、47#、49#、52#主樓在3層為標(biāo)準(zhǔn)層，標(biāo)準(zhǔn)層層高2.9米，采用快拆式鋁合金模板50體系施工，非標(biāo)準(zhǔn)層的與標(biāo)準(zhǔn)層相同部位采用鋁模板，與標(biāo)準(zhǔn)層不同的部位采用木模板，當(dāng)板厚100mm處內(nèi)墻配模：150mm樓面c槽+2600墻板+45mm吊角，當(dāng)板厚120mm處內(nèi)墻配模：樓面c槽+2600墻板+45mm吊角，內(nèi)墻其他板厚按需配置；外墻配板：2600mm外墻板+300mmK板。

1. 懸吊設(shè)施和起重設(shè)備安裝完畢后，應(yīng)經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)、試吊確認(rèn)合格，并形成文件后方可投入使用。2. 臥式預(yù)制桁架，拱片起吊前應(yīng)對(duì)其薄弱部位采取臨時(shí)加固措施；起吊過程中應(yīng)保持各點(diǎn)受力均勻，拱片保持平面狀態(tài)，不得扭曲。

吊籃主要用于高層建筑施工的裝修作業(yè)，用型鋼預(yù)制成吊監(jiān)架子，通過鋼絲繩懸掛在建筑物頂部的懸挑梁（架）上，吊籃可隨作業(yè)要求進(jìn)行升降，其動(dòng)力有手動(dòng)與電動(dòng)葫蘆兩種。吊籃腳手架簡(jiǎn)易實(shí)用，大多根據(jù)工程特點(diǎn)自行設(shè)計(jì)。

結(jié)合越南某二期熱電站工程建設(shè)，介紹了煙囪鋼內(nèi)筒多點(diǎn)同步液壓提升倒裝法施工工藝，主要包括多點(diǎn)同步液壓提升倒裝法施工的基本原理與系統(tǒng)組成、液壓缸布置方案、提升支架的設(shè)計(jì)、提升支架預(yù)埋件的設(shè)計(jì)、提升裝置安裝標(biāo)高處煙囪外筒壁的設(shè)計(jì)、提升吊點(diǎn)的設(shè)計(jì)、鋼內(nèi)筒的提升。