1、工程名稱： F1交通誘導(dǎo)系統(tǒng)工程 2、工程地點(diǎn)： 本工程位于F1賽場(chǎng)四周，主要施工區(qū)域在滬寧高速公路、郊區(qū)環(huán)線（A30）、A5高速公路、滬嘉瀏高速公路及其通向F1賽場(chǎng)的各種立交道口及路邊上。 3、主要工程量： 1）預(yù)埋管工程 管溝規(guī)格：400mm*300mm 約55公里； 其中高架路35公里，為滬嘉瀏高速，普通公路20公里，為賽場(chǎng)周邊監(jiān)控； 預(yù)埋

1.2 《地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GBJ202-83 2.2 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2002 2.3 《火力發(fā)電廠巖土工程勘測(cè)技術(shù)規(guī)范》DL/T5074-97 2.4 鍋爐基礎(chǔ)施工圖10-F122S-T02361.1 施工圖10-F122S-T0247

路面瀝青混凝土施工方案 1、工程概況 本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長(zhǎng)20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青砼AC-13F層。

結(jié)合一實(shí)例，應(yīng)用有限元法分別對(duì)板上和板下肋梁式筏基進(jìn)行計(jì)算分析。計(jì)算結(jié)果表明二者的力學(xué)性能是不同的。對(duì)基礎(chǔ)計(jì)算程序TBSA-F計(jì)算手冊(cè)的觀點(diǎn)提出了不同看法，并對(duì)肋梁式筏基計(jì)算與設(shè)計(jì)提出了一些建議，供設(shè)計(jì)參考。

銅川新區(qū)錦繡園住宅小區(qū)廉租房工程為磚混6F+1層住宅，包括4-2#、4-3#、4-4#、4-5#、4-6#、4-7#、4-8#共7棟樓。

應(yīng)用地基與基礎(chǔ)相互作用原理，研究了建筑結(jié)構(gòu)中筏板基礎(chǔ)的計(jì)算方法，在計(jì)算中考慮了上部結(jié)構(gòu)剛度的影響、土的塑性和樁基礎(chǔ)剛度的引入等內(nèi)容，為工程應(yīng)用研制了筏板基礎(chǔ)計(jì)算程序TBSA-F，并已應(yīng)用于高層建筑結(jié)構(gòu)的地基基礎(chǔ)工程設(shè)計(jì)中，本文對(duì)計(jì)算中的相關(guān)問題作了理論上的介紹。

工程名稱：廣州****某小區(qū)工程 建設(shè)地點(diǎn)：****B3736F01地塊 建設(shè)單位：廣州某地產(chǎn)公司房地產(chǎn)（集團(tuán)）股份有限公司 設(shè)計(jì)單位：廣州****建筑工程設(shè)計(jì)事務(wù)所 建設(shè)規(guī)模：總建筑面積約131779平方米（含7棟11層、10棟18層，自編8、10、11~13、15、16、17~20號(hào)樓）。

基礎(chǔ)防滲采用帷幕灌漿，灌漿孔布置2 排，灌漿孔伸入相對(duì)不透水層以下3m。主、副灌漿孔距為3m。為改善地基巖石力學(xué)性能，對(duì)壩基進(jìn)行固結(jié)灌漿，具體位置在節(jié)理、裂縫發(fā)育和高程185.00m 以上的壩基。同時(shí)，對(duì)壩址處F1 斷層開挖后進(jìn)行回填和灌漿處理。

1、本圖集主要內(nèi)容 A 基礎(chǔ)加固 B 壁柱、磚柱、組合柱加固 C 墻體加固 D 外加圈梁—鋼筋混凝土加固 E 出屋面小房間及女兒墻加固 F 磚木結(jié)構(gòu)加固 2、設(shè)計(jì)依據(jù) 《建筑抗震鑒定標(biāo)準(zhǔn)》GB50023-2009 《建筑抗震加固技術(shù)規(guī)程》JGJ 116-2009 自治區(qū)抗震加固相關(guān)技術(shù)政策

石膏板吊頂工程