xx江二橋位于楓巖線上，里程樁號為K0+644。原設(shè)計(jì)荷載為：汽車—20級，掛—100級。橋?qū)捊M合2*1.5m（人行道）+9m（行車道），橋面橫坡1.5%，橋梁全長658.3m。 主橋?yàn)?孔50米鋼筋混凝土剛架拱橋，橋墩采用薄壁箱形橋墩、鋼筋混凝土承臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺為重力式U型橋臺、剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)。引橋?yàn)?孔13m鋼筋混凝土簡支空心板橋，橋面連續(xù)，7孔一聯(lián)，橋墩為重力式墩臺，基礎(chǔ)為樁基

教學(xué)主體部分為四層，辦公部分為六層，圖書館部分為三層，教學(xué)部分東側(cè)一至四層為階梯教室，其余為20 個(gè)教室，5 個(gè)試驗(yàn)室，7 個(gè)專用教室，2 個(gè)微機(jī)室，1 個(gè)語音室，5 個(gè)準(zhǔn)備室，3 個(gè)儀器室；辦公部分包括9 個(gè)大辦公室，25 個(gè)小辦公室，3 個(gè)中會議室，1 個(gè)大會議室，6 個(gè)更衣室，1 個(gè)電子備課室，6 個(gè)備品庫，1 個(gè)配電室；圖書館部分包括6 個(gè)書庫，4 個(gè)辦公室，2 個(gè)開架閱覽廳，1 個(gè)大弧形

XX水電站位于四川省甘孜州XX縣境內(nèi)，電站工程區(qū)位于金沙江一級支流定曲河左岸的最大支流碩曲河中下游，為碩曲河XX縣境內(nèi)干流河段上規(guī)劃的第三個(gè)梯級電站，其上游梯級為待建的娘擁水電站，下游梯級為待建的洞松水電站。 本工程首部樞紐閘壩址距尾部樞紐廠房約17km，首部樞紐閘壩距下游俄扎大橋約500m，廠址距XX縣城約1km。

所街電站工程位于澧水一級支流上游，壩址在湖南省石門縣所街鄉(xiāng)柳家合村，距石門縣城90公里，該電站是澧水流域規(guī)劃確定的渫水支流梯級開發(fā)的第三級，樞紐任務(wù)以發(fā)電為主，兼顧航運(yùn)、旅游等。壩址控制流域面積1566km2,裝機(jī)容量3×5000KW，正常蓄水位183.5m,上游設(shè)計(jì)水位186.5m,上游校核洪水位188.3m,下游設(shè)計(jì)洪水位178.8m,下游校核洪水位180.1m，下游設(shè)計(jì)水位169.0m,下游

最新最全施工技術(shù)，整體地面主要是指混凝土地面、水泥砂漿地面、現(xiàn)澆水磨石地面和菱苦土地面等。這是一種應(yīng)用較為廣泛、具有傳統(tǒng)做法的地面，其基層和墊層的做法相同，僅面層所用材料和施工方法有所區(qū)別。絕大部分工程的基層和墊層在土建工程中完成，在裝飾工程中僅進(jìn)行面層的施工。由于在實(shí)際工程中應(yīng)用水泥砂漿地面和現(xiàn)澆水磨石地面較多，所以本文重點(diǎn)介紹這兩種地面的施工工藝。

鳳光線平交路口擴(kuò)建工程位于觀光路與福前路、樟閣路相交處，路口為十字交叉。主要工程是鳳光線平交口處擴(kuò)建一條右行車道。觀光路現(xiàn)狀為雙向四車道，斷面形式為：2m(邊溝)+4m(綠化帶)+3m(人行道+自行車道)+1.5m(綠化帶)+8m(機(jī)動車道)+3m(綠化帶)+ 8m(機(jī)動車道)+ 1.5m(綠化帶)+ 3m(人行道+自行車道)+ 4m(綠化帶)，全寬38m。

本工程位于xx市南部，改線后的黃河路前段，穿過隴海鐵路，引道起點(diǎn)樁號為0＋455.50，終點(diǎn)樁號為1＋005.50，全長550米。其中鐵路箱涵段樁號為0＋696.50至0＋734.50，由zz市鐵路勘查設(shè)計(jì)咨詢院有限公司設(shè)計(jì)。黃河路是連接104國道和206省道與三環(huán)南路幾乎平行的一條城市主干路，它的修建對于緩解三環(huán)南路的交通壓力，構(gòu)建城南地區(qū)的城市交通框架具有重要的意義，而此立交段又是黃河路的咽喉

A30高速公路（界河～外環(huán)線）第五合同段為滬崇蘇立交工程，是A30項(xiàng)目最大的樞杻工程。該樞杻?yōu)槿龑踊ネā?font color='#ff0000'>一條主線、四條匝道，并在計(jì)劃中的人工河處都設(shè)有連續(xù)箱梁，其中主線長632米，匝道長約1600米，并有A匝道跨隨塘河橋和趙家溝橋，B匝道跨隨塘河橋及主線跨聯(lián)合河橋。 本工程橋梁上部結(jié)構(gòu)共三種形式分別為箱梁、板梁、T梁，其中T梁共300片為C50預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)。單片梁重從30T到62噸范圍內(nèi)變化

最新最全施工技術(shù)，1、新型大鋼模施工工藝是國家推廣的“十項(xiàng)新技術(shù)”內(nèi)容。 2、大鋼模施工工藝是一項(xiàng)自成體系的成套技術(shù)，適應(yīng)建筑業(yè)工業(yè)化、機(jī)械化、高效、快捷、文明、節(jié)能、可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代化建設(shè)要求。 3、大鋼?？墒够炷吝_(dá)到清水混凝土效果，大大降低后期建筑裝飾成本。 4、大鋼模還具有周轉(zhuǎn)率高、低損耗、長遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)效益高等優(yōu)點(diǎn)。 綜上所述，推廣大鋼模施工工藝具有較好的社會基礎(chǔ)和市場前景。

修編過程：本圖集是對原97SD567的修編，修編后圖集號改為02D501-2。自97SD567試用以來，編制單位收集了施工過程中對許多實(shí)際問題的反映，也了解到由于信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，要求在圖集中增加一些常用信息設(shè)備機(jī)房等電位聯(lián)結(jié)示例之類的建議等，根據(jù)這些反映和建議，并參考國際、國內(nèi)的新標(biāo)準(zhǔn)、新做法，編制了本圖集。2002年4月25日建設(shè)部批準(zhǔn)（建質(zhì)[2002]104號）該圖集自2002年6月1日起