主要內(nèi)容：在《建筑物抗震構(gòu)造詳圖》03G329-1中，現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造包括民用建筑框架結(jié)構(gòu)、框架－剪力墻結(jié)構(gòu)、部分框支剪力墻結(jié)構(gòu)、框架—核心筒結(jié)構(gòu)、筒中筒結(jié)構(gòu)，以及板柱－剪力墻結(jié)構(gòu)，該分冊還包括抗震設(shè)防烈度6～8度地區(qū)的裝配整體式混凝土框架及框架—剪力墻結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)構(gòu)造；在《建筑物抗震構(gòu)造詳圖》04G329-2～8中，包括了單層砌體房屋、磚墻樓房、小砌塊墻樓房、配筋磚砌體樓房、局部框架房屋、磚排架

主要內(nèi)容：在《建筑物抗震構(gòu)造詳圖》03G329-1中，現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造包括民用建筑框架結(jié)構(gòu)、框架－剪力墻結(jié)構(gòu)、部分框支剪力墻結(jié)構(gòu)、框架－核心筒結(jié)構(gòu)、筒中筒結(jié)構(gòu)，以及板柱－剪力墻結(jié)構(gòu)，該分冊還包括抗震設(shè)防烈度6～8度地區(qū)的裝配整體式混凝土框架及框架－剪力墻結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)構(gòu)造；在《建筑物抗震構(gòu)造詳圖》04G329-2～8中，包括了單層砌體房屋、磚墻樓房、小砌塊墻樓房、配筋磚砌體樓房、局部框架房屋、磚排架

對基坑施工全過程可能產(chǎn)生的穩(wěn)定問題進行了分析，指出了復(fù)雜深基坑的穩(wěn)定問題復(fù)雜性。根據(jù)基坑失穩(wěn)的直接引發(fā)因素劃分為基坑支護結(jié)構(gòu)施工引發(fā)的穩(wěn)定問題、坑內(nèi)外土體形成滑動面引發(fā)的穩(wěn)定問題、豎向支擋結(jié)構(gòu)（排樁、地下連續(xù)墻等）破壞引發(fā)的基坑穩(wěn)定問題、水平支撐（錨桿）系統(tǒng)破壞引起的基坑穩(wěn)定問題、水平支撐的豎向支撐系統(tǒng)（立柱）破壞引發(fā)的穩(wěn)定問題和地下引發(fā)的穩(wěn)定問題6類，對其失穩(wěn)機理、危害、治理措施進行了分析。

近10年來，我國預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)在拉索材料、結(jié)構(gòu)形式和施工技術(shù)方面都有了快速的發(fā)展，取得了令人注目的技術(shù)進步。其中，拉索材料從鋼絞線組裝索和鋼絲繩組裝索，向高強鋼絲束和鋼拉桿等成品索發(fā)展，鋼絲表面防腐從鍍鋅處理到環(huán)氧噴涂和鍍鋅鋁處理。結(jié)構(gòu)形式包括張弦梁/桁架/網(wǎng)格、斜拉結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力桁架、索桁架、索拱、弦支穹頂、索網(wǎng)、索穹頂及多次雜交結(jié)構(gòu)和特殊結(jié)構(gòu)等。預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)施工。。。。。

某地下汽車庫內(nèi)兩根柱子斷裂破壞，其余大量柱子及底板開裂。現(xiàn)場對車庫內(nèi)85個沉降觀測點的觀測結(jié)果表明，車庫周邊基本沒有上浮，中部上浮最大，呈現(xiàn)出有規(guī)律的上浮曲面，上浮變形引起的結(jié)果附件加內(nèi)力使車庫部分柱子及底板開裂。將凈上浮力作為均布面載，車庫作為一個受此荷載作用的周邊簡支的空間空腹桁架進行整體計算，計算撓度與實測上浮的分布規(guī)律吻合，且部分柱子的內(nèi)力計算值已遠遠超過其實際承載能力。。。。

xx江二橋位于楓巖線上，里程樁號為K0+644。原設(shè)計荷載為：汽車—20級，掛—100級。橋?qū)捊M合2*1.5m（人行道）+9m（行車道），橋面橫坡1.5%，橋梁全長658.3m。 主橋為8孔50米鋼筋混凝土剛架拱橋，橋墩采用薄壁箱形橋墩、鋼筋混凝土承臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺為重力式U型橋臺、剛性擴大基礎(chǔ)。引橋為7孔13m鋼筋混凝土簡支空心板橋，橋面連續(xù)，7孔一聯(lián)，橋墩為重力式墩臺，基礎(chǔ)為樁基

本工程裙樓部分單層建筑面積大；梁跨度、尺寸較大(最大梁尺寸為400×2500，各尺寸梁間凈跨普遍為8m)；后澆帶較多（地下部分根據(jù)后澆帶劃分為16個區(qū)域），后澆帶位置均可看成懸挑部位；±0.000時結(jié)構(gòu)外邊線向內(nèi)縮減一個軸線（普遍為8.4m），導(dǎo)致二次結(jié)構(gòu)階段施工電梯需架設(shè)在地下室頂板上，施工電梯下部需設(shè)置頂撐；裙樓負一層至六層樓板分別設(shè)置八處高支模支撐架，高度9.6m-38.4m不等

北京]商業(yè)綜合樓安全文明施工組織設(shè)計。本工程安全施工的要點：1、做好施工場地內(nèi)的施工人行道、辦公室、鋼筋棚、木工棚、人行馬道搭設(shè)及防護。2、塔吊、施工升降機（施工電梯）的裝、拆及使用；3、北半部分基礎(chǔ)開挖時的基坑支護；4、模板支撐體系及腳手架的設(shè)計、搭設(shè)。5、施工臨時用電；6、梯井道、洞口及各臨邊作業(yè)防護；7、懸挑式鋼制卸料平臺的設(shè)計及使用；8、現(xiàn)場消防保衛(wèi)和文明施工工作?！?4頁，編制于2009

1.0.1 為在扣件式鋼管腳手架設(shè)計與施工中貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的方針政策， 確保施工人員安全，做到技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、安全適用，制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于房屋建筑工程和市政工程等施工用落地式單、雙排扣件式鋼 管腳手架、滿堂扣件式鋼管腳手架、型鋼懸挑扣件式鋼管腳手架、滿堂扣件式鋼 管支撐架的設(shè)計、施工及驗收 。 1.0.3 扣件式鋼管腳手架施

基礎(chǔ)為剛性基礎(chǔ)，天然地基，地基上為450mm厚3：7灰土，磚砌大放腳?；讟烁咴?2.20m至-2.60m之間，-0.90m處有一道鋼筋混凝土圈梁。建筑物按8度抗震設(shè)防設(shè)計，結(jié)構(gòu)為磚墻承重，外墻370mm，內(nèi)墻240mm，隔斷墻120mm，單元四個大角、樓梯間、內(nèi)外墻交接處、樓梯間兩側(cè)墻均設(shè)抗震組合柱。每層設(shè)置圈梁。樓板為預(yù)應(yīng)力圓孔板，屋頂板為加氣混凝土屋面板，預(yù)制混凝土挑檐板。屋面為二氈三油防水