電焊機(jī)二次線觸電事故頻發(fā)，原因在于二次線電壓較低（空載電壓一般在50V――90V）人們對(duì)觸電的成因認(rèn)識(shí)不足，往往錯(cuò)誤地認(rèn)為電焊機(jī)二次線是“安全”的，導(dǎo)致二次線致人死亡的事故案例屢見(jiàn)不鮮：某造船廠有一位年輕的女電焊工，正在船艙進(jìn)行電焊，因船艙內(nèi)溫度高而且通風(fēng)不好，身上大量出汗，帆布工作服和皮手套已濕透。在更換焊條時(shí)觸及焊鉗口,因痙攣后仰跌倒,焊鉗落在頸部未能擺脫，造成電擊，經(jīng)搶救無(wú)效而死亡。

為進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，規(guī)范外國(guó)公司、企業(yè)和其他經(jīng)濟(jì)組織或者個(gè)人投資城市規(guī)劃服務(wù)企業(yè)，加強(qiáng)對(duì)外商投資城市規(guī)劃服務(wù)企業(yè)從事城市規(guī)劃服務(wù)活動(dòng)的管理，根據(jù)《中華人民共和國(guó)外資企業(yè)法》、《中華人民共和國(guó)中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)法》、《中華人民共和國(guó)中外合作經(jīng)營(yíng)企業(yè)法》、《中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法》，制定本規(guī)定。

發(fā)生安全事故的原因是多方面的。建設(shè)規(guī)模快速擴(kuò)大，這當(dāng)然是當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的重要方面，但同時(shí)也使建筑業(yè)現(xiàn)階段呈現(xiàn)出事故高發(fā)、多發(fā)態(tài)勢(shì)。貫徹各種安全生產(chǎn)法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范不認(rèn)真，各方責(zé)任主體行為不規(guī)范，安全投入不足，盲目追求進(jìn)度，追逐利潤(rùn)最大化，安全生產(chǎn)責(zé)任制度落實(shí)不到位，管理滯后，隱患整改不徹底，市場(chǎng)監(jiān)管不力，政府監(jiān)管職責(zé)存在盲區(qū)，對(duì)事故責(zé)任單位的懲戒力度不夠等等。

城市基礎(chǔ)設(shè)施體現(xiàn)著城市的競(jìng)爭(zhēng)力,而城市競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)弱直接決定著城市在國(guó)內(nèi)外的前途和地位。所以如何提升城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的水平是打造城市競(jìng)爭(zhēng)力的重要課題。本文分析了我國(guó)現(xiàn)代城市基礎(chǔ)設(shè)施管理體系所面臨的問(wèn)題，并在借鑒外國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施管理的經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提出加強(qiáng)城市道路規(guī)劃與公共交通建設(shè)；加強(qiáng)規(guī)劃，避免重復(fù)性建設(shè)等建議，從而促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代城市基礎(chǔ)設(shè)施管理體系的發(fā)展。

“安全”對(duì)于我們是最重要的，對(duì)于我們常州機(jī)械施工有限公司的每位員工，它的意義,在于施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)安全事故、無(wú)機(jī)械事故、保質(zhì)保量地完成施工任務(wù)，在于千家萬(wàn)戶(hù)的幸福與歡樂(lè)；更在于國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安危！不講安全，哪怕是輕輕的一碰按鈕就有可能使混凝土樁砸到其他施工人員；不懂安全，哪怕是小小的氧氣瓶和乙炔瓶未按規(guī)定距離擺放在一起,就有可能引起爆炸；不要安全，哪怕只是小小的一個(gè)意念,就能讓操作中的生命處于危險(xiǎn)。

因此加強(qiáng)對(duì)一線作業(yè)人員的安全教育，提升一線作業(yè)人員的安全意識(shí)教育，是安全管理工作的源頭管理。安全教育是自然王國(guó)向必然王國(guó)進(jìn)化的必然。人類(lèi)經(jīng)驗(yàn)來(lái)自于對(duì)自然的研究、對(duì)客觀事物的分析、對(duì)安全事故的總結(jié)；安全教育是人類(lèi)獲取安全知識(shí)的重要途徑；安全教育是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然。而現(xiàn)存的建筑安全教育體系已經(jīng)跟不上飛速發(fā)展的建設(shè)需要，必須進(jìn)行必要的思考和改革。本文就這一課題進(jìn)行探索。

明火操作地點(diǎn)要有專(zhuān)人看管?？椿鹑说闹饕氊?zé)：注意清除火源附近的易燃、易爆物。不易清除時(shí)，可用水澆濕或用阻燃物覆蓋。檢查高層建筑物腳手架上的用火，焊接作業(yè)要有石棉防護(hù)，或用接火盤(pán)接住火花。檢查消防器材的配置和工作狀態(tài)情況，落實(shí)保溫防凍措施。檢查木工棚、庫(kù)房、噴漆車(chē)間、油漆配料車(chē)間等場(chǎng)所，不得用火爐取暖，周?chē)?5m內(nèi)不得有明火作業(yè)。施工作業(yè)完畢后，對(duì)用火地點(diǎn)詳細(xì)檢查，確保無(wú)死灰復(fù)燃、方可撤離崗位。

層間剪切、層間彎剪模型的剛度矩陣是三對(duì)角Jacobi矩陣，利用遞歸算法可進(jìn)行結(jié)構(gòu)解耦。根據(jù)模態(tài)反問(wèn)題理論，可用精確計(jì)算或?qū)崪y(cè)的一個(gè)模態(tài)（一般為基本模態(tài)）識(shí)別結(jié)構(gòu)的層間剛度值。所識(shí)別的層間剛度綜合反映了結(jié)構(gòu)的彎曲、剪切及軸向變形的影響，考慮了各桿件及各樓層之間的動(dòng)態(tài)耦和效應(yīng)，包括了原結(jié)構(gòu)動(dòng)靜態(tài)各種因素的影響，從而提高了動(dòng)力反映的計(jì)算精度。通過(guò)工程實(shí)例給出了該方法的工程應(yīng)用。

本圖集適用于非地震區(qū)及抗震設(shè)防烈度≤9度的地區(qū)、跨度在18～30m、屋面采用壓型鋼板、夾芯板或發(fā)泡水泥復(fù)合板、截面為圓鋼管、方鋼管的平行弦鋼屋架。屋架下弦標(biāo)高≤20m；起重機(jī)工作級(jí)別A1～A5，額定起重量≤50t；桁架間距及柱距為6.0m、7.5m、9.0m的單層工業(yè)與民用建筑。內(nèi)容包括屋架詳圖、支撐布置及其構(gòu)件詳圖、檁條和拉條的布置、檁托位置圖（檁條選用詳見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)圖《鋼檁條、鋼墻梁》）、安裝節(jié)點(diǎn)詳

為進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理，積極防范和遏制建筑施工生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，2009年5月13日建設(shè)部下發(fā)了《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2009]87號(hào)，以下簡(jiǎn)稱(chēng)《安全管理辦法》），對(duì)基坑支護(hù)、模板工程及支撐體系等七大類(lèi)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程項(xiàng)目明確了管理要求，包括方案編制、審批、論證，具體實(shí)施階段的管理及建設(shè)、監(jiān)理、施工單位的管理責(zé)任等。