主要內(nèi)容：在《建筑物抗震構(gòu)造詳圖》03G329-1中，現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造包括民用建筑框架結(jié)構(gòu)、框架－剪力墻結(jié)構(gòu)、部分框支剪力墻結(jié)構(gòu)、框架－核心筒結(jié)構(gòu)、筒中筒結(jié)構(gòu)，以及板柱－剪力墻結(jié)構(gòu)，該分冊(cè)還包括抗震設(shè)防烈度6～8度地區(qū)的裝配整體式混凝土框架及框架－剪力墻結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)構(gòu)造；在《建筑物抗震構(gòu)造詳圖》04G329-2～8中，包括了單層砌體房屋、磚墻樓房、小砌塊墻樓房、配筋磚砌體樓房、局部框架房屋、磚排架

主要內(nèi)容：在《建筑物抗震構(gòu)造詳圖》03G329-1中，現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造包括民用建筑框架結(jié)構(gòu)、框架—剪力墻結(jié)構(gòu)、部分框支剪力墻結(jié)構(gòu)、框架—核心筒結(jié)構(gòu)、筒中筒結(jié)構(gòu)，以及板柱－剪力墻結(jié)構(gòu)，該分冊(cè)還包括抗震設(shè)防烈度6～8度地區(qū)的裝配整體式混凝土框架及框架—剪力墻結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)構(gòu)造；在《建筑物抗震構(gòu)造詳圖》04G329-2～8中，包括了單層砌體房屋、磚墻樓房、小砌塊墻樓房、配筋磚砌體樓房、局部框架房屋、磚排架

主要內(nèi)容：在《建筑物抗震構(gòu)造詳圖》03G329-1中，現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造包括民用建筑框架結(jié)構(gòu)、框架－剪力墻結(jié)構(gòu)、部分框支剪力墻結(jié)構(gòu)、框架—核心筒結(jié)構(gòu)、筒中筒結(jié)構(gòu)，以及板柱－剪力墻結(jié)構(gòu)，該分冊(cè)還包括抗震設(shè)防烈度6～8度地區(qū)的裝配整體式混凝土框架及框架—剪力墻結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)構(gòu)造；在《建筑物抗震構(gòu)造詳圖》04G329-2～8中，包括了單層砌體房屋、磚墻樓房、小砌塊墻樓房、配筋磚砌體樓房、局部框架房屋、磚排架

主要內(nèi)容：在《建筑物抗震構(gòu)造詳圖》03G329-1中，現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造包括民用建筑框架結(jié)構(gòu)、框架－剪力墻結(jié)構(gòu)、部分框支剪力墻結(jié)構(gòu)、框架—核心筒結(jié)構(gòu)、筒中筒結(jié)構(gòu)，以及板柱－剪力墻結(jié)構(gòu)，該分冊(cè)還包括抗震設(shè)防烈度6～8度地區(qū)的裝配整體式混凝土框架及框架—剪力墻結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)構(gòu)造；在《建筑物抗震構(gòu)造詳圖》04G329-2～8中，包括了單層砌體房屋、磚墻樓房、小砌塊墻樓房、配筋磚砌體樓房、局部框架房屋、磚排架

主要內(nèi)容：在《建筑物抗震構(gòu)造詳圖》03G329-1中，現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造包括民用建筑框架結(jié)構(gòu)、框架－剪力墻結(jié)構(gòu)、部分框支剪力墻結(jié)構(gòu)、框架－核心筒結(jié)構(gòu)、筒中筒結(jié)構(gòu)，以及板柱－剪力墻結(jié)構(gòu)，該分冊(cè)還包括抗震設(shè)防烈度6～8度地區(qū)的裝配整體式混凝土框架及框架－剪力墻結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)構(gòu)造；在《建筑物抗震構(gòu)造詳圖》04G329-2～8中，包括了單層砌體房屋、磚墻樓房、小砌塊墻樓房、配筋磚砌體樓房、局部框架房屋、磚排架

對(duì)基坑施工全過(guò)程可能產(chǎn)生的穩(wěn)定問(wèn)題進(jìn)行了分析，指出了復(fù)雜深基坑的穩(wěn)定問(wèn)題復(fù)雜性。根據(jù)基坑失穩(wěn)的直接引發(fā)因素劃分為基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工引發(fā)的穩(wěn)定問(wèn)題、坑內(nèi)外土體形成滑動(dòng)面引發(fā)的穩(wěn)定問(wèn)題、豎向支擋結(jié)構(gòu)（排樁、地下連續(xù)墻等）破壞引發(fā)的基坑穩(wěn)定問(wèn)題、水平支撐（錨桿）系統(tǒng)破壞引起的基坑穩(wěn)定問(wèn)題、水平支撐的豎向支撐系統(tǒng)（立柱）破壞引發(fā)的穩(wěn)定問(wèn)題和地下引發(fā)的穩(wěn)定問(wèn)題6類，對(duì)其失穩(wěn)機(jī)理、危害、治理措施進(jìn)行了分析。

近10年來(lái)，我國(guó)預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)在拉索材料、結(jié)構(gòu)形式和施工技術(shù)方面都有了快速的發(fā)展，取得了令人注目的技術(shù)進(jìn)步。其中，拉索材料從鋼絞線組裝索和鋼絲繩組裝索，向高強(qiáng)鋼絲束和鋼拉桿等成品索發(fā)展，鋼絲表面防腐從鍍鋅處理到環(huán)氧噴涂和鍍鋅鋁處理。結(jié)構(gòu)形式包括張弦梁/桁架/網(wǎng)格、斜拉結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力桁架、索桁架、索拱、弦支穹頂、索網(wǎng)、索穹頂及多次雜交結(jié)構(gòu)和特殊結(jié)構(gòu)等。預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)施工。。。。。

某地下汽車庫(kù)內(nèi)兩根柱子斷裂破壞，其余大量柱子及底板開(kāi)裂。現(xiàn)場(chǎng)對(duì)車庫(kù)內(nèi)85個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)的觀測(cè)結(jié)果表明，車庫(kù)周邊基本沒(méi)有上浮，中部上浮最大，呈現(xiàn)出有規(guī)律的上浮曲面，上浮變形引起的結(jié)果附件加內(nèi)力使車庫(kù)部分柱子及底板開(kāi)裂。將凈上浮力作為均布面載，車庫(kù)作為一個(gè)受此荷載作用的周邊簡(jiǎn)支的空間空腹桁架進(jìn)行整體計(jì)算，計(jì)算撓度與實(shí)測(cè)上浮的分布規(guī)律吻合，且部分柱子的內(nèi)力計(jì)算值已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其實(shí)際承載能力。。。。

xx江二橋位于楓巖線上，里程樁號(hào)為K0+644。原設(shè)計(jì)荷載為：汽車—20級(jí)，掛—100級(jí)。橋?qū)捊M合2*1.5m（人行道）+9m（行車道），橋面橫坡1.5%，橋梁全長(zhǎng)658.3m。 主橋?yàn)?孔50米鋼筋混凝土剛架拱橋，橋墩采用薄壁箱形橋墩、鋼筋混凝土承臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)為重力式U型橋臺(tái)、剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)。引橋?yàn)?孔13m鋼筋混凝土簡(jiǎn)支空心板橋，橋面連續(xù)，7孔一聯(lián)，橋墩為重力式墩臺(tái)，基礎(chǔ)為樁基

本工程裙樓部分單層建筑面積大；梁跨度、尺寸較大(最大梁尺寸為400×2500，各尺寸梁間凈跨普遍為8m)；后澆帶較多（地下部分根據(jù)后澆帶劃分為16個(gè)區(qū)域），后澆帶位置均可看成懸挑部位；±0.000時(shí)結(jié)構(gòu)外邊線向內(nèi)縮減一個(gè)軸線（普遍為8.4m），導(dǎo)致二次結(jié)構(gòu)階段施工電梯需架設(shè)在地下室頂板上，施工電梯下部需設(shè)置頂撐；裙樓負(fù)一層至六層樓板分別設(shè)置八處高支模支撐架，高度9.6m-38.4m不等