通過驗算本工程28#擬決定采用普通型鋼懸挑腳手架，懸挑架體采用下挑上拉形式，懸挑主梁采用16a 工字鋼，通過預(yù)埋鋼筋錨固在樓板上。

定位放線→埋設(shè)雙Φ18@200鋼筋套箍→固定工字鋼→搭立桿→大橫桿→小橫桿→拉結(jié)點固定、搭設(shè)剪刀撐→小橫桿上鋪腳手板→護欄→擋腳板→安全網(wǎng)、密目網(wǎng)布設(shè)。

懸掛運輸設(shè)備軌道與鋼筋混凝土屋面梁04G353-1～6和預(yù)應(yīng)力混凝土工字形屋面梁05G414-1～5的懸掛運輸設(shè)備軌道連接施工圖。

主要內(nèi)容：本圖集包括實腹式型鋼混凝土的框架梁、框架柱和剪力墻構(gòu)造，及其梁柱節(jié)點、梁與梁節(jié)點和梁與墻節(jié)點的連接構(gòu)造，以及型鋼混凝土梁腹板開孔構(gòu)造、栓釘布置構(gòu)造和鋼骨穿鋼筋的布置圖，并包括型鋼混凝土結(jié)構(gòu)柱與鋼構(gòu)件或混凝土構(gòu)件的組合結(jié)構(gòu)的節(jié)點連接構(gòu)造。柱腳構(gòu)造包括型鋼混凝土柱埋入式柱腳和非埋入式柱腳的構(gòu)造，工字形、箱形（小截面）和十字形柱拼接節(jié)點構(gòu)造。實腹式型鋼混凝土構(gòu)件的鋼骨截面形式有工字形（柱為H形

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鋼桁架構(gòu)件的術(shù)語和定義、一般規(guī)定、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運輸和貯存。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑用角鋼、T型鋼、H型鋼、槽鋼、工字鋼等組成的平面鋼桁架。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于按規(guī)定要求進行疲勞計算的桁架。

太原武宿國際機場新航站樓由主航站樓、西指廊、南北指廊三部分組成，航站樓為鋼管柱框架結(jié)構(gòu)。介紹了太原武宿國際機場新航站樓鋼管混凝土柱的施工技術(shù)，重點介紹了鋼管柱底板固定、鋼管柱安裝和混凝土澆筑等過程。梁柱節(jié)點地采用了工字型鋼節(jié)點，簡化構(gòu)造，施工簡便。

本工程地上外架采用懸挑式型鋼鋼管腳手架，4#樓二層、六層西側(cè)、南側(cè)、北側(cè)懸挑架懸挑長度為1.5m，錨固長度為2.5m，懸挑鋼梁采用16#工字鋼，立桿縱距1.5m，橫距0.8m，步距1.5m，內(nèi)排立桿與結(jié)構(gòu)距離普遍為0.3m，保險繩采用A16mm鋼絲繩，隔一拉一

某高層建筑，高度為39．30 m，框架梁懸挑3．55 m。懸挑梁斷面尺寸400 mmX 700 mm，現(xiàn)澆板厚120 mm，屬于高大懸挑模板支撐。通過對扣件式鋼管腳手架方案、懸挑工字鋼粱案、懸挑鋼桁架結(jié)構(gòu)方案、懸挑網(wǎng)架結(jié)構(gòu)方案的比較，采用懸挑多層網(wǎng)架結(jié)構(gòu)方案。經(jīng)過網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的建模、分析、設(shè)計及施工，取得良好的效果，可為今后高大懸挑模板支撐的設(shè)計施工提供借鑒。

1、外墻腳手架支承在由型鋼及斜拉桿組成的懸挑結(jié)構(gòu)上，該懸挑結(jié)構(gòu)稱為上拉式懸挑架。懸挑架由型鋼挑梁及帶有花籃螺桿的斜拉桿組成 2、懸挑承力架的型鋼挑梁由16#工字鋼組成，根據(jù)不同用途分為普通型、加長型兩種。 普通型長度為1.300m，1.40m， 1.50m， 1.80m， 加長型長度為1.90m~2.90m。 花籃斜拉桿由φ20長螺栓桿，中間配有M50的大的高強螺母組成花籃螺栓