資料主要內(nèi)容包括： 　　一、超大超深基坑施工技術(shù) 　　二、超大直徑人工挖孔樁施工技術(shù) 　　三、底板大體積混凝土施工技術(shù) 　　四、核心筒和巨柱爬模施工技術(shù) 　　五、超高層混凝土泵送施工技術(shù) 　　六、超高層施工測量施工技術(shù) 　　七、超高層安全防護(hù)施工技術(shù) 　　八、豎向變形預(yù)調(diào)與監(jiān)控施工技術(shù)

土地整理工程施工組織設(shè)計。土地整理工程施工組織設(shè)計，包括土地整理，綠化等配套設(shè)施施工及管理技術(shù)。根據(jù)地形多丘陵、坑溝的特點，挖高填底，構(gòu)筑緩坡式梯田，便于耕作的特點。擬采用機械化農(nóng)田平整施工為主，人工修整為輔。機械化施工以推土機、挖掘機和鏟運機配合施工。

土地整理工程施工組織設(shè)計，包括土地整理，綠化等配套設(shè)施施工及管理技術(shù)。根據(jù)地形多丘陵、坑溝的特點，挖高填底，構(gòu)筑緩坡式梯田，便于耕作的特點。擬采用機械化農(nóng)田平整施工為主，人工修整為輔。機械化施工以推土機、挖掘機和鏟運機配合施工。

趙家灣特大橋施工組織設(shè)計。本橋中心里程DK16+249.04，設(shè)計為5×32m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋，橋全長172.62m，本橋位于8‰的直線坡道上。本橋紅崖臺、店坪臺均為T型橋臺，橋墩為單線圓端空心橋墩，墩基礎(chǔ)為挖孔樁基礎(chǔ)。

本工程為深圳市**區(qū)體育公園的一期工程，看臺為人工挖孔樁， 地上一層、地下一層，建筑面積7800 平方米，地下層為變電室、水 泵房、衛(wèi)生間、貴賓休息室及部分地下商業(yè)及與地下體育文化街相 連的部分用房;

地下連續(xù)墻是利用挖槽設(shè)備在地下構(gòu)筑的連續(xù)墻體，具有墻體剛度大、整體性好，工程施工對相鄰的建筑物及地下管線和環(huán)境的影響較小的特點。目前，已在我市過江隧道、地鐵車站等地鐵工程建設(shè)中大量采用。其施工質(zhì)量直接影響深基坑工程的質(zhì)量和安全。

福寧彎（沙頭）圍墾工程消波堤的軟基處理采用爆破擠淤方法，需處理的堤長為110m，置換的淤泥深度為10～10.3m，底寬48米，共需要爆填石方約72000立方米。根據(jù)招標(biāo)資料提示，圍堤所處的灘涂部位地基土主要由新近沉積的淤泥組成，厚度為10m左右，該層淤泥具有含水量大，高壓縮性、強度低、透水性差等不良工程地質(zhì)性質(zhì)。

津濱財智中心工程目位于天津市東麗開發(fā)區(qū)一經(jīng)路和二緯路交口東側(cè)。地上10層，地下2層,建筑面積約3.3萬平方米；止水帷幕采用單排水泥土深層攪拌樁，攪拌樁為雙頭ф700@900，組內(nèi)咬合200mm，組間咬合300mm，有效樁長為 12.55米。由于場地下留有原有建筑基礎(chǔ)，止水帷幕北側(cè)與東側(cè)設(shè)計樁位與原有基礎(chǔ)重合，因此給施工帶來極大的難度和風(fēng)險，我公司與建設(shè)單位積極溝通解決此問題。

A30高速公路（界河～外環(huán)線）第五合同段為滬崇蘇立交工程，是A30項目最大的樞杻工程。該樞杻?yōu)槿龑踊ネ?、一條主線、四條匝道，并在計劃中的人工河處都設(shè)有連續(xù)箱梁，其中主線長632米，匝道長約1600米，并有A匝道跨隨塘河橋和趙家溝橋，B匝道跨隨塘河橋及主線跨聯(lián)合河橋。 本工程橋梁上部結(jié)構(gòu)共三種形式分別為箱梁、板梁、T梁，其中T梁共300片為C50預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)。單片梁重從30T到62噸范圍內(nèi)變化

本區(qū)間起始里程為YDK22+946.403，終止里程為YDK24+228.383，區(qū)間全長約1150.288m，由于地質(zhì)情況復(fù)雜，在回填土較深段采用明挖施工，長約410.097m，在深埋段采用鉆爆法施工，長約740.191m。 在地形起伏較大的隧道洞口高邊坡部位，為保護(hù)既有道路，采用樁板擋墻圍護(hù)，以確?；舆吰路€(wěn)定、周邊結(jié)構(gòu)及構(gòu)筑物的安全。