• 由于氣候特點(diǎn)限制，供暖始終是我國大部分地區(qū)在冬季的頭等大事。但隨著近年來“電荒”和“煤荒”的一次次集中爆發(fā)，節(jié)能這一老生常談再一次被推上了風(fēng)口浪尖。而在建筑施工領(lǐng)域內(nèi)，對當(dāng)今非常受歡迎的鋼筋砼結(jié)構(gòu)墻體保溫設(shè)計就具備了技術(shù)創(chuàng)新和節(jié)約能耗的雙重意義。
    逗逗二十八號      2011-12-08
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  • 施工安全無小事，凡是涉及建筑施工人員切身安全和利益雖然有關(guān)部門對工地消防安全問題制定了一系列的規(guī)定、措施，但由于思想上不重視、麻痹大意，措施不落實(shí)、不到位，管理不善等這樣那樣的原因，導(dǎo)致工地火災(zāi)事故時有發(fā)生，嚴(yán)重的甚至造成重大經(jīng)濟(jì)損失及人員傷亡，因此加強(qiáng)施工過程中的消防安全管理，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生，就顯得尤為重要。
    逗逗二十八號      2011-12-06
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  • 編制依據(jù) (1)北京市建設(shè)工程《文明安全施工管理暫行規(guī)定》和《施工現(xiàn)場文明安全施工補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》； (2)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)我市施工及拆遷工地環(huán)保管理的通知》京環(huán)保氣字[1998]555； (3)《關(guān)于印發(fā)1999年度北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理工作要點(diǎn)的通知》京建施[1999]21號； (4)北京市人民政府關(guān)于發(fā)布本市第二階段控制大氣污染措施的通告》；
    逗逗二十八號      2011-12-01
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  • 導(dǎo)致老路拓寬改建工程路面出現(xiàn)縱向開裂的原因很多，其中原路基底部地基土的沉降固結(jié)狀態(tài)、拓寬處土基的水文物理力學(xué)性能，路基拓寬后土基新增的作用力對沉降變形的影響等為主要因素。這些因素間的作用也比較復(fù)雜。通過對縱向裂縫的調(diào)查觀察和定性分析可得出新老路基出現(xiàn)差異沉降最終使路面產(chǎn)生縱向裂縫的結(jié)論。
    逗逗二十八號      2011-11-28
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  • 北京××科研實(shí)驗(yàn)大樓工程位于北京市××區(qū)××路××號，地處三環(huán)以外。建筑場地面積1761m2首層面積1809m2，總建筑面積29052m2，分主樓和裙房(裙房主要為地下環(huán)形車道)，主樓地下二層，地上十六層，結(jié)構(gòu)形式為全現(xiàn)澆框架一簡體結(jié)構(gòu)。建筑物檐高59.65m，總高度為65.40m；室內(nèi)外高差450mm，±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高51.70m。
    逗逗二十八號      2011-11-22
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  • 火災(zāi)中人的行為被認(rèn)為是人類在正常情況下所從事的各種活動的延續(xù)，它是人們根據(jù)已知情報和自我感知而對危險的形勢做出的一種必然反應(yīng)。建筑物的形狀、平面布局、出口多少、火焰強(qiáng)度、消防設(shè)施的質(zhì)量都會對人員的疏散安全帶來重要的影響。而人員本身對火災(zāi)的生理反作用可以作為是否會產(chǎn)生危險的一個標(biāo)準(zhǔn)。
    逗逗二十八號      2011-11-18
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  • 為了加強(qiáng)起限高層建筑工程的抗震設(shè)防管理，提高超限高層建筑工程抗震設(shè)計的可靠性和安全性，保證超限高層建筑工程抗震設(shè)防的質(zhì)量，根據(jù)《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國防震減災(zāi)法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、《建設(shè)工程勘察設(shè)計管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)，制定本規(guī)定。
    逗逗二十八號      2011-11-08
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  • 為了加強(qiáng)城市房地產(chǎn)權(quán)屬檔案管理，保障房地產(chǎn)權(quán)利人的合法權(quán)益，有效保護(hù)和利用城市房地產(chǎn)權(quán)屬檔案，根據(jù)《中華人民共和國城市房地產(chǎn)管理法》、《中華人民共和國檔案法》、《中華人民共和國檔案法實(shí)施辦法》等法律法規(guī)，制定本辦法。
    逗逗二十八號      2011-11-08
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  • 起重機(jī)操作人員在操作時，精神要集中，要服從指揮人員的指揮。在發(fā)現(xiàn)有信號不清或錯誤時，可以拒絕執(zhí)行，要問清后再執(zhí)行操作。在一般情況下起重機(jī)司機(jī)設(shè)二個人，一個人在機(jī)上進(jìn)行操作，一個在機(jī)車周圍進(jìn)行監(jiān)護(hù)。在作構(gòu)件安裝時可設(shè)高空和地面兩個指揮人員。
    逗逗二十八號      2011-10-24
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  • 現(xiàn)行的《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GBH700-88）規(guī)范給出了受拉螺栓連接在偏心拉力作用下，按大、小偏心進(jìn)行計算的方法，但是并未給出大、小偏心的判別式?，F(xiàn)通過簡單的推導(dǎo)得出了一個既簡單又方便的判別式和普通螺栓群在偏心拉力作用下大、小偏心的簡單計算公司及確定中和軸位置的精確計算方法。
    逗逗二十八號      2011-10-18
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